Afetados pelo reajuste de subsídios para veículos de energia nova, os recentes tremores de bateria têm sido freqüentes.
indústria da primeira bateria durante vários anos entre os três primeiros, e BYD, Ningde era titãs temporárias de parentes pode Rivoli subsidiárias ideal, dentro dívida global de alguns meses 'Cradle Will Rock' de mais de US $ 20 bilhões A empresa foi condenada à morte quase diretamente.
Então, a quem ele Dong Mingzhu, Wang Jianlin tais investimentos fama Zhuhai Prata Lung New Energy AG sofreu recentemente um fornecedor de cobrança de dívidas no local, foi explodir uma grande área sofreu muitas paralisações da planta, em atraso acumuladas com mais de 12 bilhões de yuans.
Quase aspectos prata pulmão sobre o "Securities Daily", disse uma série de grandes bancos de investimento é muito provável devido à longa foi superior enganado. 'Aposta errada se rota tecnologia titanato de lítio, mas também culpou a liderança não entendem tecnologia. modo calculou mal as perspectivas de mercado, a expansão cega de sete bases de produção, fazendo com que o Flash completo colapso cadeia financeira, podemos dizer que a coisa toda está no meio de defender a expansão da atmosfera realizado '.
A este respeito, insiders sobre o correspondente "Securities Daily" disse que por longo prata, o Dong Mingzhu se re-eleito e conduziu com sucesso a aquisição de prata secundária longa, o resultado deve ser o melhor presente para prata longo atraso também pagamentos progressivos ainda avançando, fornecedores internos dun concordaram não escrita, que não é distribuído para observações desfavoráveis longas de prata. 'eles são prata medo Lung colapso. Se é realmente o colapso da liquidação, a dívida realmente mau negócio O '
Yinlong ou Fudge de Investimento
prata longo para a atual crise, embora muitas pessoas ser atribuído à nova desaceleração do mercado autocarro da energia, no entanto, por uma bateria de lítio na visão da indústria, o problema fundamental da longa de prata da rota técnica, seus ônibus equipado com titanato de lítio vida útil da bateria é a causa raiz do problema é grave perturbação resultando em vendas de automóveis de passageiros, a estagnação de negócios da bateria.
Quase prata longo disse a repórteres que respeito, 'ônibus de prata longa será cada executar cerca de 30 km com uma única carga. Também os fabricantes de automóveis não só para aumentar a quantidade do carro, mas também para fazer outro implantação veículo e dever arranjos, o custo e não havia concorrência para falar de praticidade. 'Wu'an atualmente tem um número de cidades autocarros eléctricos de longo prazo de prata em troca de ônibus re-combustível.
É por causa de pilhas fracas, como resultado direto das vendas de automóveis em toda a prata em subsidiária integral longa bloqueado, uma redução acentuada nas encomendas.
Os dados mostram que o primeiro trimestre deste ano, novas vendas de automóveis de passageiros de energia da China alcançou 328 por cento deste ano saltou acentuadamente em março para pegar o desempenho de prata longa ainda encontrar gelo: uma de prata novas vendas de autocarros de passageiros de energia quartas-long respectivamente 499 e 475, que em março as vendas de automóveis de passageiros novos de energia é de 68 e 45 caíram.
De acordo com o repórter "Securities Times" verificada, embora muitas vezes a prata longa Dong Mingzhu de lítio ganchos tecnologia de bateria titanato fabricados na China, mas a tecnologia de titanato de lítio Zhuhai prata pulmão é realmente não lucro de 35 anos de stocks austríacos empresas listadas no titânio Estados Unidos . na fase actual é muito mais elevado do que o custo de não só o fosfato de ferro de lítio convencional titanato de lítio e materiais ternários., mais importante, o grande volume do titanato de lítio e uma baixa densidade de energia, o que torna a tecnologia tem sido titanato gradualmente lítio US Japão e outros países eliminado.
Para este fim, Dong Mingzhu repetidamente corrector, citando bullish Zhuhai Prata Lung, não só é a aplicação de titanato de lítio no novo mercado de veículos de energia e, mais importante, o seu armazenamento em casa campo vantagem inteligente, mas se a partir dos custos de fabricação Do ponto de vista comercial, o titanato de lítio parece ser muito caro para armazenar energia.
Ele repórteres que o lítio acima descritos, lítio titanato de densidade de energia da bateria está baixa, inevitavelmente levar a vários aumentos de volume de armazenamento, o diafragma correspondente, o cobre, o alumínio, o electrólito deve aumentar, o titânio ou o próprio um metal nobre, o custo de fabricação é muito alta.
É uma dessas tecnologias de bateria, Zhuhai Prata Longo escolheu tudo para fora esforço. De acordo com estatísticas Repórteres, desde dezembro de 2016, tem de prata longo e Chengdu, Lanzhou, Tianjin, Nanjing, Panzhihua, Zhuhai, Luoyang e outras construções começou mais Novas bases da indústria de energia e parques industriais, o investimento total de até 70 bilhões de yuans.
Os dados mostram que no mercado de carros elétricos 2017 da China para alcançar a atingir capacidade instalada de 533.4MWh titanato de lítio, enquanto a capacidade instalada de Zhuhai Prata Lung há 508.3MWh, respondendo por 95,3% do mercado doméstico máquina de titanato de lítio, em outras palavras, quase Zhuhai prata pulmão Já reter a capacidade instalada de baterias de titanato de lítio nacionais.
'Dong Zong personalidades de alto perfil de agir decisivamente e resolutamente para trás também plantou uma riscos difíceis.' Na visão, prata longa desvio de rota técnica e aumento de capital expansão cega é provavelmente devido a Dong Mingzhu sido enganado. "Se errado cobrar rota tecnologia titanato de lítio, mas também culpou os líderes não entendem a tecnologia. modo calculou mal as perspectivas de mercado, a expansão cega de sete bases de produção, fazendo com que o Flash completo colapso cadeia financeira, podemos dizer que a coisa toda está no meio de defender a expansão da atmosfera Conduzido.
fornecedores Dong Mingzhu esperança de re-eleição
fornecedor de prata longo disse a repórteres que o novo autocarro da energia base de clientes Zhuhai prata pulmão é realmente muito pequeno, principalmente a partir de Zhuhai, Baoding, Shijiazhuang e alguns de seus lugares de investimento. Principalmente através de 'investimento para o mercado' na forma de governo local e cooperação para concluir a venda. 'comportamento do mercado não é tanto, mais como troca de interesses.'
O provedor, disse a repórteres que a indústria de eletrodomésticos a existência do fenômeno de dois modelos na pressão de alimentação no sistema, mas não trabalham na indústria de automóveis de passageiros elétrica: autocarros eléctricos a montante fornecedores de matéria prima oligopólio deve ser o dinheiro depois que as mercadorias; empresa de ônibus estatal jusante extrema forte, ambiente de realização de concursos; acompanhado por um longo relato de subsídios estatais liquidação alocados, acabou levando a ônibus elétricos corporativa cadeia de capital de emergência generalizada.
Vale a pena ponderar é que, depois de ter estado em atraso devidos dun porta de uma fornecedores públicos, longa vida e morte por ocasião da prata foi extremamente silêncio.
A este respeito, insiders sobre os "Securities Daily" disse que a prata atual cronograma longo de reembolso para os atrasos continuam avançando, reembolso geralmente entre 5% a 10%. Agora há uma não escritas fornecedores internos convenção que não se espalha observações nefastos a longo para a prata para evitar uma corrida na formação da opinião pública.
Na verdade, devido à empresas não cotadas longo si prata, ao contrário OPTIMUM (Kennedy Rivoli subsidiária de energia) tem a obrigação de divulgar a situação financeira, então não há esperança para virar. 'Eles não querem que o colapso de prata longa. Se você realmente Liquidação fechada, as dívidas realmente vagam.
Sobre o futuro direção possível de prata longo, essas pessoas disse a repórteres que Dong Mingzhu se re-eleitos e conduziu com sucesso a aquisição de prata secundária longa, deve ser o melhor resultado. Ao mesmo tempo, ele não era sem medo, ele disse prata longa realmente quer se levantar o problema não é apenas o dinheiro, bem como rota técnica do problema, que exige que a empresa fazer um novo começo em uma tecnologia roteiro e colocação de produto abrangente. 'pequenas coisas fazer as suas faces, a reestruturação global muito difícil.'