Secondo i resoconti dei media stranieri, la start-up Rivian sta progettando di entrare nel mercato degli Stati Uniti. La società è stata fondata nel 2009, ha annunciato i dettagli del suo futuro linea di prodotti. L'azienda prevede di rilasciare due modelli A1T e A1C, due modelli sono utilizzati in sistemi alimentati a batteria, Questo modello ha tre livelli di autopilota.
modello A1T Rivian assomiglia il pick-up, rispetto alla Ford F150, che modella l'aspetto più vicino alla Honda Ridgeline. A1C un altro posizionamento del veicolo SUV, ma il rapporto di condividere l'auto con A1T pick-up di oltre il 90% dei componenti. Allo stato attuale, non ancora annunciato Dettagli dei due modelli precedenti.
Profondità A1T di 3,6 piedi modelli possono viaggiare su strada, altezza da terra (altezza dal suolo) è di 14 pollici, con buone capacità di arrampicata (45 gradi pendenza). Se dopo che i modelli incluso parametri per raggiungere i requisiti di cui sopra, i modelli Jeep Wrangler farà un passo da parte. Rivian impegno, capacità di controllare il camion sarà meglio che la Porsche Cayenne Turbo, l'utilizzo di una configurazione di potenza massima, i suoi cento chilometri in soli 2,8 secondi, la resistenza chilometraggio fino a 450 miglia.
(Senza sussidi governativi) hanno sostenuto che il di sopra del tempo due modelli al mercato per il 2020, al prezzo di $ 50.000 e $ 90.000. Quando la nuova release, Rivian potrebbe adottare meccanismo di prenotazione del veicolo di Tesla .
Rivian ha affrontato un duro ambiente competitivo: la Bollinger Motors di New York ha esposto un fuoristrada B1 la scorsa estate, paragonabile al SUV A1C di Rivian. Si dice che il modello B1 utilizzi un telaio in alluminio. Con un peso di soli 295 sterline e con doppio motore e trazione integrale a tempo pieno, i dettagli di questo modello non sono ancora stati annunciati.