Je vois souvent les utilisateurs d'Internet dans les grands forums demander, «Est-ce que la bougie d'allumage fuit?
"Le mécanicien automobile a dit que ma bougie fuyait, alors j'ai remplacé la bougie."
Certains réparateurs d'automobiles appellent aussi cela une fuite, comme l'image ci-dessous.
1. La fuite de la bougie d'allumage est devenue une rumeur classique dans l'industrie automobile.
Si c'est vraiment une fuite de bougie, alors toutes les marques de bougies d'allumage dans le monde seront utilisées dans votre voiture, en quelques jours, elles fuient!
La saleté jaune et brune appelée couronne.
Bougie d'allumage « Glossaire » Corona - depuis l'électrode centrale par l'intermédiaire d'une bougie d'allumage d'un guide interne est une haute tension, haute tension a une adsorption de particules d'huile en suspension dans l'air, adsorbés à la surface de l'isolateur en tant que sacs de plastique blanc électricité statique. l'absorption dans le corps humain, le vieux téléviseur va sucer une partie haute tension de la poussière, la boîte à haute tension sera par inhalation, la même raison.
En outre, étant donné que l'effet de blindage de la bobine d'allumage (ligne du cylindre) de la douille en caoutchouc, à proximité de la couronne ont seulement une partie du boîtier métallique. Corona n'a aucune incidence sur les performances de la bougie d'allumage, la durée de vie de la bougie d'allumage et non corona directement lié si une bougie d'allumage est pas Jugement base pour le remplacement.
2. D'où vient l'huile corona?
Tout au long de la tête de cylindre du moteur avec de l'huile, la lubrification à l'huile et les fonctions de refroidissement, le couvercle de tête de cylindre et la chambre de soupape joints en caoutchouc intermédiaires généralement appelés chambre de soupape d'amortissement. Avec le fonctionnement du moteur, une détérioration de vieillissement tampon d'étanchéité chambre de soupape, l'huile Les particules de vapeur divergeront dans le trou de la bougie d'allumage, comme indiqué par la flèche sur la figure ci-dessous, adsorbée sur la surface de l'isolant blanc de la bougie d'allumage pour former la couronne.
Après vieillissement, le tampon de la chambre de soupape dans une certaine mesure la fuite d'huile dans le trou du bouchon, la bougie d'allumage laissera immersion dans l'huile, de sorte que la bobine d'allumage (ligne de cylindre) L'huile d'immersion, ce qui affectera le fonctionnement normal de la bougie d'allumage, comme illustré ci-dessous.
3. A quoi ressemble la vraie bougie d'allumage? Y at-il une fuite?
République de Chine bougie d'allumage de la bougie Norme nationale GB7825-1987 étincelle d'étanchéité thermique prédéterminée performances de personnes: Lorsque l'électrode de bougie d'allumage entourant la température moyenne de l'air 190-220 ℃, la différence de pression 41.2x105Pa (42 kg / cm2), et on a incubé 4-5min, parties de la quantité totale de chaque fuite de bougie d'allumage ne doit pas dépasser 5 ml / min.
En d'autres termes, la bougie d'allumage au travail, pas plus de 5 ml par minute quantité de fuite, considéré comme qualifié. Est bougie la fuite elle-même, aucun équipement de test scientifique professionnel, ne peut pas être appris.
D'une manière générale, toutes les bougies d'usine régulière, sont qualifiés, très petite très petite quantité de fuite, on peut grossièrement pense pas fuir.
4 personnes, lors de l'installation d'une bougie d'allumage, l'installation ne provoque pas la fuite foyer serré sur ce que vous devriez se soucier.
Le taux de compression des moteurs de voiture modernes est généralement de 8 à 11. Lorsque la bougie d'allumage fonctionne, la pression est d'environ 1 atmosphère à 8-11 au point mort haut du piston, puis à 30-40 atmosphères de la course de puissance. La pression de la bougie est approximativement comprise entre 1 et 40 atmosphères.
Si la bougie n'est pas serrée conformément au couple standard spécifié par le fabricant, cela provoquera une véritable fuite et le gaz haute température et haute pression s'écoulera lentement et la pression dans le cylindre deviendra plus faible.
Si la bougie n'est pas suffisamment soufflée, le moteur perdra de la puissance et le moteur s'éteindra rapidement à haute vitesse, la consommation de carburant augmentera et même le moteur ne démarrera pas, ce qui entraînera une défaillance grave de la bougie et de graves dommages au moteur.
La figure ci-dessous est un schéma qui représente spécifiquement l'écart entre le filetage de la bougie et le filetage de la culasse, qui est spécifiquement destiné à indiquer comment la fuite est provoquée.
La plupart des bougies d'allumage avec des joints sont serrées au couple standard spécifié par le fabricant, et le joint sera naturellement aplati, comme le montre la figure suivante.
Les bougies d'allumage sans joints doivent également être serrées.
5, la bougie d'allumage n'est pas serrée Après une fuite sérieuse, qu'est-ce que la bougie devient?
Sur le côté droit de la figure se trouve une bougie qui a été soufflée par des gaz à haute température et à haute pression parce qu'elle n'est pas serrée et fuit.
La figure ci-dessous montre un ensemble de bougies qui sont cuites à une température mince et sont estimées à environ 300 ° C en raison de fuites d'air.
Et, le manchon en caoutchouc de la bobine d'allumage de cette bougie est également brûlé, et la température est estimée à environ 200-300 ° C.
La figure ci-dessous est un non étanche, fuite, haute température n'est pas dispersée, la température estimée à environ 260 ° C, était une bougie d'allumage jaune rôti.
6. Pourquoi le boîtier en métal de la bougie a-t-il des couleurs argent, noir, jaune, bleu et autres?
La coquille métallique de la bougie d'allumage (à l'exception de la partie électrode et joint) est principalement composée d'acier, et l'extérieur est recouvert d'une mince couche de revêtement anti-corrosion.
Lorsque l'acier est chauffé en raison de l'action de l'oxygène dans l'acier et de l'air, puis générer un film d'oxyde très mince (500 deg.] C ou moins), la couleur des changements de films d'oxyde avec des changements de température. Après que la température a été élevée, la température de l'acier également Va changer, ce qui permet d'estimer grossièrement la température approximative des différentes parties de la bougie.
La couleur du boîtier de la bougie d'allumage est le reflet de la surchauffe de la bougie Bien entendu, aucun dogme n'est autorisé, et le composant essence, le composant additif essence et le composant huile affectent la couleur et le changement du boîtier de la bougie.
Relation entre la couleur et la température après le chauffage de l'acier
La bougie «fait semblant» de fuir, avec peu d'impact sur le véhicule.
Lors de l'installation de la bougie d'allumage, le problème est que le réparateur automobile doit prêter attention car la force est trop importante, la fuite d'air est installée, la force est trop faible et l'air vicié est installé.
'Introduction à Huangshan Hémisphère Auto Parts Manufacturing Co., Ltd.
hémisphère Huangshan Auto Parts Manufacturing Co. a été fondée en 2008 avec un capital social de 5 millions d'euros, est une recherche et le développement et la production et la vente des entreprises de fabrication de bougie d'allumage. Les sociétés de qualité supérieure des produits et un excellent service, le développement de l'entreprise au cours des dernières années, l'expansion rapide et continue de l'échelle de production est actuellement disponible bougie: bougie d'allumage de la moto, les bougies d'allumage de la voiture, bougie d'allumage du gaz naturel, des bougies d'allumage industriels, les bougies de platine, les bougies d'allumage de l'iridium, le côté de bougie d'allumage à plusieurs électrodes, la bougie d'allumage électrode centrale rainure en V le long de la surface du type d'embrasement Bougies d'allumage, bougies d'allumage proéminentes et autres 12 catégories de plus de 100 modèles de bougies.
hémisphère Huangshan Auto Parts Manufacturing Co., Ltd usine existante zone de 65 acres, en Juillet 2014 couvre une superficie de 50 acres de bien payés et la zone de développement technologique hémisphère Huangshan parc industriel officiellement mis en production, la société compte plus de 200 personnes, personnel de recherche de 10 personnes, la société il comporte trois lignes de production automatique, avec une ligne d'assemblage entièrement automatisé, l'instrumentation, le soudage par points automatiques, banc d'essai d'étanchéité thermique, essai amorçages autres équipements de pointe, pour assurer la stabilité de la qualité du produit, la production annuelle jusqu'à 1,2 million de bougies d'allumage. la bougie d'allumage 1 million de ventes annuelles, les ventes annuelles de près de 50 millions de yuans.
Auto Parts Manufacturing Co. hémisphère Huangshan existant marque déposée de « hémisphère » marques « RCR », produits par l'ISO9001, TS16949 certification du système de qualité, la société a produit la bougie d'allumage est largement utilisé dans les véhicules à moteur à combustion à essence de haute qualité, des motos, des petits moteurs Chine Les produits sont exportés vers l'Asie du Sud-Est, l'Afrique, les Amériques, le Moyen-Orient et d'autres pays et régions.
