Muitas vezes vejo os usuários da Internet nos principais fóruns perguntando: 'Esta vela está vazando?'
"O mecânico de automóveis disse que a minha vela estava vazando, então substituí a vela de ignição."
Alguns reparadores de automóveis também chamam de vazamento, como na imagem abaixo.
1. O vazamento da vela de ignição se tornou um rumor clássico na indústria automobilística.
Se isso é realmente um vazamento de vela de ignição, então todas as marcas de velas de ignição no mundo serão usadas em seu carro e dentro de alguns dias, elas estão vazando!
A sujeira amarela, marrom chamou a corona.
'Glossário' Corona vela de ignição - uma vez que o eléctrodo central por meio de uma vela de ignição de um guia interno é de alta tensão, de alta tensão tem a adsorção de partículas de óleo de flutuação no ar, adsorvidos sobre a superfície do elemento de isolamento de uma electricidade estática de plástico brancas sacos. absorção no corpo humano, a idade de TV vai sugar parte de pó de alta tensão, a caixa de alta tensão irá inalação, pela mesma razão.
Além disso, devido ao efeito de blindagem da manga de borracha da bobina de ignição, a corona está presente apenas na seção próxima ao casco de metal.A corona não afeta o desempenho da vela e não está diretamente relacionada à vida útil da vela.Corona não é usada como vela de ignição. base de substituição para avaliação.
2, a coroa partículas de óleo vem?
Ao longo da cabeça do cilindro do motor com o óleo, óleo de lubrificação e funções de arrefecimento, a tampa do cilindro de cabeça e os vedantes de borracha intermédios câmara de válvula geralmente chamados câmara de válvula de amortecimento. Com o funcionamento do motor, uma almofada de câmara da válvula de vedação deterioração envelhecimento, óleo partículas de vapor divergem no furo do bujão, tal como mostrado na FIG seta, a superfície de adsorção branco do isolador na vela de ignição, formando uma coroa.
Após envelhecimento, a almofada de câmara de válvula, em certa medida a fuga de óleo para o orifício do bujão, a vela de ignição vai deixar de imersão em óleo, de modo que a bobina de ignição (linha cilindro) do óleo de imersão, que irá afectar o normal funcionamento da vela de ignição, como se mostra abaixo.
3. Como é o vazamento real da vela de ignição? Há vazamento?
República Popular da China National GB7825-1987 padrão predeterminado térmica faísca vedação desempenho encaixe da vela de ignição: quando o eléctrodo da vela de ignição circundante temperatura média do ar de 190-220 ℃, a diferença de pressão 41.2x105Pa (42 kg / cm2), e foi incubada 4-5min, partes da quantidade total de cada vazamento da vela de ignição não deve exceder 5 mL / min.
Em outras palavras, a vela de ignição no trabalho, não mais de 5 ml por minuto quantidade de vazamento, considerado como qualificado. São vela de ignição o vazamento em si, nenhum equipamento de testes científicos profissional, não pode ser aprendido.
De um modo geral, todos os plugues regulares fábrica de ignição, são qualificados, muito pequena quantidade muito pequena de vazamento, podemos aproximadamente acho que não escapam.
4 pessoas, ao instalar uma vela de ignição, a instalação não causar o foco apertado vazamento no é o que você deve se preocupar.
A taxa de compressão dos motores de carros modernos é geralmente 8 ~ 11. Quando a vela de ignição está funcionando, a pressão é de cerca de 1 atmosfera a 8-11 no centro morto superior do pistão e, em seguida, a 30-40 atmosferas do curso de energia. A pressão da vela de ignição é aproximadamente entre 1-40 atmosferas.Veja abaixo.
Se a vela de ignição não for apertada de acordo com o torque padrão especificado pelo fabricante, ela causará um vazamento real, e o gás de alta temperatura e alta pressão vazará lentamente e a pressão no cilindro se tornará menor.
Se a vela de ignição não estiver bem ventilada, o motor perderá potência e o motor perderá rapidamente a potência.Ele desliga facilmente em alta velocidade, o consumo de combustível aumenta e até o motor não liga, causando uma falha grave na vela e danos severos ao motor.
A figura abaixo é um diagrama esquemático, que representa especificamente a lacuna entre a rosca da vela de ignição e a rosca da cabeça do cilindro, que é especificamente destinada a indicar como o vazamento é causado.
A maioria das velas de ignição com gaxetas é apertada com o torque padrão especificado pelo fabricante, e a gaxeta será naturalmente aplainada, conforme mostrado na figura a seguir.
Velas de ignição sem juntas também precisam ser apertadas.
5, a vela de ignição não é apertada.Depois de um vazamento grave, o que vai tornar a vela?
No lado direito da figura há uma vela de ignição que foi queimada por gás de alta temperatura e alta pressão porque não está apertada e vaza.
A figura abaixo mostra um conjunto de velas de ignição que são cozidas a uma temperatura fina e são estimadas em cerca de 300 ° C devido a vazamento de ar.
E a manga de borracha da bobina de ignição desta vela de ignição também é queimada, e a temperatura é estimada em cerca de 200-300 ° C.
A figura abaixo é um não apertado, vazamento, alta temperatura não é dispersa, a temperatura estimada em cerca de 260 ° C, foi torrado vela amarela.
6. Por que a carcaça de metal da vela de ignição tem prata, preto, amarelo, azul e outras cores?
O invólucro de metal da vela de ignição (exceto a parte do eletrodo e da junta) é composto principalmente de aço e o lado externo é revestido com uma camada fina de revestimento anti-corrosão.
Quando o aço é aquecido devido à acção do oxigénio no aço e de ar, em seguida, gerar uma película de óxido extremamente fina (a 500 ° C.] C ou menos), a cor da película de óxido alterações com as alterações de temperatura. Depois da temperatura foi elevada, a temperatura do aço igualmente Vai mudar.Isso pode estimar aproximadamente a temperatura aproximada de várias partes da vela de ignição.
A cor do alojamento da vela de ignição é um reflexo de se a vela está com vazamento superaquecida.Claro, nenhum dogma é permitido, e o componente gasolina, o componente aditivo de gasolina e o componente de óleo afetam a cor e a mudança do alojamento da vela.
Relação entre cor e temperatura após aquecimento de aço
A vela 'finge' vazar, com pouco impacto no veículo.
Ao instalar a vela de ignição, o problema é que o praticante de reparo deve prestar atenção porque a força é muito grande, o vazamento de ar é instalado, a força é muito pequena e o ar é instalado.
'Introdução ao Huangshan Hemisfério Auto Parts Manufacturing Co., Ltd.'
Huangshan hemisfério Auto Parts Manufacturing Co. foi fundada em 2008 com um capital social de 5 milhões, é uma investigação e desenvolvimento, produção e vendas como uma das empresas de fabricação de vela de ignição. As empresas com produtos de qualidade superior e excelente serviço, o desenvolvimento da empresa nos últimos anos, a expansão rápida, contínua de escala de produção é actualmente disponível vela de ignição: motocicleta vela de ignição, tampões carro de ignição, a vela de ignição do gás natural, velas de ignição industriais, tampões de platina de ignição, velas de ignição de irídio, lateral da vela de ignição de multi-eléctrodo, ranhura em V eléctrodo central da vela de ignição ao longo do tipo de descargas de superfície Velas de ignição, velas de ignição proeminentes e outras 12 categorias de mais de 100 modelos de velas de ignição.
Huangshan hemisfério Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. fábrica já existente área de 65 acres, em julho 2014 cobre uma área de 50 acres de bem-pagos e Desenvolvimento Tecnológico Zona Huangshan hemisfério Parque Industrial oficialmente colocado em produção, a empresa tem mais de 200 pessoas, a equipe de 10 pessoas de pesquisa, a empresa ela tem três linhas de produção automática, com uma linha de montagem totalmente automatizado, instrumentação, soldagem automática local, térmica teste equipamento de vedação, teste outro equipamento avançado abrasamento, para garantir a estabilidade da qualidade do produto, a produção anual de 1,2 milhões de velas de ignição. a vela de ignição 1 milhão de vendas anuais, as vendas anuais de cerca de 50 milhões de yuans.
Auto Parts Manufacturing Co. Huangshan hemisfério existentes marca registrada da 'hemisfério' 'marcas, produtos RCR' através do sistema de certificação de qualidade ISO9001, TS16949, a empresa produziu a vela de ignição é amplamente utilizado em veículos com motor a gasolina de combustão de alta qualidade, motocicletas, motores pequenos os produtos são exportados para o Sudeste da Ásia, África, Américas, Oriente Médio e outros países e regiões.
