ปัญหาที่มาสะพานตรวจสอบยานพาหนะเพื่อความปลอดภัยสามารถแบ่งออกเป็นหกประเภท: ปัญหาความปลอดภัยการจราจรเสี่ยงคว่ำงานที่อันตรายฟ้าผ่าอันตรายจากไฟฟ้าช็อตงานอุปกรณ์ต่อพ่วงเมื่อความเสี่ยงการชนกันของงานสูงขึ้น, ความเสี่ยงบุคลากร
ปัญหาด้านความปลอดภัยในการเข้าชม 1 ครั้ง
อันตรายจากความปลอดภัยการจราจรรวมทั้งปัญหาความปลอดภัยการจราจรในการทำงานและความปลอดภัยการจราจรอันตรายขณะขับรถอันตรายความปลอดภัยการจราจรเมื่อขับรถส่วนใหญ่มาจากการขับรถเมื่อยล้าให้แน่ใจว่าจะเข้าสู่พื้นที่การให้บริการในส่วนที่เหลือเมื่อรู้สึกเหนื่อยไม่สามารถดำเนินการต่อการขับรถเกวียงเฉิงเนื่องจากการตรวจสอบรถที่สะพาน ตั้งแต่หนักความยาวลำตัวสูงในลักษณะของสูง แต่ยังพิจารณาความเร็วและโค้งมุมหาเรื่องไม่ใช่ความเร็วสูงไม่ว่าจะเป็นที่ทำงานหรือขณะขับรถขับจะต้องเก็บไว้ในใจขีด จำกัด และเครื่องหมายขีด จำกัด แรงสูงหรืออนันต์ขีด จำกัด แรงสูง เครื่องหมายที่กำหนดให้ผู้ประกอบการที่จะได้รับออกยานพาหนะคำสั่งโดยช้าย้อนกลับควรจะได้รับการปิดโดยการดำเนินการให้เสร็จสิ้นคำสั่ง. การจราจรความปลอดภัยเมื่อทำงานก็หมายถึงการให้เช่าต้องของบุคคลและการดำเนินงานขั้นตอนการตรวจสอบรถที่สะพานภายในพื้นที่ทำงานและสอดคล้องกับ ข้อกำหนดของทางหลวงและการดำเนินการจอดรถบนทางหลวงโดยทั่วไปจะช่วยป้องกันความปลอดภัยในการดำเนินงานและให้แสงสว่างเพียงพอในระหว่างการดำเนินการตอนกลางคืนเพื่อความปลอดภัยในการตรวจสอบสะพาน
2, คว่ำปัญหาที่ซ่อนอยู่ในระหว่างการทำงาน
คว่ำแหล่งงานที่ซ่อนอยู่ที่สาม: โหลด (ส่วนใหญ่ผู้คนและสินค้าบนสะพาน), ความเร็วลมที่ความเรียบของพื้นที่ทำงานและขีด จำกัด สูงสุดโค้งบนโหลดแพลตฟอร์มการทำงานของ 800kg แพลตฟอร์มการทำงานโหลดสูงสุดปลายของ 400kg ความเร็วลมเกิน ชั้น 7 (ยกเว้นลมกระโชกของท้องถิ่น) ห้ามทำางานโดยเด็ดขาดพื้นที่ทำงานสูงชันหรือไม่เป็นแนวนอนโดยเด็ดขาด
3, อันตรายฟ้าผ่าในระหว่างการดำเนินการ
หรือมากกว่าหนึ่งในฤดูใบไม้ผลิภูเขาและฤดูร้อนเกิดพายุฝนฟ้าคะนอง, ผู้ประกอบการรถตรวจสอบสะพานควรสังเกตการเปลี่ยนแปลงในสภาพอากาศที่พบเมฆมืดหลงทันทียุติการดำเนินการ. ความสนใจในช่วงงานทุกการคาดการณ์สภาพอากาศในท้องถิ่นวันที่สภาพอากาศและความเร็วลมที่จะโท
4, อันตรายจากการกระแทกภายนอกในระหว่างการใช้งาน
พื้นที่การทำงานมักจะปรากฏสายไฟหนาแน่นขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของพลังงานที่เป็นแรงดันสูง (เสาโครงเหล็กสร้าง) และไฟฟ้าสาธารณะ (คอลัมน์ซีเมนต์สร้าง). โดยไม่คำนึงถึงประเภทของยานพาหนะเรื่องไม่ได้ใกล้กับสะพานในการติดต่อกับสายไฟ ระยะทางแนวนอนควรจะเก็บไว้สูงกว่า 20 เมตร; a สายพลเรือนควรจะเก็บไว้ระยะทางแนวนอนมากกว่า 5 เมตรด้านหน้ารถขยายการดำเนินงานควรจะตั้งข้อสังเกตว่าการกระจายของสายไฟภายในพื้นที่ตรวจสอบ (ข้ามสะพานสะพานขนานไปล่วงหน้าใต้สะพาน ก). และโยนย้ายเพื่อให้แน่ใจว่าระยะห่างที่ปลอดภัยไม่ได้ใกล้ชิดและสัมผัส
5, อันตรายจากการชนในระหว่างการดำเนินการ
สวมภายในพื้นที่ทำงานภายใต้ไม่มีถนนเรื่องหรือแม่น้ำนำร่องผู้ประกอบการจะต้องมีความสูงขั้นต่ำของการควบคุมการตรวจจับแขนอยู่ในช่วงที่มีประสิทธิภาพ. เมื่อมีการภายใต้การเปิดถนนสะพานจุดต่ำสุดของแขนยืดไสลด์ไม่สามารถจะต่ำกว่าชั้นดาดฟ้าช่องที่ไม่ได้ครอบครอง . แม่น้ำมีนำร่องภายใต้การเปิดสะพานเรือผ่านไปผ่านผู้ประกอบการควรสังเกตสถานการณ์ก่อนที่จะผ่านเรือออกจากความอุดมสมบูรณ์ของห้องพักและเวลาในการปรับ
6 ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยสำหรับคนงานทางอากาศ
สะพานตรวจสอบรถทำงานยานพาหนะทางอากาศ, รองเท้าพื้นกันลื่นควรจะสวมใส่และห้ามสวมใส่งานรองเท้าแตะ. อย่าดื่มและการทำงาน. กลัวความสูงต้องห้ามของบุคลากรในการทำงานขึ้นและลงบันไดเพื่อป้อนคำสั่งที่ควรจะต้องห้ามอย่างเคร่งครัดจะได้รับร่วมกัน. หวัวไม่ใช่การตรวจสอบแพลตฟอร์มกระโดด ผู้ประกอบการต้องมีสมาธิที่ไม่สามารถจะตาย. ให้ดำเนินการใด ๆ ก่อนที่จะดำเนินการที่เราจะต้องสังเกตรัฐของยานพาหนะภายใต้แขน, แขนยืดไสลด์ของรัฐและการตรวจสอบสะพานรถบูมแขนยืดไสลด์, กลับมาทางซ้ายและขวาสภาพแวดล้อมการดำเนินการ ส่งผลกระทบต่อความสำเร็จของกระบวนการที่ควรจะประมาณล่วงหน้า
รถตรวจสอบสะพาน Yutong
ปลอดภัยเชื่อถือได้ยอดเยี่ยม
ยามที่ซื่อสัตย์ที่สุดของสะพาน
รถตรวจสอบสะพาน Yutong
สะพานความเร็วสูงแตกซ่อมแซมท่อระบายน้ำติดตั้ง
รถตรวจสอบสะพาน Yutong
ใส่แบ้งเทียนจินงานบำรุงรักษาสะพาน
รถตรวจสอบสะพาน Yutong
การซ่อมแซมอย่างรวดเร็ว Yoshimasa ระเบิดสะพานทรุดตัวลง
รถตรวจสอบสะพาน Yutong
