Mais Chen Taiming pense aussi que les augmentations de prix ne sont que le phénomène à court terme de l'offre et la demande, les fondamentaux à long terme dépend encore des canaux de vente et de la structure du client. Chen Taiming constamment souligné que les japonais, les fabricants coréens une fois les produits d'ordre supérieur, ne sera pas revenir à faire les produits de faible ordre, les fabricants japonais devraient avoir 30% de capacité libérée; Quant à l'usine de ligne terrestre ne peut faire que des produits de faible ordre, la technologie et la qualité complètement avec la plante, et l'usine dans le marché des composants passifs mondiaux a représenté moins de 6%, même si l'expansion de 50% ou moins. Ainsi Chen Taiming que l'approvisionnement de MLCC serait étiré à 2019. En outre, la période de livraison d'équipement jusqu'à 14 mois à 18 mois, mais aussi Chen Taiming cela MLCC offre de croissance limitée des raisons importantes. Familiariser avec l'industrie MLCC, Said, bien que l'usine japonaise comme Kyocera (Kyocera), TDK, Alps Electric et Korean Factory Samsung Motor (Semco) et ainsi de suite sont dépouillés dans le marché haut de gamme, mais y compris la production de terrain de village (Murata), y compris les fabricants sont dit de ne pas abandonner 1 ans 1,4 milliard ~ 1,5 milliard Smart téléphone mobile du marché, en particulier le plus haut-ordre intelligent téléphone mobile est le japonais et coréens source importante de revenus. Plus important encore, les usines japonaises et coréennes tentent d'investir dans la prochaine génération de recherche et développement de produits, la technologie inverse est moins que l'usine de Taiwan arriérée n'est pas alarmé. À l'heure actuelle seulement dans le rendement des produits existants pour améliorer, ou améliorer la voiture, la proportion de produits de niche expédiés. L'observation extérieure Taiwan fabricant de système de pays géant, Huanico semble être excité au sujet de la pénurie de MLCC, car en rupture de stock peut augmenter le prix de l'entreprise pour apporter plus de profits. Mais les fabricants japonais de composants électroniques 0 se sont concentrés sur la prochaine génération de développement de produits. Par exemple, en plus de l'investissement de 930 millions dollars des États-Unis pour augmenter la capacité des véhicules électriques liés à 0 composants, le domaine du village investit également dans l'amélioration du rendement des substrats flexibles multicouches (METROCIRC), et installe des composants haute fréquence dans une fonction de pliage pour utilisation dans les téléphones intelligents haute performance et ultra-minces. Murata espère également que le nouveau produit peut être utilisé dans le marché des composants automobiles 0, en plus du smartphone d'ordre supérieur, l'Internet des choses (ITO) et les appareils portables. Par rapport aux composants passifs statu quo usine, ont à saisir la nourriture a l'effet des augmentations de prix sur le marché MLCC, Corée usine Samsung Motor (Semco) est de faire pleinement usage de MLCC pour créer des profits, d'investir dans le développement de la nouvelle cause de PIP. La société a annoncé un investissement récent de 2 790 000 dollars américains et Samsung Electronics (Samsung Electronics) LSI Systems Division de travailler ensemble pour s'engager dans la recherche et le développement de technologie d'emballage de PIP. Parce que le produit peut être utilisé pour les téléphones mobiles intelligents, toutes sortes de produits électroniques, l'automobile, Internet of Things (ITO) du marché, en outre, dans la gestion de l'alimentation IC, sans fil RF IC, action Application Processor (AP), etc ont également des applications importantes. Samsung Motor président Li Runtai a déclaré que 2018 sera le début de la technologie d'emballage PIP pour créer des résultats. Du point de vue des fournisseurs de composant 0, n'importe quel produit d'étoile sentira la pression du client et de l'usine pour hacher vers le bas l'ordre immédiatement si le résultat de ventes est inférieur à l'espérance. Il en va de même pour les marchés comme les téléphones intelligents et les voitures électroniques.