31 de maio de Pequim Indústria e Comércio Bureau e outros quatro departamentos entrevistados conjuntamente em Pequim e alguns pontos de venda do negociante de carro elétrico de médio porte, exigindo que todas as empresas de respeitar estritamente as leis e regulamentos estaduais pertinentes, proibir veículos elétricos ilegais e acessórios, e conscientemente salvaguardar os consumidores Direitos legais.
De fato, desde o desenvolvimento do mercado interno e expansão de veículos eléctricos, veículos elétricos hoje devido às irregularidades causados por incêndio, acidentes continuaram a aumentar nos últimos anos. Dados do departamento de controle de tráfego da cidade mostram que apenas um ano em 2015, a ocorrência de Pequim envolvendo uma motocicleta elétrica Houve mais de 31.000 acidentes, 113 mortos e mais de 21.000 feridos, e pode-se observar que os riscos de segurança causados pelo excesso de veículos elétricos como “assassinos de rua” se tornaram mais sérios.
Portanto, a introdução oportuna de regulamentos e leis e regulamentos pode ser descrita como urgente. O mercado de veículos elétricos 'novo padrão nacional' e emitiu uma série de leis e regulamentos pertinentes, não só salvaguardar os legítimos direitos e interesses dos consumidores, mas também para criar saudável vida urbana verde Ambiente e trabalho em conjunto.
Entende-se que o Beijing Municipal Industrial e Comercial Bureau das entrevistas de meados de maio, antes do final de junho será o negócio carro elétrico em pleno andamento orientação silêncio administrativo, e um por um política de propaganda, propaganda e regulamentos, para alertar os operadores para impedir a venda ilegal de veículos elétricos (motocicleta elétrica, elétrico três, veículos de quatro rodas elétrica, scooter elétrico idosos), e começou em julho, ainda vai vender volume de negócios ilegais de veículos elétricos severamente punidos, em casos graves, será revogada licença comercial.
Atualmente, mais de metade dos comerciantes da cidade já começaram a sair das prateleiras precárias bicicletas elétricas, e sobre o novo padrão nacional em contato antecipadamente com os fabricantes para garantir a conformidade com os novos veículos elétricos nacionais de normalização, tais como andar com a função de pé, design de velocidade máxima ≤ 25 km por hora, a massa do veículo (incluindo a bateria) ≤55 kg, ≤400W potência do motor, a bateria ≤48V nominal de voltagem e outros requisitos para garantir o fornecimento em linha com as políticas relevantes.
31 de maio de Pequim Indústria e Comércio Bureau e outros quatro departamentos entrevistados conjuntamente em Pequim e alguns pontos de venda do negociante de carro elétrico de médio porte, exigindo que todas as empresas de respeitar estritamente as leis e regulamentos estaduais pertinentes, proibir veículos elétricos ilegais e acessórios, e conscientemente salvaguardar os consumidores direitos e interesses legítimos.
De fato, desde o desenvolvimento do mercado interno e expansão de veículos eléctricos, veículos elétricos hoje devido às irregularidades causados por incêndio, acidentes continuaram a aumentar nos últimos anos. Dados do departamento de controle de tráfego da cidade mostram que apenas um ano em 2015, a ocorrência de Pequim envolvendo uma motocicleta elétrica 3,1 milhões de acidentes, a morte do 113 pessoas e ferindo 2,1 milhões de pessoas vistas como 'estrada assassino' de veículos elétricos excessivas irá causar problemas de segurança têm sido mais grave.
Portanto, a introdução oportuna de regulamentos e leis e regulamentos pode ser descrita como urgente. O mercado de veículos elétricos 'novo padrão nacional' e emitiu uma série de leis e regulamentos pertinentes, não só salvaguardar os legítimos direitos e interesses dos consumidores, mas também para criar saudável vida urbana verde Ambiente e trabalho em conjunto.
Entende-se que a Administração Municipal de Indústria e Comércio de Pequim iniciará a entrevista a partir de meados de maio e, antes do final de junho, implementará a orientação administrativa para os operadores comerciais silenciosos e promoverá a divulgação política e os regulamentos, um por um, para lembrar os operadores de parar a venda de veículos elétricos ilegais. (Motocicletas elétricas, veículos elétricos de três rodas, quatro rodas elétricas, scooter elétrico), e a partir de julho, serão severamente punidos pela venda de veículos comerciais elétricos ilegais, casos graves serão revogados licença de negócio.
Atualmente, mais de metade dos comerciantes da cidade já começaram a sair das prateleiras precárias bicicletas elétricas, e sobre o novo padrão nacional em contato antecipadamente com os fabricantes para garantir a conformidade com os novos veículos elétricos nacionais de normalização, tais como andar com a função de pé, design de velocidade máxima ≤ 25 km por hora, a massa do veículo (incluindo a bateria) ≤55 kg, ≤400W potência do motor, a bateria ≤48V nominal de voltagem e outros requisitos para garantir o fornecimento em linha com as políticas relevantes.
