Новости

Испытание в Швеции: «Активное торможение назад» | Технологии |

Согласно сообщениям зарубежных СМИ, Шведское управление транспорта сначала установило систему Active Actibump Edeva на национальной автомагистрали. Это часть пятилетнего исследования о том, как использовать технологию «активного замедления», чтобы помочь достичь нулевых потерь. (Vision Zero) долгосрочного видения.

Шведская компания Edeva является изобретателем и поставщиком системы Actibump, мощной интеллектуальной системы управления движением, которая повышает безопасность и доступность дорожного движения при одновременном сокращении выбросов и шума. Транспортное средство, система Actibump, будет поддерживать уровень дороги. Однако ускоряющее транспортное средство будет запускать лифты, установленные на дорожной поверхности, чтобы уменьшить поверхность дороги на несколько сантиметров, чтобы сформировать реверсивный ремень замедления. Напротив, приподнятый ремень замедления изменяется на обратное. Только на ускоряющееся транспортное средство будет влиять внезапное падение дороги, вызванное активной реверсивной лентой замедления.

Шведское управление транспорта (Trafikverket) развернуло систему Actibump на европейской сети E65 E65 вблизи пересечения Dragongatan-Koppargatan в Ystad. Агентство пытается проверить, может ли он Помогите улучшить безопасность движения и доступность, когда трафик тяжелый, а трафик тяжелый.

Мария Краффт, директор Шведского транспортного управления (Trafikverket), недавно дебютировала на шведском телевидении, чтобы проиллюстрировать использование новой системы. Бюро надеется, что эта технология предоставит дополнительные инструменты для повышения безопасности дорожного движения уязвимых участников дорожного движения в городских районах при сохранении безопасности Доступность дорог.

Города Мальмё, Швеция, Уппсала, Вестерос, Хельсингборг и Линчёпинг успешно протестировали инициативу на местной дороге. Система торможения. Результаты оценки показывают, что текущая система делает среднее падение скорости, транспортное средство имеет лучшее отношение к пешеходам, а уровень шума ниже, чем традиционный ремень замедления.

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports