غیر ملکی ذرائع ابلاغ کی رپورٹوں کے مطابق، سویڈن ٹرانسپورٹ اتھارٹی نے پہلے ہی اڈیو کے ایکٹ ایکٹوبمپ نظام کو قومی شاہراہ پر انسٹال کیا. یہ صفر کی ہلاکتوں کو حاصل کرنے میں مدد کے لئے 'فعال خرابی' ٹیکنالوجی کا استعمال کرنے کے لئے پانچ سالہ مطالعہ کا حصہ ہے. (ویژن ظرو) طویل مدتی نقطہ نظر.
سویڈش کمپنی Edeva فعال سست (Actibump) سسٹم کے موجد اور سپلائر ہے، اس نظام سڑکوں پر تحفظ اور رسائی کو بہتر بنانے کے اخراج اور شور کو کم کرتے ہوئے، ایک طاقتور، ذہین ٹریفک کنٹرول کے نظام ہے. تیز کرنے کے قانون کے اندر اندر گاڑیوں، فعال سست (Actibump) نظام سڑک کی سطح کی سطح کو برقرار رکھنے جائے گا. تاہم، تیز رفتار گاڑی ہیچ، سڑک کی سطح پر نصب ایک ریورس سست زون کی تشکیل کے لئے تاکہ، چند سینٹی میٹر کم کرنے کے لئے سڑک کی سطح تاکہ تحریک. روایتی، اسٹیشنری ،، اس کے برعکس میں رفتار bumps اٹھایا صرف اچانک کمی کی وجہ سے کیا سڑک کی سطح فعال ریورس رفتار ٹکرانا سے متاثر ہونے گاڑیاں تیز.
سویڈش ٹرانسپورٹ انتظامیہ (گذارش) چوراہا Dragongatan-Koppargatan (Ystad) شہر سے Amare یورپی سڑکوں کے نیٹ ورک فعال سست (Actibump) نظام کے قریب E65 پر تعینات کی گئی ہے. کونسل کو یہ کر سکتے ہیں دیکھنے کے لیے نظام کو کوشش کرنے کے لئے ہے ٹریفک کی حفاظت اور تک رسائی حاصل کرنے میں مدد ملتی ہے جب ٹریفک بھاری ہے اور ٹریفک بھاری ہے.
ماریہ Krafft سویڈش ٹرانسپورٹ انتظامیہ (گذارش) ہدف کے ڈائریکٹر نے حال سویڈش ٹیلی ویژن کی نقاب کشائی، نئے نظام کے استعمال ظاہر کرتا ہے. بیورو کو امید کا تحفظ کرتے ہوئے ٹیکنالوجی، شہری علاقوں، ٹریفک کی حفاظت میں کمزور سڑک کے صارفین میں اضافہ کرنے کے لئے اضافی اوزار فراہم کر سکتے ہیں روڈ تک رسائی.
مالمو، سویڈن، اپسلا، وسٹرس، ہیلسنگنگبورڈ اور لنکوپنگ کے شہروں نے مقامی سڑک پر یہ کامیابی کامیابی سے آزمائی ہے. تبدیلی کا نظام. تشخیص کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ موجودہ نظام اوسط رفتار کی کمی کا باعث بنتا ہے. گاڑی پیڈسٹریوں کی طرف ایک بہتر رویہ ہے اور شور کی سطح روایتی طور پر خرابی کی خرابی کے بیلٹ سے کم ہے.