شرکت های مختلف مشاهده و دقیقا همان نیست. در Synopsys به تنگ چین در 4 ژوئن 2018 برگزار شد، Synopsys به رئیس جمهور و مدیر ارشد اجرایی آقای چن را در چشم Synopsys به اشاره به گسترده، نیروی محرک اصلی بعدی برای توسعه صنعت نیمه هادی که، و همچنین بازار آینده تغییر و تغییر
امروزه صنایع نیمه هادی را رانندگی می کند؟
جهان هر روز تغییر می کند و صنعت نیمه هادی نیز هیچ استثنائی ندارد.
آقای چن گسترده ای در صنعت نیمه هادی که امروز با سی یا چهل سال پیش، صنعت نیمه هادی دستخوش تغییرات فوق العاده ای در مقایسه با هر دو نرم افزار را از بازار، مشتریان، زنجیره صنعت، فن آوری و یا بازار در جهت خواست نقطه نظر است، صنعت نیمه هادی تغییرات دستخوش این به طور کامل زندگی ما تغییر کرده است.
در همان زمان، تقاضا برای برنامه های کاربردی پایان استفاده نیز تغییرات در صنعت نیمه هادی خود را تحریک می شوند، به ترویج صنعت همچنان به پیشبرد به طرف برنامه را می گویند، برنامه های کاربردی و تکنولوژی مکمل یکدیگر، همراه با Aioi.
در این فرایند، آن است که از طریق سه مرحله رفته است.
آقای چن ژیوکوان اشاره کرد که در اولین زمان تحت تاثیر اینترنت و رایانه ها، صنعت نیمه هادی شروع خوبی کرد. از آن زمان با ظهور تلفن های هوشمند و تلفن های هوشمند، صنعت نیمه هادی در موج دیگری از توسعه قرار گرفته است.
به خصوص پس از ظهور تلفن های هوشمند، فناوری های جدید جدید به طور بی وقفه ظاهر می شوند. فناوری های جدید مانند هوش مصنوعی و 5G نیز در گوشی های هوشمند ظاهر می شود.
در دیدگاه آقای چن Zhikuan، دو فناوری اصلی هوش مصنوعی، 5G و الکترونیک خودرو (خودکار و وسایل نقلیه الکتریکی) به سه عامل اصلی رانندگی توسعه کل صنعت نیمه هادی در آینده تبدیل خواهد شد.
اگرچه این تکنولوژی ها در حال حاضر به طور گسترده ای مورد استفاده قرار نمی گیرند، با استفاده از تدریجی برنامه های کاربردی، تکنولوژی باعث می شود که بیشتر رویاها برطرف شود. صحنه هایی که در ابتدا در فیلم ها ظاهر می شوند، در واقعیت به واقعیت پیوسته است. هیجان انگیز است که در مورد آن فکر کنید!
نگاهی به تغییر صنعت نیمه هادی از طریق هوش مصنوعی
از سوی دیگر، آقای چن جیکوان همچنین تغییرات در روند توسعه کل صنعت در فن آوری های در حال ظهور مانند هوش مصنوعی را دید. این تغییر نه بر اساس تکنولوژی بلکه بر مبنای جغرافیایی است.
یکی از واضح ترین تغییر در توزیع جغرافیایی این است که شرکت های بیشتر و بیشتر تصمیم به نقل مکان به بزرگ چین دارند.
روند دوم این است که روند اصلاح شرکت های نیمه هادی صنعتی واضح تر می شود، اما این روند به دو مرحله مختلف تقسیم می شود.
پیش از سال 2014، اگر چه ادغام در صنعت نیمه هادی نیز اتفاق می افتد، ادغام و ادغام نیز بین شرکت های بسیاری اتفاق می افتد، اما مقیاس کلی بزرگ نبود. ادغام بزرگ در شرکت های بزرگ متمرکز شد. مدل اصلی ادغام شرکت های بزرگ بود. شرکت کوچک
با این حال، از سال 2014 به بعد، تغییرات اساسی در ادغام و خرید در صنعت نیمه هادی رخ داده است، و ادغام و خرید در میان شرکت های بزرگ تبدیل شده است جریان اصلی است. این گرایش از لحاظ حجم و کمیت قابل مشاهده است.
چرا این تغییر رخ داد؟ آقای چن جیکوان توضیح خود را ارائه داد.
آقای چن را در یک نمای گسترده ای، ترکیب و ادغام در میان شرکت های بزرگ برجسته تنگنا در توسعه از کل صنعت نیمه هادی و بازارهای بالغ. پیش از این، دلیل اصلی برای ترکیب و ادغام شرکت های کوچکتر، چرا که کل صنعت است که هنوز بالغ، شرکت های بزرگ نیاز شرکت های کوچک به به طور مداوم باز کردن مناطق جدید بود در نشده است درگیر، و یا افزایش نقاط قوت موجود، در حالی که هنوز یک بازار بالغ نشده، فراهم آوردن فرصت برای ظهور شرکت های کوچک، بلکه فراهم می کند گزینه های بیشتر برای ادغام شرکت بزرگ و حصول است. کسب یک شرکت کوچک تر ارزان و مقرون به صرفه
پس از رسیدن بازار، مقیاس بازار به تدریج به تنگنا می رسد. در این مورد، تعداد شرکت های کوچک که در فن آوری های بالغ ظهور می کنند، کاهش یا حتی ناپدید می شوند و شرایط خارجی برای کسب شرکت های کوچک وجود نخواهد داشت. M & A بهترین انتخاب شد
با این حال، بازار بالغ نیز مزیت دیگری به ارمغان می آورد: ظهور فن آوری های جدید و ظهور فن آوری های جدید، بسیاری از شرکت های جدید را به ارمغان آورده است.
به عنوان مثال، هوش مصنوعی را در نظر بگیرید. اگر چه این مفهوم چند دهه پیش ظهور کرده است، به دلیل عدم شکوفایی سخت افزار و نرم افزار، اخیرا به عنوان یک بازار در سال های اخیر تبدیل شده است.
بنابراین، تا به حال، تحت تاثیر هوش مصنوعی، شرکت هوش مصنوعی یک موج بزرگ آغاز شد، یک موج زیادی از شرکت ها در صنعت نیمه هادی تعلق ندارد شروع به کار در این زمینه است.
در خارج از کشور، مانند گوگل و Facbook شرکت از جمله نرم افزار، راه اندازی تراشه هوش مصنوعی. چین، Alibaba و بایدو است. در همان زمان، مانند کامبرین و قاره کمی متخصص در تحقیقات هوش مصنوعی و توسعه تراشه جدید این شرکت همچنین رشد می کند. توسعه بازار هوش مصنوعی می تواند به عنوان یک لحظه توصیف شود.
بنابراین، در نگاه آقای چن Zhikuan، بازار نیمه هادی ممکن است برای موج قبلی رونده بالغ، اما بازار نیمه هادی فقط برای روند جدید هوش مصنوعی و الکترونیک خودرو آغاز شده است.
"من معتقدم که با ارتقاء هوش مصنوعی و سایر فن آوری ها، کل بازار نیمه هادی ادامه خواهد یافت تا بهبود یابد. من در مورد کل صنعت خوشبین هستم." آقای چن ژیوکوان تأکید کرد.
رانندگی اتوماتیک در ابتدا در چین آغاز می شود
پس چه نوع تاثیر فناوری مصنوعی و الکترونیک خودرو در کل صنعت نیمه هادی چیست؟ از دیدگاه فنی و منطقهای می توان دید.
از یک دیدگاه فنی، هوش مصنوعی به عنوان مثال مورد استفاده قرار می گیرد. تکنولوژی هوش مصنوعی، نیازهای جدیدی را برای صنعت نیمه هادی ارائه داده است. تحقق این فناوری نیاز به قدرت محاسباتی بیشتری دارد، فضای ذخیره سازی بیشتر و اتصال دستگاه قوی تر.
ظهور دائمی و تقویت تقاضا باعث می شود صنعت نیمه رسانا همچنان به توسعه و معرفی فن آوری هایی که مناسب تر هستند، ادامه دهد.
از منظر توسعه منطقه ای، به عنوان مثال، رانندگی اتوماتیک به عنوان مثال، توسعه مناطق اصلی جهان دارای ویژگی های متفاوتی است و دسته محصولات فرود اصلی آنها نیز مشابه نیست.
آقای چن اشاره گسترده ای، با توجه به قوانین و مقررات به طور گسترده ای بین کشورهای مختلف متفاوت است، خلبان اتوماتیک یک موانع کاملا متفاوت در هر ایالت روبرو می شوند هنگام فرود. شرکت خلبان اتوماتیک نیاز به ایجاد تنظیمات برای موقعیت های مختلف حقوقی هر کشور است.
از سوی دیگر، برنامه ریزی و جاده های شهری طرح امریکا می کند تنظیمات برای خلبان اتوماتیک را ندارد، شرکت خلبان اتوماتیک نیاز به انطباق طرح خود را دارند.
بنابراین، آقای چن دید گسترده، خواهد بود سرعت بسیار آهسته در فرود خلبان اتوماتیک ایالات متحده، برای اولین بار در زمینه توسعه فن آوری خواهد بود خلبان اتوماتیک جهانی نیست، اما کامیون خلبان اتوماتیک برای مدار تعیین شده و یا یک هدف خاص یا اتومبیل های سواری.
در چین، وضعیت کاملا متفاوت است. دولت این روند آینده رانندگی مستقل را دیده است و به آن توجه و پشتیبانی بالایی دارد؛ بنابراین می توانیم ببینیم که هم شرکت های تولیدی و تحقیق و توسعه و هم دولت همکاری و تعامل هرگز متوقف نشده است.
در عین حال، چین قوانین و مقررات و همچنین راه های کارآمد و قابل انعطاف پذیری را که باعث گسترش تکنولوژی اتوپیلت جهانی در چین می شود، متحد می کند.
بنابراین، از منظر فرود فن آوری جهانی autopilot، چین اولویت بندی تکنولوژی رانندگی مستقل در ایالات متحده را تعیین می کند.
با این حال، چن Zhikuan نیز تاکید کرد که، در مقایسه با خودروهای خود رانندگی، وسایل نقلیه الکتریکی سریعتر رشد خواهند کرد و نفوذ سریعتری خواهند داشت.
البته، صرفنظر از شور و شوق شرکت های کشور برای تکنولوژی رانندگی مستقل، آقای چن جیکوان گفت که Synopsys می داند که حتی فناوری های جدید هم در بسیاری از جزئیات با تکنولوژی های قبلی سازگاری دارند. همکاری با تولید کنندگان فن آوری سنتی هم نیاز به همکاری با تولید کنندگان فن آوری در حال ظهور جدید برای پذیرش فن آوری های جدید قبل از اینکه آنها بتوانند با توسعه بازار سازگار شوند.
برای کل صنعت نیمه هادی، رشد آخرین موج تلفن های هوشمند ممکن است به تنگنا برسد، اما موج بعدی هوش مصنوعی و تک تیرانداز وارد شده است!