Bagger bei der Arbeit erscheinen häufig Raupenkettenplatten aus Phänomenen, insbesondere eine längeren Fahrzeit Maschine zu bedienen, Betriebserfahrung ist nicht reich genug Maschine Hand oft keine Lösung, dann nach, wie die Kette von der Kette, wie es zu montieren? Wie zu reduzieren oder es ist zu einem gewissen Grad vermeiden dieses Phänomen passieren?
Mit der früheren Arbeit:
1. informieren die Baustelle, zu Fuß Probleme, müssen wir arbeiten für die Verarbeitung zu stoppen.
2. die mechanische Umgebung analysiert, die aus der Bahn, versucht große, flache harte Seite zu wählen, oder um den Titel mit einem Haufen von Steinen, Zweigen und anderen Hindernissen kann mit einem Eimer Graben-Maschine-Maschine weggewischt wird, einen bestimmten Drehbereich und Reisen zu halten .
3. Um das Ausmaß des Baggers fallen, fallen oder andere Ausfälle durch Bruch verursacht festzustellen, ob das Objekt unverzüglich Reparaturpersonal unterrichtet zu reparieren. Überprüfen Sie, ob der Boden mit Sand Bagger Spur gemischt, wenn es eine Menge von gemischten Objekte sind, müssen wir geklärt werden. Es versteht sich, weil die meisten auch aus der Bahn Crawler Trümmer sind erschienen zu fallen, wenn der Lenkvorgang, vor allem nach der schlechten Maschine auf dem Link großen Lücke den Status der Maschine tragen verfolgen, leichter.
4. einen Schraubenschlüssel oder Steckschlüssel, entfernen Sie den Schmiernippel Raupen Ölung, die Spur mit der Spurseitigen Rotationsbaggerschaufel abwehren, wird die Butter aus, auf die Antriebsräder zurückgezogen folgen.
Das Verfahren des Anbringens der Spur:
Methode A: Die lebenden Kettenenden Anlenkachse Zwischenhöhe gehen, die ausgeschlagen, dann kann die Strecke flache Platte gelegt werden, eine geformte Form, Gehmaschine unilateral Grab- Maschine gerade über der Spur zu diesem Zeitpunkt wir brauchen. Eisen ‚Guide‘ Raupenschuh zu ‚Spur‘ geht von der Antriebsradanordnung mit einer Eisenplatte unter der Schiene angeordnet ist, hält die Spur, die Maschine einer Drehung auf, wenn eine Person ein Taxi Fahrbetrieb muss, während zur gleichen Zeit die Gleishebe Vorwärtsdrehung des Gleises, in denen über das Leitrad die Fahrposition nach dem Stützrad die Führung auf einem Objekt Rad angeordnet werden kann, auf beiden Seiten die Spur der Docking Zeit kann der Befestigungsstift lebt. Dies gilt auch für die Haarseite der Gummiraupen Montage, aufgrund Knockout Alterung, fällt schwer, oder sogar müssen Schweißanlagen Montage, wird dieses Verfahren in der Regel nicht empfohlen.
Verfahren Zwei: wenn die Seite der Spur ausgeschaltet ist, Clearing- Debris die Spur umgab, das Antriebsrad muss erster Anschlag, mit dem oberen Ende der Spur evozieren bucket, während das Antriebsrad so ausgerichtet ist, dass die Strecke und in das Innere, und dergleichen, mit einer Eisen-Abstellmechanismus Ausrichtungsantriebszähne und der obere Ausrichtungs Schlepper, dieser dritte Schritt abgeschlossen ist.
Einseitige prop Maschine läuft gerade so, dass die Strecke, die Maschine wieder ausgeschaltet halten und eine untere Spur einzustellen, so weit wie möglich die Zutropfen Schienenrad ausgerichtet Gleistrag hat dieser Schritt bis zu zwei Dritteln fertiggestellt. Bucket Licht nur Licht Bagger mit bucket propped Zahnspur zurückgebracht, so daß die Führungsräder in die Spur, dann Achsvermessung Führungsbahn eingestellt wird, die Spur nächsten Umdrehung Butter Füllung kann, wenn die Spur zusammengebaut wurde.
