मैं अक्सर इंटरनेट उपयोगकर्ताओं को पूछताछ करता हूं कि 'क्या यह स्पार्क प्लग लीक है?'
'ऑटो मैकेनिक ने कहा कि मेरा स्पार्क प्लग लीक हो रहा था, इसलिए मैंने स्पार्क प्लग को बदल दिया।'
कुछ ऑटो रिपेयरर्स इसे नीचे की तस्वीर की तरह रिसाव भी कहते हैं।
1. स्पार्क प्लग रिसाव ऑटो उद्योग में एक क्लासिक अफवाह बन गया है।
यदि यह वास्तव में एक स्पार्क प्लग रिसाव है, तो दुनिया में स्पार्क प्लग के सभी ब्रांडों का इस्तेमाल आपकी कार में किया जाएगा। कुछ दिनों के भीतर, वे लीक हो रहे हैं!
पीला, ब्राउन गंदगी कोरोना कहा जाता है।
'शब्दावली' कोरोना स्पार्क प्लग - के बाद से एक आंतरिक गाइड की एक स्पार्क प्लग के माध्यम से केन्द्रीय इलेक्ट्रोड उच्च वोल्टेज है, उच्च वोल्टेज हवा में तैरते तेल कणों, एक सफेद प्लास्टिक की थैलियों स्थैतिक बिजली के रूप में इन्सुलेटर की सतह पर adsorbed के सोखना है। व्यक्ति पर, पुराने फैशन वाले टीवी सेट के उच्च-वोल्टेज घटक धूल को आकर्षित करेंगे, और उच्च-वोल्टेज बैटरी बॉक्स उसी में श्वास लेगा।
इसके अलावा, रबर आस्तीन के इग्निशन कॉयल (सिलेंडर लाइन) के परिरक्षण प्रभाव के बाद से, प्रभामंडल के पास केवल धातु आवास के कुछ है। कोरोना स्पार्क प्लग, स्पार्क प्लग जीवन और नहीं सीधे लिंक प्रभामंडल के प्रदर्शन को प्रभावित नहीं करती है कि एक स्पार्क प्लग नहीं है प्रतिस्थापन के लिए जजमेंट आधार।
2. कोरोना तेल कहां से आया?
तेल, तेल स्नेहन और ठंडा करने के काम करता है, सिलेंडर हेड कवर और वाल्व चैम्बर मध्यवर्ती रबर सील आमतौर पर तकिया वाल्व कक्ष कहा जाता के साथ इंजन सिलेंडर सिर। इंजन के आपरेशन, एक वाल्व चैम्बर सील पैड उम्र बढ़ने गिरावट, तेल के साथ के दौरान भाप कणों, प्लग छेद में वितरित हो जाते हैं, जैसा कि चित्र तीर, स्पार्क प्लग में इन्सुलेटर की सफेद सोखना सतह में दिखाया गया है, एक प्रभामंडल के गठन।
प्लग छेद में तेल रिसाव कुछ हद तक वाल्व चैम्बर पैड उम्र बढ़ने के बाद, स्पार्क प्लग, तेल विसर्जन करने देगा ताकि इग्निशन कॉयल (सिलेंडर लाइन) विसर्जन तेल, जिन्हें आप नीचे जो, स्पार्क प्लग के सामान्य संचालन को प्रभावित करेगा।
3, वास्तविक स्पार्क प्लग रिसाव की तरह है? वहाँ एक रिसाव कहना है?
चीन के राष्ट्रीय मानक GB7825-1987 जनवादी गणराज्य थर्मल सीलिंग स्पार्क प्लग स्पार्क प्लग प्रदर्शन पूर्व निर्धारित: जब स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड आसपास की हवा मध्यम तापमान 190-220 ℃, दबाव अंतर 41.2x105Pa (42kg / सेमी 2), और 4-5min इनक्यूबेट किया गया था, प्रत्येक स्पार्क प्लग रिसाव की कुल राशि के कुछ हिस्सों 5ml / min अधिक नहीं होनी चाहिए।
दूसरे शब्दों में, काम पर स्पार्क प्लग, नहीं रिसाव की छोटी-सी मात्रा, योग्य के रूप में माना प्रति अधिक से अधिक 5 मिलीलीटर। हैं चिंगारी, रिसाव ही है, कोई पेशेवर वैज्ञानिक परीक्षण उपकरण प्लग नहीं सीखा जा सकता।
सामान्य शब्दों में, सभी नियमित कारखाने स्पार्क प्लग,, योग्य हैं रिसाव की बहुत छोटी बहुत छोटी राशि है, हम मोटे तौर पर लीक नहीं सोच सकते हैं।
4 लोग, जब एक स्पार्क प्लग के स्थापन, स्थापना का कारण नहीं है पर रिसाव तंग ध्यान केंद्रित है कि तुम क्या बारे में ध्यान देना चाहिए।
आधुनिक ऑटोमोबाइल इंजन संपीड़न अनुपात 8 से 11 के लिए, स्पार्क प्लग काम से आम तौर पर है और के बारे में 1 वातावरण से 11 वायुमंडल पिस्टन से 8 शीर्ष मृत केंद्र से दबाव के अधीन है, तो 30-40 एटीएम, बार-बार की शक्ति स्ट्रोक, स्पार्क प्लग दबाव लगभग 1-40 वायुमंडल के बीच है। नीचे देखें।
स्पार्क प्लग मानक कस टोक़ निर्माता द्वारा निर्दिष्ट के अनुसार नहीं है, तो रिसाव बाहर धीरे-धीरे एक सकारात्मक वास्तविक अर्थ, उच्च तापमान और दबाव गैस लीक का उत्पादन करेगा, तो सिलेंडर पर दबाव छोटे हो जाता है।
स्पार्क प्लग को कड़ा नहीं रिसाव, इंजन में असमर्थ है, अस्थिर निष्क्रिय गति, करने के लिए आसान रोकने गति का कारण ईंधन की खपत में वृद्धि होगी, यहां तक कि इंजन शुरू नहीं किया जा सकता है, गंभीर परिणाम गंभीर स्पार्क प्लग की विफलता, इंजन को नुकसान के लिए अग्रणी।
नीचे दिया गया चित्र एक योजनाबद्ध आरेख है, जो विशेष रूप से स्पार्क प्लग थ्रेड और सिलेंडर हेड थ्रेड के बीच के अंतर को दर्शाता है, जो विशेष रूप से यह दर्शाता है कि रिसाव कैसे होता है।
Gaskets के साथ अधिकांश स्पार्क प्लग निर्माता द्वारा निर्दिष्ट मानक टोक़ को कड़े कर दिए जाते हैं, और निम्नलिखित आकृति में दिखाए गए अनुसार गैस्केट स्वाभाविक रूप से चपटा हो जाएगा।
बिना gaskets के स्पार्क प्लग भी कड़ा होना चाहिए।
5, स्पार्क प्लग कड़ा नहीं है। गंभीर रिसाव के बाद, स्पार्क प्लग क्या बन जाएगा?
आंकड़े के दाहिने तरफ एक स्पार्क प्लग है जो उच्च तापमान और उच्च दबाव गैस द्वारा उड़ाया गया है क्योंकि यह कड़ा और रिसाव नहीं है।
नीचे दिया गया आंकड़ा स्पार्क प्लग का एक सेट दिखाता है जो पतले तापमान पर पके हुए होते हैं और वायु रिसाव के कारण लगभग 300 डिग्री सेल्सियस होने का अनुमान लगाया जाता है।
और, इस स्पार्क प्लग की इग्निशन कॉइल रबर आस्तीन भी जला दी जाती है, और तापमान लगभग 200-300 डिग्री सेल्सियस होने का अनुमान है।
नीचे दिया गया आंकड़ा कोई तंग, लीकिंग नहीं है, उच्च तापमान बिखरा हुआ नहीं है, तापमान 260 डिग्री सेल्सियस के आसपास अनुमानित है, पीले स्पार्क प्लग भुना हुआ था।
6. स्पार्क प्लग धातु आवास में चांदी, काले, पीले, नीले और अन्य रंग क्यों हैं?
स्पार्क प्लग (इलेक्ट्रोड और गैस्केट भाग को छोड़कर) का धातु खोल मुख्य रूप से स्टील से बना होता है, और बाहरी को एंटी-जंग चढ़ाना की पतली परत के साथ चढ़ाया जाता है।
जब स्टील गर्म हो जाती है, तो स्टील और हवा में ऑक्सीजन के प्रभाव के कारण, बहुत पतली ऑक्साइड फिल्म (500 डिग्री सेल्सियस से नीचे) का उत्पादन होता है। ऑक्साइड फिल्म का रंग तापमान के साथ बदलता है। तापमान अधिक होने के बाद, स्टील का तापमान भी वही होता है। बदल जाएगा। यह लगभग स्पार्क प्लग के विभिन्न हिस्सों के अनुमानित तापमान का अनुमान लगा सकता है।
रंग को दर्शाता है स्पार्क प्लग के स्पार्क प्लग आवास overheating का सबूत है अगर रिसाव, बेशक, नहीं हठधर्मिता, लेकिन यह भी पेट्रोल की सामग्री, एक गैसोलीन एडिटिव घटकों, रंग बदलने का तेल घटक और स्पार्क प्लग आवास पर प्रभाव को बाहर करने का।
स्टील हीटिंग के बाद रंग और तापमान के बीच संबंध
स्पार्क प्लग 'नाटक' रिसाव, वाहन पर लगभग कोई प्रभाव नहीं।
जब स्थापित करने स्पार्क प्लग रिसाव, क्योंकि प्रयास बहुत बड़ा है, तंग रिसाव को स्थापित करने और क्योंकि प्रयास बहुत छोटा, बहुत ढीली स्थापना है, वाहन की मरम्मत पेशेवरों की समस्या ध्यान देना चाहिए है।
'Huangshan गोलार्द्ध ऑटो पार्ट्स विनिर्माण कंपनी परिचय'
Huangshan गोलार्द्ध ऑटो पार्ट्स विनिर्माण कंपनी 2008 में 5 लाख का एक पंजीकृत पूंजी के साथ स्थापित किया गया था, एक अनुसंधान और विकास और उत्पादन और बिक्री स्पार्क प्लग विनिर्माण उद्यमों में से एक के रूप में है। कंपनियों बेहतर उत्पाद की गुणवत्ता और उत्कृष्ट सेवा के साथ हाल के वर्षों में कंपनी के विकास, मोटरसाइकिल स्पार्क प्लग, कार स्पार्क प्लग, चिंगारी प्राकृतिक गैस, औद्योगिक स्पार्क प्लग, प्लैटिनम स्पार्क प्लग, इरिडियम स्पार्क प्लग, बहु इलेक्ट्रोड स्पार्क प्लग की ओर, सतह flashover प्रकार के साथ वि नाली केन्द्रीय इलेक्ट्रोड स्पार्क प्लग प्लग: तेजी से, उत्पादन पैमाने के निरंतर विस्तार वर्तमान में उपलब्ध स्पार्क प्लग है स्पार्क प्लग, स्पार्क प्रक्षेपण प्रकार स्पार्क प्लग के 100 से अधिक मॉडल 12 श्रेणियों प्लग।
Huangshan गोलार्द्ध ऑटो पार्ट्स विनिर्माण कंपनी, 65 एकड़ लिमिटेड मौजूदा संयंत्र क्षेत्र जुलाई 2014 में अच्छी तरह से भुगतान किया है और तकनीकी विकास क्षेत्र Huangshan गोलार्द्ध औद्योगिक पार्क आधिकारिक तौर पर उत्पादन में डाल दिया, कंपनी 200 से अधिक लोगों, 10 लोगों की अनुसंधान स्टाफ है, कंपनी के 50 एकड़ क्षेत्र में फैला यह उत्पाद की गुणवत्ता की स्थिरता, वार्षिक उत्पादन तक 12 लाख स्पार्क प्लग सुनिश्चित करने के लिए एक पूरी तरह से स्वचालित विधानसभा लाइन, उपकरण, स्वचालित स्थान वेल्डिंग, थर्मल सीलिंग परीक्षण रिग, flashover परीक्षण अन्य उन्नत उपकरण, के साथ, तीन स्वत: उत्पादन लाइनें है। चिंगारी 1 लाख वार्षिक बिक्री, लगभग 50 मिलियन युआन की वार्षिक बिक्री प्लग।
ऑटो पार्ट्स विनिर्माण कंपनी Huangshan गोलार्द्ध ISO9001, TS16949 गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणीकरण के माध्यम से पंजीकृत 'गोलार्द्ध' 'RCR' ब्रांड, उत्पादों के ट्रेडमार्क मौजूदा, कंपनी का उत्पादन किया स्पार्क प्लग व्यापक रूप से उच्च ग्रेड पेट्रोल दहन इंजन वाहन, मोटरसाइकिल, छोटे इंजन में प्रयोग किया जाता है उत्पादों दक्षिण पूर्व एशिया, अफ्रीका, अमेरिका, मध्य पूर्व और अन्य देशों और क्षेत्रों को निर्यात कर रहे हैं।
