31 de mayo de Administración de China de los mercados nacionales se encuentra en Beijing Samsung, Hynix, Micron tres empresas, Shanghai, Shenzhen Oficina puso en marcha 'investigación incursión' y evidencia de la escena, marcando el chino oficial de la agencia anti-monopolio a tres empresas para iniciar la presentación Encuesta.
A finales de diciembre del año pasado y mayo de este año, la agencia anti-monopolio chino ha entrevistado Samsung, Micron, principalmente relacionados con la industria de DRAM desde 2016, los altos precios durante el gigante de tres almacenamiento de manipulación de precios. El último espectáculo datos, Samsung, Hynix , la cuota de mercado de Micron en el primer trimestre de este año, el total alcanzó el 95,4%, el campo DRAM la última década ha estado dominado por tres grandes fabricantes.
los precios de DRAM siguieron aumentando para las empresas y los consumidores chinos realmente no llevan pequeña presión, mientras que alrededor de la parte posterior de esta ronda de aumentos de precios, la existencia de un oligopolio, la fijación de precios también dio lugar a la especulación y la sospecha.
En la anterior serie de micro-red informó, varios actores de la industria y gente de negocios creer que existe una situación de este tipo, y que cuenta con los departamentos pertinentes para informar. Se establece la red de micro con el reportero, la Administración de la supervisión del mercado de la investigación anti-monopolio en Samsung , Es el reflejo directo de los informes de las empresas chinas y las organizaciones de la industria a las autoridades pertinentes, y el resultado del informe.
10 de abril de este año, de acuerdo a las demandas del mercado para la reforma planteada por las zonas de regulación de las dos sesiones, la Administración Estatal de mercado formal. Nueva división integra la parte original del Ministerio de Comercio, Comisión de Desarrollo y Reforma, la Administración Estatal de la Administración de la Industria y Comercio, y otras tres agencias Las responsabilidades antimonopolio de la industria señalaron que esto refleja la actitud y la determinación de China en contra del monopolio y la regulación del entorno de competencia del mercado.
A partir de ahora, la Administración de Supervisión del Mercado Estatal de China no ha respondido a la investigación de tres compañías.
teléfono móvil chino Liga secretario general Yanhui dijo que en comparación con la UE continúan motivos de monopolio Google, Apple, Qualcomm para abrir un ticket, los organismos de competencia de China debido a la mano de obra limitada, la intensidad de la vigilancia del mercado no es demasiado grande, pero demasiado pequeño.
'Como la mayor base de fabricación de productos electrónicos del mundo y el segundo mayor mercado, necesitan las autoridades de vigilancia del mercado más fuertes para asegurar una orden de competencia en el mercado justo e imparcial.' Dijo Yanhui.
2005-- 2006, el Departamento de Justicia de Estados Unidos ha dictaminado que Samsung, Hynix, Infineon, Elpida, Micron en 1999-- no es el comportamiento de fijación de precios entre 2002 y le impuso una multa total de $ 730 millones, de los cuales, el castigo de ventas de Samsung 300 millones El dólar, que representó el 20% de sus ventas de US $ 1.200 millones en 1999-2002.
Se entiende que China "ley anti-monopolio", "reglamentos de monopolio anti-precio" y otras leyes y reglamentos, hay un operadores de precios de monopolio, las ventas anuales de más de 1% a una multa del 10%, y la necesidad de considerar la duración de las violaciónes .
De acuerdo con Micron, Samsung, Hynix las estadísticas de ganancias, el año fiscal 2017, las tres compañías del negocio de semiconductores en los ingresos de China fueron de $ 10.388 mil millones y $ 25,386 mil millones y $ 8.908 mil millones, un total de $ 44.68 mil millones, hasta 2016 año fiscal a $ 32.1 billón Un aumento del 39.16%.
medios de comunicación nacionales "21st Century Business Herald" artículo señalaba que si el hallazgo del monopolio precio de tres grandes, y será castigada de acuerdo con las ventas en China en 2017, las multas serán de entre $ 440 millones a $ -44 millones si se considera desde El comportamiento del mercado desde 2016 hasta el presente se castiga con las ventas de 2016-2017, y la multa será de entre USD 800 millones y USD 8 mil millones.
El mes pasado, Samsung, Hynix y Micron enfrentaron un litigio en los Estados Unidos. Las tres compañías fueron acusadas de colusión entre 2016 y 2017, lo que limitó el suministro de varios productos DRAM en el mercado, impulsando artificialmente los precios de DRAM.
La evidencia provista por los litigantes incluyó el 30 de marzo de 2016. Micron Technology le preguntó a Samsung Electronics y Hynix si podría reducir la producción. Al mismo tiempo, los ejecutivos de Micron declararon que la compañía no reduciría la producción unilateralmente y les dijo a los competidores que ' Nuestro objetivo no es la cuota de mercado, etc.
En la actualidad, la demanda de los Estados Unidos aún está en curso. Si finalmente se determina que Samsung y otros participaron en la manipulación del precio de mercado y otros castigos, las agencias antimonopolio chinas también pueden referirse a las sanciones impuestas a este respecto. Rong)
2. Eliminación de dos décimas partes de las acciones en el mundo durante dos años consecutivos. Samsung fue investigado por la investigación antimonopolio china;
Para Samsung, el chip puede decir que todo el motor 'de e-business, gracias al aumento de precios de la memoria DRAM y memoria flash NAND, la calificación de chips de Samsung en el segundo trimestre del año pasado y también más que el jefe de Intel en un único beneficio trimestre' contraataque 'Apple.
Sin embargo, para los fabricantes de hardware, el creciente precio de la memoria de chips los hace "angustiados".
"Después de subir un 40% el año pasado, los precios de DRAM siguen aumentando desde el comienzo del año hasta el presente. Aunque la tasa es inferior al 10%, está erosionando la rentabilidad de las fábricas de marcas chinas que originalmente tenían márgenes de ganancia relativamente pequeños. "Wu Yating, analista jefe en el Semiconductor Research Center del State Semiconductor Group, dijo a un reportero de ciencia y tecnología financiera que una encuesta de los Tres Grandes muestra que el aumento en los precios de DRAM ha dejado a las empresas downstream bajo presión.
La firma de investigación DRAMeXchange espectáculo, el primer trimestre de 2018, los tres principales fabricantes de memoria de Samsung, Hynix, la cuota de mercado de DRAM de Micron en la industria fueron 44,9%, 27,9%, 22,6%, 95,4% de almacenamiento combinado de las acciones de los tres grandes del espectáculo mercado de DRAM ha mostrado un claro patrón de oligopolio, mientras que china es el principal consumidor mundial de chips de memoria, chips de memoria por los factores de precio, para el año 2017, china importó chips de memoria a $ 88.921 mil millones, frente a US $ 63,714 mil millones en 2016 un incremento del 39,56%.
Desde el año pasado, las empresas, incluidos los fabricantes de teléfonos móviles, se han quejado del aumento en los precios de almacenamiento. Algunos medios informaron que el 31 de mayo las agencias chinas antimonopolio habían lanzado oficinas para Samsung, Hynix y Micron en Beijing, Shanghai y Shenzhen. La investigación marca el lanzamiento oficial de la investigación por parte de la agencia nacional antimonopolio en las tres compañías. En la actualidad, las tres compañías no han respondido al exterior.
China es el país con mayor demanda de almacenamiento
El auge de los precios de la memoria en los últimos años ha causado que muchos especuladores ganen mucho dinero. Se llama "negocios que son más rentables que los bienes inmuebles".
A partir del segundo trimestre de 2016, la DRAM (incluyendo memoria de la PC de trabajo, memoria móvil, la memoria del servidor) los precios se han disparado, actualiza cada trimestre récord de ventas. IHS Markit últimos datos muestran que en 2017 la producción mundial de DRAM saltó 72 %, alcanzando los $ 72.2 mil millones, que se ampliará aún más a 84.4 mil millones de dólares en 2018, con una tasa de crecimiento anual del 16.9%. La última vez que apareció una escena tan grandiosa fue hace 23 años.
Consultar analista principal de DRAMeXchange Semiconductor Centro de Investigación Wuya Ting dijo a la prensa, a raíz de los precios del año pasado alza de 40% a principios de este año y ahora los precios de DRAM siguen aumentando, aunque menos del 10%, pero habría márgenes de beneficio han sido relativamente pequeños Para la fábrica de marcas chinas, no está bajo presión.
Según el periodista, el costo de almacenamiento en teléfonos móviles ha alcanzado el 25% -35%. Al mismo tiempo, debido al rápido aumento de los precios de los chips de memoria, los precios de los teléfonos móviles, discos duros sólidos, tarjetas de memoria y otros productos han aumentado. La memoria es un aumento del 300% en un año.
Además, el mercado chino ha digerido DRAM y NAND en todo el mundo hasta en un 20% y un 25%, que es la mayor demanda de memoria.
Según el análisis DRAMeXchange, aunque China está llevando a cabo proyectos de construcción de semiconductores, tomará al menos varios trimestres para alcanzar los objetivos de "investigación y desarrollo independientes de la tecnología" y "escala de producción masiva estable." La necesidad inmediata de resolver las presiones de costos es de gran alcance. Además de la entrevista con Micron, Samsung Semiconductor, el principal fabricante de memorias, también fue entrevistado por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China a principios de este año. Aunque no hay evidencia de que los dos eventos estén relacionados, es suficiente para demostrar que La atención oficial a los precios de DRAM se disparó.
'Se encuentra todavía en las etapas iniciales de la investigación, no existe una licencia específica que el monopolio fue identificado. Sin embargo, el impacto de la perspectiva, los precios de DRAM seguirá aumentando, se suprime.' Wuya Ting dijo a la prensa.
'Fijación de precios cártel' experiencia a lo largo de la investigación
La enorme gigante de los chips DRAM aumento traerlos enormes beneficios.
De acuerdo con Micron, Samsung, Hynix las estadísticas de ganancias, en 2017, tres compañías del negocio de semiconductores en los ingresos de China fueron $ 10,388 mil millones y $ 25,386 mil millones y $ 8,908 mil millones, un total de $ 44.68 mil millones, hasta 2016 año fiscal a $ 32.1 mil millones de aumento 39.16%. los ingresos del primer trimestre sigue creciendo. desde la perspectiva de los ingresos, los tres principales fabricantes de DRAM en el primer trimestre margen de beneficio operativo (OP margen) alcanzaron un 50-70% del nivel del agua, es el más alto no sólo la historia, fue el producto de La rentabilidad incluso supera la de una CPU de nivel superior.
De hecho, después de que el teléfono móvil fabricantes continúan recibiendo quejas, los reguladores han comenzado a centrarse en continuo mercado de almacenamiento se incrementa el precio del año pasado, y al final de 2017 en mayo de 2018, los organismos de defensa de la competencia de China sobre la cuestión en un sostenidos aumentos de precios fueron entrevistados Samsung, Micron.
La razón más importante de la entrevista fue que el precio de la memoria estándar ha aumentado durante varios trimestres consecutivos, lo que ha llevado a una creciente carga de costos para los fabricantes chinos, y la restricción de proveedores de equipos de Fujian Jinhua es un obstáculo para la competencia leal. temporada de Samsung, Hynix y Micron en la industria de DRAM cubre la cuota de mercado de aproximadamente 96%, en comparación con otros componentes de semiconductores que se utilizan en el producto final, parece tener claramente constituyen una situación de monopolio, eventos futuros investigación antimonopolio probablemente continuarán ocurriendo y puede aumentar la memoria reprimida. 'Wuya Ting dijo a la prensa.
Wuya Ting añadido a las investigaciones antimonopolio de vista, existe un precedente anterior en varios países.
2005-- 2006, el Departamento de Justicia de Estados Unidos ha dictaminado que Samsung, Hynix, Infineon, Elpida, Micron en 1999-- no es la fijación de precios comportamiento entre 2002 y le impuso una multa total de $ 729 millones de pares de las cuatro principales compañías a finales de abril de este año. Samsung Electronics también afectado por una acción de clase en los Estados Unidos, fue acusado de conspirar para limitar el suministro de chips de memoria DRAM.
Una empresa llamada firma Hagens Berman en el Tribunal de Distrito de Estados Unidos del Norte de California presentó una demanda colectiva a Samsung Electronics, Hynix y Micron. La empresa afirmó que su investigación encontró que los principales fabricantes de DRAM para colaborar con las diversas restricciones en el mercado suministro de productos DRAM, por lo tanto conducir artificialmente los precios de DRAM. en el período de alegaciones a la acción de clase en los precios de DRAM, aumentaron un 130%, mientras que, al mismo tiempo, Samsung Electronics, Hynix y DRAM de Micron ventas Se ha más que duplicado.
teléfono móvil chino Liga secretario general Yanhui reporter la ciencia y la tecnología fiscal dijo que, después de haber estado Comisión de Desarrollo y Reforma investigación antimonopolio de Qualcomm, las empresas chinas han aprendido a utilizar la autoridad del gobierno para mantener un mercado justo, sino también saber reflexionar existen desigualdades en el mercado para el gobierno . la oficina de supervisión de los mercados de la investigación antimonopolio de Samsung, sino también las empresas chinas y las organizaciones de la industria siga informando a las autoridades reflejar directamente los resultados reportados.
'En comparación con la UE continuará Google, Apple, Qualcomm motivos de monopolio para abrir un boleto, objetivamente hablando, los organismos de defensa de la competencia de China debido a la mano de obra limitada, la intensidad de la vigilancia del mercado no es demasiado grande, pero demasiado pequeño. Como la electrónica más grandes del mundo base de fabricación y el segundo mayor mercado, necesitan las autoridades de vigilancia del mercado más fuertes para asegurar una orden de competencia en el mercado justo e imparcial. 'Yanhui a la prensa. primera Financiera 3. ¿Por qué el piloto automático universal aterriza primero en China?
Establecer micro red de noticias (reportero / Aki), para el futuro de la industria de los semiconductores, que es una tecnología del futuro desarrollo impulso que la industria? Muchas empresas están pensando en este tema, y ahora con una industria estable y la tecnología, Poco a poco hay una conclusión.
Diferentes compañías de vista no es exactamente lo mismo. Por Synopsys SNUG China, celebrada el 4 de junio, 2018, presidente Synopsys y Consejero Delegado D. Chen señaló en los ojos de Synopsys amplia, el siguiente importante fuerza impulsora para el desarrollo de la industria de los semiconductores, que, así como el mercado futuro cambiado y sin cambios.
industria de los semiconductores de hoy dependen de empuje
El mundo cambia cada día, la industria de los semiconductores no es una excepción.
Chen toda la industria de semiconductores de hoy con la de hace treinta o cuarenta años, la industria de semiconductores ha sufrido grandes cambios en comparación tanto con la aplicación del mercado, los clientes, cadena de la industria, la tecnología o mercado punto de vista orientado a la demanda, la industria de semiconductores ha experimentado cambios se ha cambiado completamente nuestras vidas.
Al mismo tiempo, la demanda de aplicaciones de terminal también está estimulando cambios en la industria de los semiconductores y empujando a la industria hacia el final de la aplicación. Se puede decir que las aplicaciones y las tecnologías se complementan y acompañan entre sí.
En este proceso, principalmente pasó por tres etapas.
El Sr. Chen Zhikuan señaló que la industria de los semiconductores comenzó bien desde el comienzo, bajo la influencia de Internet y las computadoras. Desde entonces, con la aparición de los teléfonos inteligentes y los teléfonos inteligentes, la industria de los semiconductores ha iniciado otra ola de desarrollo.
Especialmente después de la aparición de los teléfonos inteligentes, varias nuevas tecnologías surgen sin fin. Nuevas tecnologías como la inteligencia artificial y 5G también aparecerán en los teléfonos inteligentes.
Según el punto de vista del Sr. Chen Zhikuan, las dos principales tecnologías de inteligencia artificial, 5G y electrónica automotriz (piloto automático y vehículo eléctrico) se convertirán en las tres principales fuerzas motrices que impulsarán el desarrollo de toda la industria de los semiconductores en el futuro.
Aunque estas tecnologías no se utilizan ampliamente en la actualidad, con el despliegue gradual de aplicaciones, la tecnología hará realidad más sueños. Las escenas que originalmente aparecieron en las películas se harán realidad en la realidad, una por una. ¡Es emocionante pensar en ello!
Mirando el cambio de la industria de semiconductores de la inteligencia artificial
Por otro lado, el Sr. Chen Zhikuan también vio cambios en la tendencia de desarrollo de toda la industria en tecnologías emergentes como la inteligencia artificial. Este cambio no se basa en la tecnología, sino en la base geográfica.
Uno de los cambios más obvios en la distribución geográfica es que cada vez más empresas han decidido mudarse a la Gran China.
La segunda tendencia es que la tendencia de consolidación de las empresas de la industria de semiconductores se vuelve más obvia, pero esta tendencia se divide en dos fases diferentes.
Antes de 2014, a pesar de la fusión en la industria de semiconductores también está experimentando, fusiones y adquisiciones han tenido lugar en los eventos combinados entre muchas empresas, pero el tamaño total no es muy grande, la fusión principal se centra en las grandes empresas, sobre todo las grandes empresas modo se fusionan Pequeña empresa
Pero a partir de 2014, las fusiones y adquisiciones en la industria de semiconductores ha experimentado cambios fundamentales, fusiones y adquisiciones entre grandes empresas en la corriente principal, en términos de masa corporal o el punto de vista cuantitativo, esta tendencia son anomalías.
¿Por qué ocurrió este cambio? El Sr. Chen Zhikuan dio su propia explicación.
Chen en una visión amplia, fusiones y adquisiciones entre grandes empresas destaca el cuello de botella en el desarrollo de toda la industria de los semiconductores y los mercados maduros. Anteriormente, la razón principal de las fusiones y adquisiciones de empresas más pequeñas, porque toda la industria aún no está madura, las grandes empresas necesitan pequeñas empresas a en constante apertura de nuevas áreas que no habían participado en, o potenciar las fortalezas existentes, aunque no es todavía un mercado maduro, proporcionando oportunidades para el surgimiento de pequeñas empresas, sino que también proporciona más opciones para las grandes fusiones y adquisiciones de empresas. la adquisición de una pequeña empresa más Barato y rentable.
Una vez que el mercado madura, la escala de mercado llega gradualmente a un cuello de botella. En este caso, el número de pequeñas empresas que emergen en tecnologías maduras disminuirá, o incluso desaparecerá, y no habrá condiciones externas para la adquisición de pequeñas empresas. M & A se convirtió en la mejor opción.
Sin embargo, el mercado maduro también trae otra ventaja: la aparición de nuevas tecnologías y la aparición de nuevas tecnologías ha traído muchas nuevas compañías.
Tomemos como ejemplo la inteligencia artificial. Aunque este concepto surgió hace décadas, debido a la inmadurez del hardware y el software, recientemente se ha convertido en una posibilidad de mercado en los últimos años.
Por lo tanto, hasta ahora, bajo la influencia de la inteligencia artificial, una gran ola de compañías de inteligencia artificial comenzó a aparecer. Una gran ola de empresas que no pertenecían a la industria de semiconductores comenzó a participar en este campo.
En países extranjeros, compañías de software como Google y Facbook han comenzado a lanzar chips para inteligencia artificial. A nivel nacional, Alibaba y Baidu también están haciendo lo mismo. Al mismo tiempo, compañías como Cambrian y Bit Continental se especializan en la investigación y desarrollo de chips de inteligencia artificial. La compañía también está surgiendo. El desarrollo del mercado de la inteligencia artificial se puede describir como momentáneo.
Por lo tanto, en opinión del Sr. Chen Zhikuan, el mercado de los semiconductores puede haber madurado para la ola previa de tendencias, pero el mercado de semiconductores apenas ha comenzado para la nueva tendencia de la inteligencia artificial y la electrónica del automóvil.
"Creo que con la promoción de la inteligencia artificial y otras tecnologías, todo el mercado de semiconductores continuará mejorando. Soy optimista sobre toda la industria", destacó el Sr. Chen Zhikuan.
La conducción automática comenzará en China primero
Entonces, ¿qué tipo de impacto tendrán la inteligencia artificial y la electrónica automotriz en toda la industria de los semiconductores? Se puede ver desde perspectivas tanto técnicas como regionales.
Desde un punto de vista técnico, la inteligencia artificial, por ejemplo. La tecnología de inteligencia artificial para la industria de semiconductores hizo una gran cantidad de nuevas demandas. Implementar esta tecnología requiere más potencia de cálculo, más espacio de almacenamiento y conectividad de dispositivos mayor.
La aparición constante y el refuerzo de la demanda obligarán a la industria de los semiconductores a seguir desarrollando e introduciendo tecnologías más adecuadas para las tendencias.
Desde el punto de vista del desarrollo regional, al piloto automático, por ejemplo, el desarrollo de las principales áreas de mayor exposición características diferentes del mundo, la planta principal no son la misma categoría de productos.
El Sr. Chen Zhikuan señaló que debido a la amplia gama de leyes y reglamentos en varios estados de los Estados Unidos, la conducción automática encontrará obstáculos completamente diferentes al aterrizar en varios estados. La empresa de conducción automática debe hacer los ajustes correspondientes a las diferentes condiciones legales en cada estado.
Por otro lado, la planificación urbana y el diseño de las carreteras en los Estados Unidos no harán los ajustes correspondientes para la conducción autónoma. Las compañías de autopilotos deben tomar la iniciativa para adaptarse.
Por lo tanto, según el Sr. Chen Zhikuan, la velocidad de aterrizaje de la conducción automática en los Estados Unidos será muy lenta, y la primera área de desarrollo no será la tecnología universal de piloto automático, sino que se dirigirá a camiones autopropulsados o a Automóviles de pasajeros
En China, la situación es completamente diferente. El gobierno ha visto esta tendencia futura de conducción autónoma y le ha dado un alto grado de atención y apoyo. Por lo tanto, podemos ver que tanto la producción como las empresas de I + D y el gobierno La cooperación y la interacción nunca se han detenido.
Al mismo tiempo, China ha unificado leyes y reglamentos, así como carreteras más eficientes y adaptables, que promoverán el despliegue de tecnología de piloto automático universal en China.
Por lo tanto, desde la perspectiva del aterrizaje de la tecnología de piloto automático universal, China priorizará la tecnología de conducción autónoma en los Estados Unidos.
Sin embargo, Chen Zhikuan también enfatizó que, en comparación con los autos sin conductor, los vehículos eléctricos se desarrollarán más rápido y tendrán una penetración más rápida.
Por supuesto, independientemente del entusiasmo de las empresas del país por la tecnología de conducción autónoma, el Sr. Chen Zhikuan dijo que Synopsys entiende que incluso las nuevas tecnologías son interoperables en muchos detalles con las tecnologías anteriores. Esto requiere que las empresas no solo La cooperación con los proveedores de tecnología tradicional también necesita cooperar con los proveedores emergentes de tecnología emergente para aceptar nuevas tecnologías antes de que puedan adaptarse mejor al desarrollo del mercado.
Para toda la industria de semiconductores, el desarrollo de la ola previa de teléfonos inteligentes puede haber llegado a un cuello de botella, ¡pero ha llegado la próxima ola de inteligencia artificial y piloto automático! (Corrección / Maocao)
4.Huawei anunció el progreso de la red de automóviles: cubrirá 100.000 autobuses de red en el año;
Cada reportero Wang Jing es editado por Chen Junjie
En los últimos años, Huawei se ha ampliado a otras áreas de la planificación y el diseño, después de lo cual el reparador rumor de la cooperación con los fabricantes de automóviles han prevalecido. En este sentido, el funcionario Huawei fue denegada. De hecho, Huawei para entrar en las ambiciones de la industria del automóvil ' 'radica en proporcionar soluciones relevantes para redes de automóviles.
Las acciones de Huawei en el área de redes de vehículos son bastante frecuentes. Ya en 2013, Huawei lanzó el módulo a bordo ME909T y prometió gastar más de 100 millones de yuanes cada año en investigación y desarrollo relacionados con redes de vehículos. Desde entonces, Huawei y muchos fabricantes de automóviles han lanzado Cooperación estratégica, que incluye los chips Hass de Mercedes-Benz y Audi para módulos de comunicación a bordo, cooperación con Toyota, despliegue de puntos de acceso WiFi para automóviles y conexión con centros de llamadas; en el hogar, Huawei y Dongfeng Motor y Changan Automobile respectivamente Conviértase en una asociación estratégica, desarrolle productos para redes de automóviles.
El 5 de junio, Huawei presentó el progreso de su cooperación con Audi en la base Putian de Shenzhen y anunció su posición en el mercado de redes de automóviles, estrategia de mercado y los últimos desarrollos. El presidente de la línea de productos LTE de Huawei, Xiong Wei, aceptó "incluir Según una entrevista con un periodista del periódico Nihon Keizai Shimbun, la cooperación de Huawei con Audi cubrió los automóviles, moldes, plataformas de módulos y aplicaciones. Además, Xiong Wei reveló que Huawei cubrirá 100.000 vehículos estadounidenses este año. .
Disputa de normas de red de coche
En la actualidad, entorno de red automotriz de China ha tomado forma, y el enorme potencial de mercado. Desde una perspectiva política, el país ha desarrollado como aplicaciones de inteligencia artificial en la economía real 'Internet +' un importante aspectos de redes de vehículos y, y el coche que une red inteligente como una de las industrias clave en dirección de la transición del coche. "made in china 2025", "orientación y promover activamente 'Internet +' acción '' de la emisión de una nueva generación de plan de desarrollo de la inteligencia artificial", y otras políticas importantes fueron propuestas para desarrollar el trabajo en red coche.
En apoyo de la política, el mercado de automóviles de China es fuerte encuesta relacionada con el desarrollo de redes pronosticó que se espera que el mercado de redes de automóviles de China para llegar a $ 216,2 mil millones en 2025, lo que representa una cuarta parte del mercado mundial, la tasa compuesta de crecimiento promedio de cinco años alcanzará 44,92%.
Sin embargo, para lograr la auto interoperabilidad con todas las cosas de Internet, es necesario contar con una norma uniforme, que es la importancia de la norma V2V. En esta etapa, en el vehículo estándar de comunicación establecida en adelante, ha habido un apoyo para los dos campos, uno es DSRC programa, más comúnmente en la adopción de estándares de comunicación de la empresa, y el segundo es el programa de LTE-V.
Dsrc (comunicaciones de corto alcance dedicadas) es una tecnología de comunicación de corto alcance especial y es una tecnología de comunicación inalámbrica eficiente. Basado en el estándar 802.11P, puede realizar el reconocimiento de objetos en movimiento a alta velocidad dentro de un área pequeña específica (generalmente decenas de metros). Comunicación bidireccional, transmisión de imágenes en tiempo real, información de voz y datos, conexión orgánica de vehículos y carreteras, sistema ETC ampliamente conocido basado en esta tecnología.
EE.UU. recomendaciones anuncio de la versión V2X a finales de 2016, los planes para impulsar la tecnología DSRC fuerte, y le da un calendario específico: en el año 2021, el 50% de los coches nuevos a estar equipado con empuje DSRC, 2022 años del 75% en 2023, mientras que casi el 100% Comisión Europea a través del marco definitivo gol 'sistemas cooperativos estratégicos europeos inteligentes de transporte' es a 2019 despliegues a gran escala de sistemas cooperativos de transporte inteligentes en las carreteras del país de la UE, la ejecución, entre el coche y la infraestructura vial entre el coche y el coche' comunicaciones inteligentes, y DSRC es la técnica recomendada.
Sin embargo, Huawei y Qualcomm y otras empresas se han adoptado la tecnología de redes LTE alcanzó el coche, el desafío cara a las antiguas normas. Por qué consideraría la tecnología LTE Huawei-V2X?
En este sentido, Xiong Wei explicó que en la conducción autónoma, Huawei cree que la infraestructura de carreteras y caminos también necesita hacer algunos cambios. Para construir todo el ecosistema y hacer el tráfico más eficiente y seguro, Huawei ha hecho mucho. Investigar y llegar a acuerdos con los ministerios nacionales pertinentes.
Guerra de plataforma de red de coche
El Internet de Cars, de rápido crecimiento, ha atraído la atención de cientos de miles de millones de dólares en prospectos y las características de Internet. En lo que respecta al mercado nacional, los gigantes de Internet representados por BAT han establecido el campo de las redes automotrices. 3. El auge de la red de automóviles de los fabricantes de automóviles es cada vez más feroz.
Curiosamente, las tres compañías de BAT se han propuesto establecer una plataforma de red de automóviles. Sin embargo, varias organizaciones tienen diferentes entendimientos y estrategias sobre cómo construir de manera efectiva una plataforma para maximizar los beneficios. Entre ellos, Baidu toma CarLife como la plataforma central de la red vehicular. Acompañado por el servicio de computación en la nube MyCar, Ali eligió ingresar desde el sistema, el núcleo de la plataforma de redes de vehículos es YunOS, para el entorno del vehículo (navegación del vehículo), YunOS mejorado de Ali y YunOS for Car, y el conjunto de productos de red de vehículos de Tencent. Además de la ROM del vehículo, también hay una interconexión de teléfono móvil, es decir, una aplicación de enlace de vehículos. Además, Tencent también accede al módulo MyCar en QQ y WeChat, lo que permite la interacción entre humanos y automóviles.
Por lo tanto, la búsqueda de la 'nube extremo del tubo' integración de Huawei, cuando hacer negocios en red coche transfronteriza, lo que es el diseño estratégico? 'Extremo de la tubería nube' si el coche va a apoyar la creación de redes que? A este respecto, Huawei unidad de negocio de la automoción Ministro Heli Yang dijo: 'uno de los precios clave de coche éxito la transformación digital es construir una plataforma digital de nubes de tipo ecológico, a través de los desarrolladores de polimerización plataforma de eco, socios de aplicaciones de la industria para satisfacer la venta transfronteriza de sus productos y servicios en el entorno del mercado mundial, junto a Los propietarios de vehículos y los usuarios de vehículos brindan requisitos de servicios de viaje personalizados.