Le 30 mai 2018, la Société chinoise des ingénieurs automobiles a organisé le projet clé du projet spécial «Recherche et application des technologies clés pour la structure légère des véhicules électriques» du programme national clé de recherche et de développement de la ville de Zibo dans la province du Shandong en 2018. Zhang Ning, secrétaire général du secrétaire spécial et chef du projet, Hou Fushen, secrétaire général adjoint de la China Steam Association et secrétaire général de la Lightweight Alliance, ont assisté à la réunion.
La réunion a été présidée par le secrétaire général Zhang Ning, les membres des huit membres de l'équipe du projet et sept chefs de projet et participants principaux de l'Université Jilin, SAIC, JAC, Beijing Automotive, Chery Automobile, SAIC et China Automobile Association. Plus de 30 délégués ont assisté à la réunion.
Lors de la réunion, les unités principales des sujets 1 à 7 ont comparé les «Questions et Tâches» et détaillé sur l'avancement du projet.La réalisation des objectifs à moyen terme et l'allocation et l'utilisation des fonds du projet ont soulevé la phase suivante du plan de travail. Coordination des problèmes résolus par le bureau Les experts participants ont combiné les tâches de recherche pour chaque sujet, ont conduit des questions et des évaluations sur la mise en œuvre du sujet, et ont proposé des questions qui devraient être focalisées sur le travail de suivi. Partage d'expérience de gestion de projet.
Les experts de la réunion ont affirmé les progrès de la recherche et les réalisations de chaque sujet, combiné avec le développement technologique pertinent et les tendances, et ont fait des suggestions spécifiques pour la prochaine phase du travail.La SAIC-China Society, en tant qu'unité principale du projet, travaillera sur la prochaine phase de chaque sujet. Hors du déploiement.
La période de mise en œuvre de ce projet est de juillet 2016 à décembre 2020. Les travaux porteront sur les aspects suivants: Conception d'optimisation multi-objectif intégrée de véhicule électrique nouvellement structurée structure-matériau-performance Structure de corps composite en fibre de carbone à grande échelle Méthodes d'évaluation des performances: technologie commune clé pour la formation et l'application de pièces complexes en alliage d'aluminium moulé sous pression, conception de pièces automobiles en alliage de magnésium résistant à la corrosion, méthodes de formage et d'évaluation, technologie commune clé pour le formage et l'application. Analyse de la modélisation des connexions, conception de la fatigue et méthodes d'évaluation des performances, construction d'une plate-forme technologique commune légère pour les véhicules électriques Les réalisations techniques du projet seront vérifiées grâce à l'application de composants typiques sur cinq modèles. L'allègement joue un rôle important et jette des bases solides pour le développement de la technologie automobile légère en Chine.