استعراض: هذه المرة، سواء كان ذلك العلامات التجارية الخاصة بهم أو العلامات التجارية مشتركة السيارات المستوردة، علاج "نقاط ضعف" سيتم التعامل على قدم المساواة عندما لا نستطيع أن تساعد ولكن نسأل، لماذا على "نقاط ضعف" لدفع جريء جدا، لذلك بسرعة.
صرف الترام الأخبار: في عام 2016 و 2017، وهما "الشركات متوسط استهلاك الوقود من سيارات الركاب وسيارات الطاقة الجديدة يتجزأ نهج إدارة موازية (مشروع)" (المشار إليها فيما يلي باسم "نهج إدارة ') الإفراج عن 2017 راكب سنويا "مزدوجة نقطة 'نتائج تصفية شركات السيارات أفرجت منذ أبريل 2018، والأعمال التجارية سيارة ركاب سلسلة" نقاط ضعف "مشاريع رائدة لتعزيز ...... الافراج يؤكد حقيقة أن سياسة الحديد والحكومة المركزية للحد من استهلاك الطاقة الإجمالي لسيارات الركاب بموجب الثقيلة "أ.
هذه المرة، سواء كان ذلك العلامات التجارية الخاصة بهم أو العلامات التجارية مشتركة السيارات المستوردة، علاج "نقاط ضعف" سيتم التعامل على قدم المساواة. في هذه المرحلة لا يمكننا إلا أن نسأل، لماذا على "نقاط ضعف" لدفع حتى جريئة وسريعة جدا. دعونا نشارك مجموعات قليلة بيانات:
أولا، وفقا لجمعية الصينية لصناعة السيارات عن بيانات، تم التوصل 2017 انتاج السيارات الصينية والمبيعات 29015400 و28878900، بزيادة قدرها 3.19٪ و 3.04٪ للركاب ملكية السيارات في الصين قد دخلت "مئات الملايين" علامة ، في حين أن هذه المركبات سنويا تستهلك احتياطيات النفط، وتمثل حوالي 45 في المئة من الاستهلاك السنوي من النفط في الصين.
ثانيا، تتأثر بلدان عدم الاستقرار المنتجة للنفط مثل إيران، 17 مايو 2018، برنت الآجلة للنفط الخام لحظيا كسر $ 80 / برميل، وهو أعلى مستوى منذ نوفمبر 2014. في الآونة الأخيرة، والعقود الآجلة للنفط الخام الأمريكي خام غرب تكساس الوسيط كما حطم علامة $ 70، ثلاث سنوات ونصف منذ التحديث ارتفاع جديد. المتضررة من هذا العام، وقد أثيرت أسعار النفط المحلية ست مرات. حتى الآن، والبنزين التراكمي زيادة 460 يوان / طن، والزيادة التراكمية من الديزل 450 يوان / طن، تجاوزت 92 # أسعار البنزين 700 يوان العلامة؛
ثالثاً ، مباشرة بعد ذلك ، بدأ الترويج الواسع النطاق لمركبات الطاقة الجديدة في جميع أنحاء البلاد ، وفي عام 2017 ، وصل عدد مركبات الطاقة الجديدة في الصين إلى 794.000. تعتمد معظم العلامات التجارية المملوكة ذاتياً على الإعانات المالية من الحكومة المركزية لتطوير السيارات الكهربائية بالكامل. لقد بدأت العلامة التجارية المملوكة ذاتيا ذات التقنية الأفضل في تقديم مركبات هجينة تعمل بالكهرباء ، ومع ذلك ، نشأت المشكلة ، ونظام "التكامل المزدوج" هو مهمة منهجية ، حيث تستحوذ شركات السيارات بأكملها على مركبات طاقة جديدة من خلال إنتاج مركبات جديدة للطاقة ، ولكن متوسط استهلاك الوقود للشركات يجب تعزيز نقاط المؤشر بكميات كبيرة عن طريق تحسين المحركات والمحركات ، وعلى أي حال ، فإن حجم الإنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة أكبر من ذلك ، كما أن عدد المبيعات السنوية في الشركة صغير للغاية.
في هذا الوقت ، اقترح مصنعو السيارات اليابانيون خطة مدتها ثلاث سنوات: لزيادة كفاءة وقود المحرك بنسبة 30٪ عن المستوى العام في عام 2017 ؛
طرح صانعو السيارات الأوروبيون والأميركيون خطة استراتيجية "محرّك كهربائي كهربائي" لعلامات تجارية مشتركة في الصين ، ومع أخذ شنغهاي جنرال موتورز كمثال على ذلك ، فإن نظام 48V لبدء التشغيل هو معيار قياسي في جميع المنتجات ، وهو أكثر الطرق فعالية للحد من استهلاك الوقود لجميع الموديلات. يعني؛
استمعت العلامة التجارية المملوكة ذاتيا لأوروبا "الأخ الأكبر" لأوروبا ووضعت رأيه على "الدرجات المزدوجة" في الصين ، ثم قال: "إن التكوين الكهربائي البسيط بسيط ، الدفعة سريعة ، والإعانات عالية. يجب أن نطور بقوة الكهربائية النقية". في هذا الوقت ، جعلت أوروبا والولايات المتحدة 'دا اللات' في حالة ذهول ، بعد ذهول ...
ومع ذلك، فمن مثل هذه الأعمال، والحفاظ على العلامة التجارية الخاصة بها لإطلاق الهجين وتشمل وحدات تكنولوجيا P0، P2، بما في ذلك (حاليا يتم إدراج الصناعة عموما في خليط من البلوتونيوم مختلطة، والتي تنقسم وفقا لبنية مختلفة وموقع قطع غيار السيارات الكهربائية : P0، P1، P2، P3، P4، PS (PowerSplit) التكوين)، EDM / iDM محرك كهربائي والمقصورة وحدة البطارية تقنيات الإدارة الحرارية، eBooster مدفوعة شحان التكنولوجيا الالكترونية، والنفايات نظام استرداد الحرارة (السجلات الصحية الإلكترونية) وما شابه ذلك، واكتساب بعد وحدة التحكم في السيارة الطاقة وشاحن بطارية المصنعين جديد Sevcon بريطانيا، واستكمال تخطيط الفني من الالكترونيات والسيارات وحدة التحكم الإلكتروني. انه دعا BorgWarner.
رؤية هذه الدولة، والعلامات التجارية المستقلة Coushang أن نسأل: "سياسة 'يمكن أن يكون أرخص، ونظام قوة السيارات التقليدية تغيير التكوين أصغر، أعلى قليلا كفاءة، وأفضل ومن ثم تكون قادرة على تحقيق الحفاظ على الطاقة، والتكيف" نقاط ضعف هذا في ذلك الوقت ، نظرًا لسنوات عديدة من التراكم التقني ، تم تسليط الضوء على برنامج BorgWarner P2 وأصبح أحد طرق التكنولوجيا الرئيسية لتعزيز السيارات الهجينة في الصين.
وكانت السياسة لا يتجزأ مزدوجة في 1 ابريل من هذا العام، نفذت رسميا من بداية 2019 التقييم، لا تفي بمتطلبات فترة سماح مدتها الأعمال التجارية، والتي كانت نسبة التكامل الطاقة الجديدة في 2019 10٪ 2020 نقطة حصة هذه النسبة هي 12 ٪.
وفقا لسياسة مزدوجة نهج الإدارة المتكاملة، وليس فقط من أجل إدماج احتياجات الطاقة الجديدة، لا بد أن متوسط أسعار السيارات استهلاك الوقود أيضا. ويبلغ متوسط استهلاك الوقود من تكامل الأعمال سيارات الركوب، هو للمركبات محرك الاحتراق الداخلي التقليدية. 1 يناير 2016 منذ "حدود الاستهلاك الركاب وقود السيارات" و "أساليب تقييم السيارات استهلاك الوقود الركاب وتنفيذ مؤشرات للأحكام، ومتوسط استهلاك الوقود من سيارات الركاب، من 2015 إلى تحقيق 6.9 لتر / 100 كلم في الانخفاض حتى عام 2020 5.0 لتر / 100 كم القيمة الفعلية لمتوسط استهلاك الوقود أقل من القيمة المستهدفة لتوليد تكاملات موجبة ، وأعلى من القيمة المستهدفة لتوليد تكاملات سالبة ، ويمكن ترحيل التكاملات الإيجابية في السنة التالية بنسبة 80٪ أو 90٪. التحويلات بين الشركات التابعة ؛ النقاط السلبية يمكن أن تستخدم النقاط الإيجابية لمتوسط استهلاك الوقود الذي يتم ترحيله أو نقله من قبل الشركة ، أو استخدام مركبات الطاقة الجديدة التي تم إنشاؤها أو شراؤها من قبل الشركة لتعويض النقاط الإيجابية.
في وزارة وقت سابق أعلنت ومتوسط استهلاك الوقود السنوي 2017 للعمل سيارات الركاب مع دمج سيارات الطاقة الجديدة، والترام، وفقا لإحصاءات وزارة، وهناك 26 المحلى الأعمال سيارة ركاب متوسط استهلاك الوقود هو سلبي، ومعظمها فجوة كبيرة من الوضع الحالي ، حلول نظام BorgWarner هي طريقة فعالة لحل المشاكل الملحة لشركات السيارات غير الممتثلة.
في معرض بكين للسيارات 2018 في الشهر الماضي ، قال بونا وارن ، نائب الرئيس العالمي ورئيس الصين ، أن: "المركبات الكهربائية وتقنيات السيارات الهجينة هي محور برنامج عمل" الصناعة في الصين 2025 "التابع لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات. في سوق السيارات التي تمثلها الصين ، تزداد مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة والصرفة ، وتلتزم شركة BorgWarner ، كشريك في نظام قيادة السيارات ، بخلق عالم نظيف وفعال ملتزم دائمًا بالتقنيات المبتكرة والسيارات. تسريع تكامل الصناعات ، والحد من انبعاثات المركبات مع تحسين اقتصاد وقود السيارات ، ومساعدة شركات صناعة السيارات الصينية على مواجهة التحديات ، واغتنام الفرص للتنمية المستقبلية في صناعة السيارات.
كما نعلم جميعا، وتطوير النظام الهجين معقدة بشكل خاص، تضم كلا من المحرك وناقل الحركة هذه المكونات الميكانيكية التقليدية، ينطوي أيضا على طاقة جديدة في وحدة التحكم الكهربائية، الأمر الذي يتطلب الموردين منهجية "أفكار الحل وقدرات التكامل. بورغ أصبح نذير اقتناء وSevcon ريمي الموردين صناعة السيارات 'ويفهم يفهم سوى آلة كهربائية "في المكونات الأساسية المختلطة المعنية، مثل المحركات، وحدة تحكم المحرك، وحدة القابض، وصمامات الملف اللولبي، وحدة التحكم الهيدروليكية ، منطقة فصل القابض لوحات الاحتكاك والمنتجات الأخرى ذات الصلة هي الاحتياطات، لا يمكن أن توفر سوى P2 الهجين حدة متكاملة منهجية، قد تكون لتوفير منتجات مكون واحد وفقا لطلب العملاء.
وشكلت P2 وجزءا لا يتجزأ من وحدة التخلص حدة السيارات مخلب المحورية محوري مع كفاءة عالية ومرونة عالية، مما يتيح مجموعة متنوعة من الوظائف في الوضع الكهربائي والهجين. الشركات المصنعة للسيارات إلى الاستفادة القصوى من القائمة خط الانتاج، وبالتالي تسريع الوقت لتسويق السيارات الهجينة.
هناك مؤسسات التكهن بأن P2 الحالي هناك حوالي 500،000 الحجم، وبحلول عام 2022 سيصل الى 2.7 مليون نطاق واسع. وفي الوقت الحاضر، والتكنولوجيا وقد قبلت على نطاق واسع من قبل شركات السيارات العالمية، بما في ذلك أوروبا وأمريكا والكورية واليابانية أسعار السيارات في الصين، BorgWarner كما يتعاون مع عدد من العلامات التجارية المستقلة مثل FAW وغيرها من العملاء لتطوير هذه التكنولوجيا.
بالإضافة إلى وحدة الهجين P2، BorgWarner كما قدم استنادا eBooster شحان الإلكترونية من 48V، وفقا لنتائج الاختبار، أدرك eBooster في نماذج مختلفة 2000 دورة في الدقيقة أو أقل زيادة 30-40٪ في عزم الدوران الناتج، جنبا إلى جنب مع استجابة أسرع، أول الجيل الثاني من المنتجات حتى ميلي ثانية فقط 230، أكثر حساسية من المعتاد شاحن توربيني غاز العادم، ومناسبة جدا لانخفاض سرعة بدء التسارع الثابت.
النظام المختلط P0 المختلط (استرداد الطاقة ، سيتم استخدامه على نطاق واسع في بنية النظام 48V) ، يمكن أن توفر نماذج مختلفة 11-21 ٪ (تعرف هذا يتحقق في إطار فرضية أن التغييرات النظام الأصلي ليست كبيرة جدا). حاليا مرسيدس-بنز M256 (أحدث 3.0 على التوالي ستة) وقد تم تجهيز المحرك مع شحان BorgWarner الإلكترونية ، ومجهز على طراز S وغيرها من النماذج.وذكرت أن جريت وول للسيارات والعلامات التجارية المستقلة الأخرى لديها خطط مطابقة ذات الصلة - ولكن بسبب التكلفة (بما في ذلك نظام P0) حوالي 1000-2000 دولار ، تكلفة مباشرة تحمل النماذج العادية أعلى قليلا ، نماذج هجينة سهلة نسبيا لهضم تكلفة هذا الجزء.
بالإضافة إلى الشحان الإلكتروني eBooster ، فإن BorgWarner لديها تقنية محرك جديد جديد وأعمق ، eTurbo ، الذي يدمج محرك غاز العادم ومحرك كهربائي في شاحن توربيني ، وقد طور الآن نماذج أولية. ومن المتوقع أن يتم استخدامها عمليًا في عام 2019.
إن الكهربة هي الاتجاه الحالي لتطور السيارات ، كما أن ضغط BorgWarner الإلكتروني والهجينة التي تعمل بالبطاريات هي أيضاً في الاتجاه ، فإذا كانت هذه التقنيات الجديدة مجهزة على المزيد من النماذج ، فإنها ستجلب فوائد ملموسة للعملاء والمستهلكين.
