외국 언론의 보도에 따르면, 스웨덴의 국가 도로 교통 당국은 설치 Edeva 활성 감속 (Actibump) 시스템에 처음으로, 이는 본 연구에서 5 년 연구의 일부가 제로 사상자를 달성 할 수 있도록 '활성 감속'기술을 사용하는 방법입니다 (Vision Zero) 장기 비전.
스웨덴 회사 인 Edeva는 배출 가스 및 소음을 줄이면서 도로 안전 및 접근성을 향상시키는 강력한 지능형 교통 제어 시스템 인 Actibump 시스템을 발명하고 공급합니다. 차량 (Actibump 시스템)은 도로 수준을 유지하지만 가속 차량은 도로 표면에 설치된 리프트를 트리거하여 수 센티미터만큼 도로 표면을 줄여 역 감속 벨트를 형성합니다. 반대로 상승 된 감속 벨트는 반전됩니다. 능동적 인 역방향 감속 벨트로 인한 도로의 급격한 감소로 인해 과속 차량 만 영향을받습니다.
스웨덴어 운송 관리 (Trafikverket)가 교차 Dragongatan-Koppargatan (이스 타드) 도시 아마레 유럽 도로 네트워크 활성화 감속 (Actibump) 시스템 근처 E65에 배포하고있다.위원회가 할 수 있는지 확인하기 위해 시스템을 시도하는 것입니다 , 교통 체증 및 교통 체증 시간에 도움이 교통 안전과 접근성을 향상시킬 수 있습니다.
마리아 크라프트 스웨덴어 운송 관리 최근 스웨덴어 텔레비전을 발표했다 (Trafikverket) 목표 이사는 새로운 시스템을 사용하는 방법을 보여줍니다. 국은 보호하면서 기술, 도시 지역, 교통 안전에 취약한 도로 사용자를 높이기 위해 추가 도구를 제공 할 수있는 희망 도로 접근성.
Malmö, Sweden, Uppsala, Västerås, Helsingborg 및 Linköping시는 지방 도로에서 성공적으로 이니셔티브를 테스트했습니다. 감속 시스템 평가 결과는 현재 시스템이 평균 속도 저하를 보임을 보여 주며, 차량은 보행자에 대한 태도가 더 좋으며 소음 수준은 기존의 상승 감속 벨트보다 낮습니다.