、交通安全の問題仕事、落雷の危険、感電周辺の仕事、仕事の衝突リスク、アロフト、人的セキュリティリスクを転倒リスク：ソースブリッジ検査車両の安全性の問題は、6つのカテゴリに分けることができます。
1、交通安全の隠れた問題
仕事や交通安全上の問題で、交通安全の問題など、交通安全上の問題、疲労運転から主に駆動する際に、疲れを感じたときに休むようにサービスエリアを入力してください、交通安全上の問題を駆動する場合、橋梁検査車による強チェンを、運転を続行することはできません重い、体長ので、高い特性の高さだけでなく、それが仕事であるか走行中、運転者が心に制限し、高負荷限界マーク、または無限に高い負荷限界を保つ必要があるかどうか、速度を考慮し、角度、非高速シケインコーナリングマークは、ゆっくりしてコマンド車を降りるためにオペレータを必要とし、それが作業エリア内およびに従って橋梁点検車のためのパーティーの必要があり、操作手順を借りるを意味し、作業指示。交通安全を完了するために、オペレータが下車する必要があり、逆高速道路および普通の高速道路駐車設備の運用は、橋梁検査車両の安全を確保するために、夜間の運転中に安全性の保護と十分な照明を提供します。
2、仕事中に隠されたトラブルを覆す
隠されたソースジョブ3つ転倒：荷重（ブリッジ上の主に人や物）、風速、ワークエリア、800キロ、400キロの作業プラットフォーム遠位最大負荷の作業プラットフォーム負荷にキャンバ最大限の平坦性を、風速を超えレベル7は、（部分的突風を除く）ブリッジ又はないレベルの鋭い領域でジョブを禁止し、ジョブは禁止されます。
3、動作中の落雷
以上の山の春と夏の雷の嵐よりも、橋梁点検車のオペレータは、常に、天候の変化を観察し、直ちに作業を中止打た暗い雲を見つける必要があります。ご注意を仕事中にマスターに毎日地元の天気予報、気象条件や風速を。
4、動作中の外部衝撃による危険
作業領域は、しばしば、高電圧（鉄塔が立設）及び公共電力（セメントカラム建立）に、電力の強度に応じて、密な電力線現れる。かかわらず、自車両のタイプの電力線に接触して、ブリッジに近接していません水平距離が20メートル以上に維持されるべきである。市民ワイヤ以上5メートルの水平距離を保たなければならない、車両前方動作を展開し、ブリッジの下にブリッジを横切る検出領域内の電力線の分布（事前にブリッジ平行ことが観察されるべきですA）。そして近いと触れない安全な距離を確保する動きをキャスト。
5、動作中の衝突の危険性
道路橋の開口部の下に存在する場合、伸縮アームの最下点がデッキフロアよりも低くすることができない。オペレータが有効範囲内で検出アーム制御の最小の高さでなければならない、どんなに道路や航行河川下の作業領域内磨耗、非占有チャネル。そこに船を渡す橋の開口部の下で航行川、オペレータは、部屋と調整するために多くの時間を残して、船を渡す前に、状況を観察する必要があります。
6、空中作業員の安全リスク
橋梁点検車高所作業車は、滑りにくい靴底の靴を着用し、スリッパの仕事を身に着けて禁止されなければならない。人員は後処理と注文を入力するために、階段を下り厳密に一緒に取得することは禁止されなければならない。スラップスティック非検出プラットフォームのジャンプを禁止飲むと高さの作業。恐れてはいけません。事業者は集中する必要が、小文字を区別しないことはできません。操作の前に任意のアクションを行い、私たちは腕の下で、車両の状態を観察しなければならない、状態及び橋梁点検車のブームと伸縮アーム、前後に、左右の環境条件、アクションの伸縮アーム完了プロセスの影響は、事前に推定する必要があります。
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