현재 신형 에너지 차량의 대부분은 리튬 배터리를 사용하지만, 리튬 배터리의 일관성 및 안전 문제로 인해 실제 작동시 새로운 에너지 차량 화재가 자주 발생합니다.
기자는 청화대 원자력 물리 연구소의 리튬 이온 배터리 실험실 장에게 인터뷰를했다.
향상된 배터리 기술, 제조 수준
China Energy News : 배터리 일관성 문제의 유행을 어떻게 알 수 있습니까?
그는 Xiangming : 휴대 전화 배터리는 단일체로 사용되지만 요즘은 대규모 에너지 저장 장치 또는 전기 자동차에 상관없이 많은 배터리를 함께 연결해야합니다 .Tesla를 예로 들어 보겠습니다. 수천 개의 18650 배터리 스트링이 병렬로 연결되면 일관성 문제, 실제 배포판의 전류 및 전압은 고르지 않게 나타날 것입니다. 이로 인해 두 가지 주요 위험 요소가 발생합니다. 하나는 시스템 수명이 크게 감소하고 두 번째는 배터리 열을 유발하고 보안 위험이 있습니다.
중국 에너지 뉴스 : 배터리 일관성을 보장하고 문제를 예방하는 방법?
He Xiangming : 모든 사람들은 용량 및 전압과 같은 일련의 매개 변수를 통해 배터리를 검사하는 것이 일반적이지만, 이러한 검사 프로세스는 현재 더 복잡하고 효과가 제한되어 있으며 일부는 측정 오류로 인해 많은 문제가 있습니다.
현재 장비의 측정 오차는 약 1 %이며, 배터리 일관성 요구 사항을 충족시키기 위해서는 오차가 1 % 미만이어야합니다. 제조의 관점에서, 장비 정확도, 고정 측정 파라미터, 인간 감소로 인한 완전 자동화 된 제조 엔지니어링 요인은 일관성 향상을 크게 개선했습니다.
일관성 문제를 해결하기위한 다른 방법에 대해서도 생각하고 있으며, 일관성 심사를 위해 일련의 충 · 방전을 사용하는 아이디어를 제안했습니다. 구체적으로 공장에서 생산 된 배터리의 모든 일관성을 먼저 조사한 다음 직렬로 연결하고 충 방전하십시오. 이렇게하면 장비 오류를 피할 수 있습니다.
China Energy News : 새로운 에너지 차량 배터리의 사건은 신문에서 종종 볼 수 있으며 리튬 배터리의 안전 문제를 더욱 강조합니다. 배터리 안전을 보장하는 방법은 무엇입니까?
Xiangming : 배터리 안전 사고는 가능한 사건입니다 현재 테스트 표준은 배터리 안전 문제를 완전히 제거 할 수 없습니다 리튬 배터리는 가연성 물질로 높은 에너지 밀도를 가지고 있으며 양극과 음극을 가지고 있으며 사용 중에 가열하면 열 폭주가 발생할 수 있습니다. 문제점 현재 5-10 년 내에 배터리의 안전성을 보장하기 위해 배터리 기술에 대한 기술 연구가 강화되고 있습니다.
배터리 안전성은 공기 중 먼지와 같이 제조 단계와 밀접한 관련이 있으며, 다이어프램에 떨어지면 사람의 눈에는 보이지 않지만 배터리 성능에 큰 영향을 미칩니다. 배터리 안전 및 배터리 팩토리 관리 제조 수준은 밀접한 관계가 있습니다. 배터리의 안전성과 신뢰성을 향상시키기 위해서는 모든 측면에서 생산 관리의 모든 측면을 실행하기 위해 점진적으로 증가시켜야합니다.
10-15 분은 더 현실적으로 빠르게 충전됩니다.
중국 에너지 뉴스 : 일본과 한국이 중국의 리튬 기술 선도, 국내 신 에너지 차량의 유행으로부터 이익을 얻으며, 중국 역시 리튬을 따라 잡고 있으며, 이러한 격차는 점점 좁아지고 있습니다.
He Xiangming : 리튬 전지 분야에서는 혁신 능력면에서 미국 최초로 품질면에서 일본이 가장 높고 한국은 제조면에서 1 위를 차지하고 있지만 중국의 전체 역량이 가장 강력합니다. 리튬 전지의 종합 경쟁력에서 비용 대비 성능은 따라서 중국, 일본, 한국 및 미국은 리튬 배터리 산업에 없어서는 안될 요소입니다.
China Energy News : 전기 자동차의 고속 충전 기술에 대한 많은 보고서가 있습니다. 5 분의 고속 충전을 사용할 수 있습니까?
그는 Xiangming : 리튬 급속 충전은 유망하지만 온라인 과대 광고 5 분처럼 잘못된 제안이며 10- 15 분이 더 현실적인 목표라고 생각합니다. 예를 들어 50kWh의 차량을 1 시간 동안 충전합니다. 50 킬로와트 충전 용 파일을 충전하는 데 6 분의 완전 충전의 경우 500 킬로와트 충전 파일, 500 킬로와트 충전 파일, 220 볼트의 전압 인 경우 전류는 2000 암페어 이상입니다. 이를 이용하면 주거 인프라가 확장되고 배터리 수명이 빠르게 증가하므로 안전성이 크게 저하됩니다.
급속 충전의 측면에서 우리는 기술적 인 준비를하고 있으며, 충전 시간을 크게 단축 할 수있는 음극 재료를 독자적으로 개발했습니다. 아직 실험 단계에 있습니다.
단순히 에너지 밀도를 지표로 사용하는 대신
중국 에너지 뉴스 : 2020 년 국가 계획, 배터리 셀의 에너지 밀도가 이해되고, 킬로그램 당 300 와트에 도달, 닝더 시대, 천진를두고 Lishen, 중국 법사 기술 R & D 팀은,왔다 기본적으로 300 ㅁ / kg 배터리를 달성 R & D : 300 와트 목표는 더 이상 도전이 아닌 것 같습니다.
그는 Xiangming : 기술적으로 순수의 300w없는 문제에 목표지만, 궁극적으로 만 충 방전 용량을 고려뿐만 아니라, 또한, 안전성, 신뢰성을 고려하지 않는, 새로운 에너지 차량에 사용되는 대형 배터리 애플리케이션의 제품으로 실제로 신뢰성을 달성 할 수있는 능력을 계속 검증 할 필요가 있습니다.
국가는 신 에너지 자동차에 대한 보조금 기준을 도입하고, 보조금 기준을 정하고, 배터리 에너지 밀도에 대한 가이드 라인을 규정했다.
그러나 몇 가지 부작용이 있는데, 첫째, 배터리 비용이 상승하고 기업 비용이 증가하는 반면, 회사는 기술 요구 사항을 충족시키기 위해 열심히 노력해야합니다.
이와는 대조적으로, 외국의 전지 개발에서는 일정한 에너지 밀도를 충족한다는 전제하에 전지의 신뢰성과 안전성에보다 많은주의를 기울입니다.
China Energy News : 우리는 많은 신기술이 부상하고 있음을 알고 있습니다. 일부 전문가들은 리튬 에너지 밀도가 지속적으로 천장에 접근하고 있다고 생각합니다.
그는 Xiangming : 리튬 이온 기술은 재료에 의해 결정된다, 재료는 전기 리튬 진행 상황을 진화 출신 쉽지 않다 않으며 거기마다 몇 일을 진행하지만, 달팽이처럼 천천히 과정을 크롤 링합니다.
이제 자주 또는 새로운 기술이 진행을 많이했다라고하지만 축적 기술 발전을 돌파하는 데 오랜 시간이 걸립니다. 모든 산업의 발전 과정은 지속적으로 발전이다, 실험실 혁신은 종종 현실로 매우 긴 여행을 생산성.
사용자 선택과 투자 동향, 이제 새로운 에너지 차량의 대부분이 구동되는 리튬 배터리 - 어떤 배터리 기술뿐만 아니라이 천장을 가지고에서, 기술은 시장이 최고의 탐지하고, 좋은 또는 나쁜 것입니다.
