El complejo de Shenzhen de Stade y el "peso chino" de Audi

'No sé Merkel antes de su reciente decisión de la línea china de Shenzhen en el tiempo, pero Audi es de hecho mucho tiempo antes de que quiera mantener una marca cumbre en Shenzhen, Shenzhen es el' Silicon Valley chino', se ha convertido en un moderno y de alta tecnología sinónimo, mientras que Audi no es sólo una empresa de alquiler, es una empresa con muchas compañías de tecnología de alta tecnología en el mercado de automóviles de china para la importancia de Audi de manifiesto, por lo que esta cumbre marca celebrada en Shenzhen, china, se puede decir que coincide con en ese momento 'antes de la abertura 5 de junio de 2018 la cumbre de la marca Audi, Junta de Audi del Presidente gestión Rupert Stadler en el 'china Automotive News', dijo,' muy honrado de ser capaz de llegar a china, el intercambio de compartir con ustedes. honrados, no sólo porque Este es el mercado único más grande de Audi en el mundo, y se parece más a Audi está aquí después de 30 años de agricultura profunda en el mercado chino.

Por qué Shenzhen

Stadler complejo en Shenzhen, porque aquí reunido un gran número de expertos líderes en el campo de la robótica y la inteligencia artificial, dijo, el viaje a Shenzhen, visitó incluyendo Tencent, Huawei, incluyendo empresas de alta tecnología, y discutir con los ejecutivos de Huawei el potencial de la cooperación bilateral. de hecho, Audi ha estado con Alibaba, Tencent, Baidu y otras empresas chinas como socios, Stadler en los ojos, estas empresas chinas son socios de clase mundial de Audi, 'y estamos orgullosos de Cooperación de la compañía de tecnología líder de China.

de lujo Audi Qué hay chinos nuevas oportunidades '? Stadler francamente, Audi para la IA de China, viaje móvil, piloto automático y otros aspectos de la cooperación, están muy interesados.' El cambio tecnológico en la industria automotriz muy rápidamente, por lo que los cambios en la empresa conjunta hay modo de cooperación en el marco de influencia de la empresa, pero aún no existe un impacto significativo en la industria del automóvil relacionados a las empresas a entrar en la cooperación Audi con Tencent en Wuxi, una 5G, proyecto piloto automático, tenemos el placer de utilizar su dominio de la tecnología, para participar en la cooperación China. El grupo de personas que aceptan productos y servicios digitales en China es muy joven, lo que le brinda a Audi nuevas oportunidades.

¿Qué tan importante es el mercado chino?

Shenzhen complejo de Stadler, pero también refleja 'pesados ​​de China.' de Audi Como dijo, el mercado chino es no sólo Audi mercado único más grande del mundo, las diversas necesidades de los rápidos cambios aquí, Audi también instar a la innovación continua.

El estreno mundial de la Audi Q8, en la marca entre la cumbre de este año, también muestra la importancia del mercado chino Audi desde un lado. Según Stadler dijo, según el último planificación y el diseño estratégico del Grupo Volkswagen, Audi más y los proyectos más poder de decisión, presupuesto, recursos humanos y otra calidad en china. específica serán las empresas chinas Audi sistema de pago, la implementación de los planes para construir centros de investigación y desarrollo sofisticados en china y el Centro de Competencia, que se encarga específicamente para el mercado chino, Audi hizo Desarrollo de tecnología de conducción automática, emparejamiento de productos relacionados y trabajo de interconexión inteligente.

'En los próximos 10 años, el plan de inversión de Audi, hay 40 mil millones de euros serán utilizados en digital, eléctrica, etc., y que 40 mil millones de euros en la mayor parte de los fondos serán utilizados en China, de la dotación de personal, será a China Tilt, habrá más personas para asumir el trabajo en los nuevos negocios de China. Creo que el futuro del mercado de automóviles de lujo de China seguirá creciendo, Audi está listo ", dijo Stade.

Ganar-ganar, en China

En los 40 años de reforma y apertura ocasión de China, cultivando el mercado chino Audi Alemania durante 30 años, con la reforma y apertura de China ciudad de Shenzhen montar una 'marca en torno a', por lo que sólo se le ocurrirá 'borde, fantástico', no es de extrañar El buen humor de Stead se fundió en su sonrisa.

proceso de la entrevista, se refirió varias veces para 'ganar-ganar' - y el mercado chino es un ganar-ganar, ganar-ganar con las empresas de tecnología chinas Al comentar sobre la plena liberalización de la política de la industria automotriz de China, también mencionó una situación de ganar-ganar.

Stadler en el "China Automotive News" dijo que la reforma y la apertura de la política de China es muy importante, el gobierno chino ha anunciado recientemente la liberalización total de la política de la industria del automóvil, es una señal muy positiva de que el gobierno chino está dispuesto a contribuir a la plena liberalización de la industria del automóvil Audi recuerda que el respeto, se han producido nuevas políticas para promover la aplicación efectiva de la plena liberalización, como la reducción de los aranceles, relajante Limite de coche de equidad joint venture, la eliminación de las restricciones cuantitativas a las empresas conjuntas, etc. estas políticas no afectan el desarrollo y seguimiento de negocios de Audi en china trabajo. Audi actualmente hacer negocios en el mercado chino con una estructura de empresa conjunta se mantiene sin cambios y continuará para lograr más en infraestructura joint venture con socios en el futuro en el camino ', sigue creyendo que la estructura de empresa conjunta, cada uno Las partes son ambas de ganar-ganar y de ganar-ganar ".

'Cuando la ejecución del proteccionismo comercial en algunos mercados regionales, China no sólo se mantenga abierta, sino también para seguir ampliando la apertura, creemos que la política de puertas abiertas en tal sentido verdadero es muy bueno, pero también a partir de una nota al margen, las marcas chinas han sido muy competitivos Con la capacidad de responder a una competencia más basada en el mercado, añadió Steader.

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