اس وقت، نئی توانائی کی گاڑیوں میں سے زیادہ تر لتیم بیٹریاں استعمال کرتے ہیں، لیکن اصل آپریشن میں، لتیم بیٹری استحکام اور حفاظت کے مسائل کی وجہ سے، نئی توانائی کی گاڑی اکثر آگ ہوتی ہے.
لتیم بیٹریاں کے متعلقہ تکنیکی مسائل کے بارے میں، رپورٹر نے انسٹی ٹیوٹ آف ایٹمی فزکس کے سنگھوا یونیورسٹی کے لیتیم آئن بیٹری لیبارٹری کے سربراہ سے انٹرویو کیا.
بہتر بیٹری ٹیکنالوجی، مینوفیکچرنگ کی سطح
چین انرجی نیوز: آپ بیٹری کی مستقل استحکام کے مسائل کو کس طرح دیکھتے ہیں؟
انہوں Xiangming: موبائل فون کی بیٹریاں کا ایک ٹکڑا استعمال کیا جاتا ہے، لیکن اب بڑے پیمانے پر توانائی ذخیرہ کرنے یا برقی کاروں دونوں، بیٹری کی ایک بہت کچھ مثال کے طور پر، Tesla کے ساتھ مل کر مربوط کرنے کے لئے کی ضرورت ہو گی، ٹکڑے ٹکڑے کر کے ہزاروں 18650 بیٹری ڈور متوازی میں منسلک، یہ ہو گا. ، مستقل مزاجی مسائل لانے موجودہ اور وولٹیج اسمان یہ دو کو نقصان لے آئے گا اصل کی تقسیم میں نظر آئیں گے، ایک نظام کی زندگی میں کافی کمی ہے، دوسرا بیٹری گرمی پیدا کرنے، سیکورٹی خطرات ہیں پیدا کرنے کے لئے ہے.
چین توانائی خبریں: کس طرح کی بیٹری، مسائل کی روک تھام کی مستقل مزاجی کو یقینی بنانے کے لئے کس طرح؟
انہوں Xiangming: ہر کسی کے عام پریکٹس، وغیرہ بیٹری کی صلاحیت کے پیرامیٹرز، وولٹیج، کی ایک سیریز کے ذریعے دکھائی، لیکن ان اسکریننگ کے عمل کو اب زیادہ پیچیدہ ہے، اور نتائج حدود ہیں، مسائل کی ایک بہت ہیں، کی وجہ سے پیمائش کی غلطیوں کے لئے کچھ کی وجہ سے.
زیادہ سے زیادہ کے بارے میں 1 فیصد کے آلہ کی موجودہ پیمائش خرابی، حقیقت میں، بیٹری کی مستقل مزاجی کو حاصل کرنے کے لئے کی ضرورت، ایک خرابی 1٪ سے کم نقطہ نظر کی تیاری نقطہ نظر سے، کی وجہ سے وزن کے سامان، ایک مقررہ پیرامیٹر پیمائش، انسانی کو کم کرنے کے مکمل خود کار مینوفیکچرنگ کے عمل ضروری ہے. عنصر بہت مستقل مزاجی کو بہتر بنانے میں بہتر ہوا ہے.
ہم نے بھی ڈسچارج مستقل مزاجی اسکریننگ کے ساتھ سیریز میں خیال پیش جس مستقل مزاجی کے مسئلے کو حل کرنے کے دوسرے طریقوں کے بارے میں سوچ رہے ہیں. تمام کنکریٹ کے پہلے اسکریننگ ایسا کرنے بیٹری سے مسلسل فیکٹری پیداوار، پھر سلسلہ ہے، اس کے بعد چارج اور خارج ہونے والے مادہ ، غلطیاں ڈیوائس سے بچا جا سکتا ہے تا کہ.
چین توانائی خبریں: نئی توانائی آٹوموٹو بیٹری آگ لگنے کے واقعات اکثر اخبارات مارا اور آگے لتیم بیٹری کی حفاظت کے مسائل کو اجاگر کرنے میں کس طرح کی حفاظت کو یقینی بنانے کے.؟
انہوں Xiangming: بیٹری حادثات فی الحال معیار پر جانچ مکمل طور پر کرسکتے بیٹری کی حفاظت کے مسائل کو ختم نہیں کر سکتے جولنشیل بیٹریاں، اعلی توانائی کی کثافت، ایک مثبت الیکٹروڈ، ایک منفی الیکٹروڈ ہو احتمالی واقعات ہیں، گرمی کے استعمال کے عمل تھرمل بھگوڑے لے آئے گا مسئلہ جاری کوششوں سیل جسم سے تکنیکی تحقیق کو مضبوط کرنے تکنیکی طور پر، 5 - 10 سال کی بیٹری کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے کر سکتے ہیں.
سیفٹی اور مینوفیکچرنگ کے معیار کو قریب سے بیٹری، جیسے ہوا میں دھول، ڈایافرام پر گر جانا چاہئے، انسانی آنکھ دیکھ نہیں کر سکتے ہیں لیکن بیٹری کی کارکردگی کو ایک بڑے بیٹری فیکٹری بیٹری کی حفاظت اور اثر کے انتظام کی سطح سے متعلق ہے مینوفیکچرنگ کی سطح قریب سے متعلق ہیں.، بیٹری کی حفاظت اور وشوسنییتا کو بہتر بنانے کے لئے آہستہ آہستہ تمام پہلوؤں میں بہتری آئے گی، پیداوار کے انتظام کے تمام پہلوؤں میں کے ذریعے چلایا جائے.
10-15 منٹ روزہ چارج زیادہ حقیقت پسندانہ
چین توانائی خبریں: جاپان اور چین کے معروف لتیم ٹیکنالوجی میں جنوبی کوریا، گھریلو نئی توانائی کی گاڑیوں کی وباء سے فائدہ اٹھا، چین لیتھیم کے لحاظ سے پکڑ رہا ہے، خلا کو آہستہ آہستہ کم ہو رہا ہے.
انہوں Xiangming: اختراعات کرنے کی صلاحیت سب سے پہلے ہم پر لیتھیم کے میدان میں،؛ معیار کی سطح، پہلے جاپانی پر؛ مینوفیکچرنگ کی سطح پر، لیکن چین کوریا کی پہلی جامع صلاحیت لتیم کی مجموعی مقابلے بازی کی صلاحیت میں مضبوط ترین ہے، قیمت ہاں میں ہے. معروف امریکہ اور جاپان اور لیتھیم صنعت کے لیے جنوبی کوریا میں اتنی، یہ ناگزیر ہے.
چین توانائی خبریں: یہ برقی گاڑی روزہ چارج ٹیکنالوجی پر رپورٹ، پانچ منٹ روزہ چارج کی ایک بہت قابل عمل؟
انہوں Xiangming: روزہ چارج لتیم امید افزا ہے، لیکن مکمل طور پر چارج کرنے کے لئے 5 منٹ کے انٹرنیٹ میں hype کی طرح، اس طرح ایک گاڑی کو بجلی کی 50 کلو واٹ، 1 گھنٹے کے انچارج کے طور ہمیں یقین ہے کہ 10-15 منٹ کے ایک زیادہ حقیقت پسندانہ مقصد ہے، ایک چھدم تجویز ہے. ڈھیر 50kW چارج کرنے؛ 6 منٹ مکمل طور پر چارج، چارج 500 کلو واٹ، 500 کلو واٹ کے چارج ڈھیر، یہ 220 وولٹ ہیں تو، موجودہ 2000 سے زیادہ Amperes کی ہے ڈھیر چاہئے، یہ ممکن نہیں ہے، ضلع میں نہیں اس کمیونٹی انفراسٹرکچر صلاحیت میں اضافہ شامل ہے جس میں استعمال ہوتا ہے. اس کے علاوہ، روزہ چارج بیٹری کی زندگی ایک عظیم سیکورٹی رسک ہے.
روزہ چارج، ہم بھی کچھ تکنیکی ذخائر کرتے ہیں، ایک آزاد تحقیق anode کے مواد، بہت چارج وقت لیبارٹری مرحلے میں قصر کر سکتے ہیں، یہ اب بھی ہے.
نہ صرف توانائی کی کثافت انڈیکس چاہیے
چین توانائی خبریں: 2020 کے لئے قومی منصوبہ، بیٹری سیل کی توانائی کثافت، فی کلوگرام 300 واٹ تک پہنچ یہ سمجھا جاتا ہے، Ningde دور، تیآنجن Lishen، چین میں Xuan ٹیک آر اینڈ ڈی کی ٹیم، کیا گیا ہے بنیادی طور پر 300 ا / کلوگرام بیٹری حاصل تحقیق اور تعمیر کا ہدف 300 واٹ نہیں ایک چیلنج کیا گیا ہے ہے جب.
انہوں Xiangming: تکنیکی طور پر خالص 300 واٹ کوئی مسئلہ نہیں میں ہدف، لیکن آخر میں، نئی توانائی کی گاڑیوں میں استعمال کیا صرف انچارج خارج ہونے والے مادہ کی صلاحیت کے بارے میں غور نہیں، بلکہ اس کے علاوہ، حفاظت، وشوسنییتا کے بارے میں غور کرنے کے لئے بڑے پیمانے پر بیٹری ایپلی کیشنز کی ایک مصنوعات، کے طور پر مسلسل مطلق کلیئرنس ہو سکتا وشوسنییتا کی شرائط میں، عملی طور پر اس بات کی تصدیق کرنے کی ضرورت ہے.
ریاست نے نئی انرجی گاڑیوں کے لئے ایک سبسڈی معیاری متعارف کرایا، سبسڈی کے لئے حد مقرر کی، اور بیٹری توانائی کی کثافت کی ہدایت کی وضاحت کی. ارادہ اچھا ہے.
تاہم، بعض ضمنی اثرات ہیں. سب سے پہلے، بیٹری کی قیمت کو دھکا دیا گیا ہے اور انٹرپرائز کی لاگت بڑھ گئی ہے. دوسری جانب، کمپنی کو تکنیکی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے سخت محنت کی ضرورت ہے.
مقابلے میں، غیر ملکی ممالک میں بیٹریاں کی ترقی میں کچھ توانائی کے کثافت سے متعلق ہونے کے تحت بیٹریاں کی وشوسنییتا اور حفاظت کے لئے زیادہ توجہ دی جاتی ہے.
چین توانائی کی خبریں: ہم دیکھتے ہیں کہ بہت سے نئی ٹیکنالوجی ابھرتی ہوئی ہیں. بعض ماہرین کا خیال ہے کہ لتیم توانائی کی کثافت مسلسل حد تک پہنچ رہی ہے. آپ اس کے بارے میں کیا سوچتے ہیں؟
انہوں Xiangming: لی آئن ٹیکنالوجی مواد کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے، مواد electrochemical کی لیتھیم پیشرفت بدلتی سے ہے آسان نہیں ہے، نہ ہی یہ وہاں ہر چند روز پیش رفت ہے، لیکن سست طرح آہستہ آہستہ داخلے کے عمل.
ابھی اکثر یہ یا وہ نئی ٹیکنالوجی پیش رفت کی ایک بہت بنا دیا ہے کا کہنا ہے کہ، لیکن یہ جمع کے تکنیکی ترقی کے ذریعے توڑنے کے لئے ایک طویل وقت لگتا ہے. کسی بھی صنعت کی ترقی کے عمل کو ایک مستحکم ترقی ہے، لیبارٹری کامیابیاں کثرت سے حقیقت میں ایک بہت طویل سفر لے پیداوری.
کوئی بھی بیٹری ٹیکنالوجی کے علاوہ ایک چھت ہے میں، ٹیکنالوجی اچھا ہے یا برا ہے، مارکیٹ سے بہترین کا پتہ لگانے ہے - صارف کی پسند اور سرمایہ کاری کے رجحانات، اب نئی توانائی کی گاڑیوں کی وسیع اکثریت کارفرما ہیں لتیم بیٹری.
