شركات مختلفة عرض ليست بالضبط نفس الشيء. وفي عقد سينوبسيس SNUG الصين يوم 4 يونيو 2018، أشار الرئيس سينوبسيس والرئيس التنفيذي السيد تشن في عيون سينوبسيس واسعة، وقوة دافعة رئيسية المقبلة لتطوير صناعة أشباه الموصلات التي، فضلا عن السوق في المستقبل التغيير والتغيير.
ما الذي يدفع صناعة أشباه الموصلات اليوم؟
العالم يتغير كل يوم ، وصناعة أشباه الموصلات ليست استثناء.
يعتقد السيد تشن تشى تشوان أن صناعة أشباه الموصلات اليوم قد شهدت تغيرات هائلة مقارنة مع صناعة أشباه الموصلات قبل 30-40 عاما ، سواء كان ذلك من تطبيقات السوق ، أو العملاء ، أو سلسلة الصناعة ، أو اتجاه الطلب على السوق ، فإن صناعة أشباه الموصلات قد تغيرت. لقد غيرت حياتنا تماما.
وفي الوقت نفسه ، فإن الطلب على التطبيقات الطرفية يحفز أيضاً التغيرات في صناعة أشباه الموصلات نفسها ، ويدفع الصناعة نحو الأمام نحو نهاية التطبيق ، ويمكن القول إن التطبيقات والتقنيات تكمل بعضها البعض وترافق بعضها البعض.
في هذه العملية ، مرت بشكل رئيسي من خلال ثلاث مراحل.
وأشار السيد تشين تشى تشوان إلى أنه في أقرب وقت ، تحت تأثير الإنترنت وأجهزة الكمبيوتر ، حققت صناعة أشباه الموصلات بداية جيدة ، ومنذ ذلك الحين ، مع ظهور الهواتف المميزة والهواتف الذكية ، فإن صناعة أشباه الموصلات قد دخلت في موجة أخرى من التطور.
خاصة بعد ظهور الهواتف الذكية ، ظهرت العديد من التقنيات الجديدة بشكل لا نهائي ، كما ستظهر تقنيات جديدة مثل الذكاء الاصطناعي و 5 G في الهواتف الذكية.
في رأي السيد تشن Zhikuan ، فإن التكنولوجيات الرئيسية اثنين من الذكاء الاصطناعي ، 5G ، والالكترونيات والسيارات (autopilot والسيارات الكهربائية) سوف تصبح القوى المحركة الرئيسية الثلاث التي تقود تطوير صناعة أشباه الموصلات بأكملها في المستقبل.
على الرغم من أن هذه التقنيات لا تستخدم على نطاق واسع في الوقت الحاضر ، مع الانتشار التدريجي للتطبيقات ، فإن التكنولوجيا ستحقق المزيد من الأحلام ، فالمشاهد التي ظهرت أصلاً في الأفلام ستتحقق في الواقع الواحد تلو الآخر ، ومن المثير أن نفكر فيه!
النظر في تغيير صناعة أشباه الموصلات من الذكاء الاصطناعي
من ناحية أخرى ، شهد السيد تشن تشى تشوان أيضا تغيرات في اتجاه التنمية في الصناعة بأكملها في التكنولوجيات الناشئة مثل الذكاء الاصطناعي ، وهذا التغيير لا يعتمد على التكنولوجيا ولكن على أساس جغرافي.
واحدة من أكثر التغييرات الواضحة في التوزيع الجغرافي هي أن المزيد والمزيد من الشركات اختارت الانتقال إلى الصين الكبرى.
الاتجاه الثاني هو أن اتجاه التوحيد لشركات صناعة أشباه الموصلات يصبح أكثر وضوحا ، ولكن هذا الاتجاه ينقسم إلى مرحلتين مختلفتين.
قبل عام 2014، على الرغم من أن الاندماج في صناعة أشباه الموصلات يمر أيضا، وقد اتخذت عمليات الاندماج والاستحواذ مكان في الأحداث مجتمعة بين العديد من الشركات، ولكن الحجم الكلي ليست كبيرة، وتتركز عملية الدمج الرئيسي على الشركات الكبيرة والشركات الكبيرة بشكل رئيسي وضع دمج شركة صغيرة.
ولكن ابتداء من عام 2014، عمليات الاندماج والاستحواذ في صناعة أشباه الموصلات شهدت تغيرات الأساسية، وعمليات الدمج والاستحواذ بين الشركات الكبيرة في التيار، من حيث كتلة الجسم أو جهة النظر الكمية، وهذا الاتجاه حالات شاذة.
لماذا حدث هذا التغيير؟ قدم السيد تشن تشى تشوان شرحه الخاص.
السيد تشن في طريقة عرض واسعة، وعمليات الدمج والاستحواذ بين الشركات الكبيرة يسلط الضوء على عنق الزجاجة في تطوير صناعة أشباه الموصلات كلها والأسواق الناضجة في السابق، والسبب الرئيسي لعمليات الدمج والاستحواذ للشركات الصغيرة، لأن الصناعة كلها ليست ناضجة بعد، والشركات الكبيرة تحتاج الشركات الصغيرة ل فتح باستمرار حتى لم تشارك في مناطق جديدة، أو تعزيز نقاط القوة الموجودة، وإن لم الأسواق الناضجة، وتوفير الفرص لظهور شركات صغيرة، ولكنها توفر أيضا المزيد من الخيارات للاندماج شركة كبيرة والاستحواذ. الاستحواذ على شركة صغيرة أكثر غير مكلفة وفعالة من حيث التكلفة.
بعد نضوج السوق ، يصل حجم السوق تدريجيا إلى عنق الزجاجة ، وفي هذه الحالة ، فإن عدد الشركات الصغيرة الناشئة في التقنيات الناضجة سينخفض ، أو حتى يختفي ، ولن تكون هناك شروط خارجية لاقتناء الشركات الصغيرة. أصبحت الاندماج والشراء أفضل خيار.
ومع ذلك ، يجلب السوق الناضج ميزة أخرى: ظهور تقنيات جديدة ، وظهور تقنيات جديدة جلبت الكثير من الشركات الجديدة.
خذ ذكاء اصطناعي كمثال على ذلك ، على الرغم من ظهور هذا المفهوم منذ عقود ، بسبب عدم نضوج الأجهزة والبرمجيات ، إلا أنه أصبح مؤخرًا احتمالًا للسوق في السنوات الأخيرة.
لذلك ، حتى الآن ، وتحت تأثير الذكاء الاصطناعي ، بدأت موجة كبيرة من شركات الذكاء الاصطناعي تظهر ، وبدأت موجة كبيرة من الشركات التي لا تنتمي إلى صناعة أشباه الموصلات في الانخراط في هذا المجال.
في البلدان الأجنبية ، بدأت شركات البرمجيات مثل Google و Facbook إطلاق رقائق الذكاء الاصطناعي ، وعلى الصعيد المحلي ، تقوم شركتا Alibaba و Baidu بنفس الشيء ، وفي الوقت نفسه ، تتخصص شركات مثل Cambrian و Bit Continental في البحث والتطوير لرقائق الذكاء الاصطناعي. كما بدأت الشركة في الظهور ، حيث يمكن وصف تطور سوق الذكاء الاصطناعي بأنه مؤقت.
لذلك ، في رأي السيد تشن Zhikuan ، قد نضجت سوق أشباه الموصلات لموجة الاتجاهات السابقة ، ولكن سوق أشباه الموصلات قد بدأت للتو فقط للاتجاه الجديد للذكاء الاصطناعي والالكترونيات السيارات.
"أعتقد أنه مع تعزيز الذكاء الاصطناعي وغيرها من التقنيات ، فإن سوق أشباه الموصلات بأكمله سيستمر في التحسن. أنا متفائل بشأن الصناعة برمتها" شدد السيد تشن تشى تشوان.
ستبدأ القيادة التلقائية في الصين أولاً
ما هو نوع التأثير الذي ستحدثه الذكاء الاصطناعي والإلكترونيات الآلية على صناعة أشباه الموصلات بأكملها؟ يمكن رؤيتها من المنظورين التقني والإقليمي.
من منظور تقني ، يتم أخذ الذكاء الاصطناعي كمثال ، فقد جلبت تقنية الذكاء الاصطناعي الكثير من المتطلبات الجديدة لصناعة أشباه الموصلات ، حيث يتطلب تحقيق هذه التقنية مزيدًا من قوة الحوسبة ، ومساحة تخزين أكبر ، وتوصيل أقوى للجهاز.
إن استمرار ظهور الطلب وتعزيزه سيجبر صناعة أشباه الموصلات على الاستمرار في تطوير وإدخال تكنولوجيات أكثر ملاءمة للاتجاهات.
من وجهة نظر التنمية الإقليمية ، مع أخذ القيادة التلقائية كمثال ، فإن تطوير المناطق الرئيسية في العالم يقدم خصائص مختلفة ، كما أن فئة منتجات هبوطها الرئيسية ليست هي نفسها.
وأشار السيد تشين تشى تشوان إلى أنه نظرًا للنطاق العريض من القوانين واللوائح المعمول بها فى ولايات مختلفة من الولايات المتحدة ، فإن القيادة التلقائية ستواجه عقبات مختلفة تمامًا عند الهبوط فى ولايات مختلفة ، حيث يتعين على شركة القيادة الأوتوماتيكية إجراء تعديلات مقابلة للظروف القانونية المختلفة فى كل ولاية.
من ناحية أخرى ، لن يقوم التخطيط الحضري وتخطيط الطرق في الولايات المتحدة بإجراء تعديلات مماثلة للقيادة الذاتية ؛ إذ يتعين على شركات الطيار الآلي أن تأخذ زمام المبادرة للتكيف.
لذلك ، وفقا للسيد Chen Zhikuan ، فإن سرعة الهبوط في القيادة الأوتوماتيكية في الولايات المتحدة ستكون بطيئة للغاية ، ولن تكون منطقة التطوير الأولى تقنية عالمية رائدة ، ولكن سيتم توجيهها إلى شاحنات ذاتية القيادة مخصصة أو مجهزة لأغراض محددة أو سيارات الركاب.
في الصين ، الوضع مختلف تمامًا ، فقد شهدت الحكومة هذا الاتجاه المستقبلي للقيادة المستقلة وأعطتها درجة عالية من الاهتمام والدعم ، لذلك يمكننا أن نرى أن كل من شركات الإنتاج والبحث والتطوير والحكومة التعاون والتفاعل لم يتوقف.
وفي الوقت نفسه ، لدى الصين قوانين وأنظمة موحدة ، فضلاً عن طرق أكثر كفاءة وقابلية للتكيف ، مما سيعزز نشر تكنولوجيا الطيار الآلي في الصين.
لذلك ، من منظور هبوط تكنولوجيا الطيار الآلي العالمي ، ستعطي الصين الأولوية لقيادة السيارات المستقلة في الولايات المتحدة.
ومع ذلك ، شدد تشن Zhikuan أيضا أنه بالمقارنة مع السيارات ذاتية القيادة ، فإن السيارات الكهربائية تتطور بشكل أسرع وسوف يكون الاختراق أسرع.
وبطبيعة الحال، بغض النظر عن أي بلد شغف الشركة للتكنولوجيا الطيار الآلي مرتفعة، والسيد تشين تمثيل واسع، سينوبسيس فهم حتى هذه التكنولوجيا الجديدة، في كثير من التفاصيل مع التقنيات السابقة هي قابلة للتشغيل المتبادل، الأمر الذي يتطلب الشركات ليس فقط ل التعاون مع البائعين التكنولوجيا التقليدية تحتاج أيضا إلى العمل مع شركات التكنولوجيا الناشئة الناشئة، لقبول التكنولوجيا الجديدة لتكون قادرة على التكيف بشكل أفضل مع تطور السوق.
لصناعة أشباه الموصلات بأكملها، وموجة من تطوير الهواتف الذكية قد وصلت إلى عنق الزجاجة، ولكن مثل الذكاء الاصطناعي وبطريقة آلية القيادة قد حان الموجة المقبلة!