ในฐานะที่เป็นหุ่นยนต์วิศวกรรมหลายคนถือว่า bulldozers เป็นเพื่อนของตัวเอง แต่ bulldozers ย่อมจะประสบปัญหาบางอย่างในระหว่างการใช้งาน
วันนี้ดร. ปางได้พูดคุยกับทุกคนเกี่ยวกับความผิดปกติของรถเทรลเลอร์เดินการทำงานผิดปกติของระบบการเดินอาจเป็นไปได้เฉพาะความเร็วในการเดินช้าเดินเท้าเดินเท้าข้างเดียวเบรกเครื่องยนต์เมื่อเดินเดินบัตรออกความรู้สึกของการเดินและอื่น ๆ ปัญหาของขาและเท้าในการแก้ปัญหาเกี่ยวกับวอล์คเกอร์เราได้พูดถึงสิ่งแรกที่ต้องทำเมื่อเดินช้า
1 ทำความเข้าใจกับระบบเดินสะพาย
ก่อนหน้านี้อันดับแรกเราต้องเข้าใจว่าระบบการทำงานปราบดิน. เครื่องยนต์ Bulldozer เป็นแหล่งพลังงานของยานพาหนะทั้งหมดโดยได้แรงหนุนหลักปั๊มไฮโดรลิคและปั๊มนำร่องโดยทั่วไปใช้รถปราบดินปั๊มหลักตัวแปรซัดประเภทแผ่นปั๊มนักบิน ปั๊มเป็นปั๊มเกียร์ปั๊มไฮดรอลิหลักและน้ำมันที่ปั๊มนักบินถึงวาล์วควบคุมหลักผ่านทางสายไฮโดรลิค
ในขณะเดียวกันความดันนักบินที่เชื่อมต่อกับรถแท็กซี่ของวาล์วนักบินควบคุมรถปราบดินขับนักบินไฮดรอลิระบบวงจรควบคุมโดยการจัดการการดำเนินงานและเดินทางเหยียบเพื่อให้บรรลุการควบคุมของวาล์วควบคุมหลักแต่ละวงจรไฮดรอลิน้ำมันของตัวควบคุมหลักมาถึงการส่งออกวาล์ว ตัวกระตุ้นที่แตกต่างกัน (กระบอกไฮดรอลิมอเตอร์) เพื่อให้เกิดการดำเนินงานที่แตกต่างกันปราบดิน
ระบบเดินเท้าของ Bulldozer ไม่ใช่แค่มอเตอร์ไฮดรอลิกใช้ระบบเดินเท้าข้างเดียวเป็นแบบอย่าง ได้แก่ วาล์วปรับความสูงเดินวาล์วนิรภัยวาล์วเปลี่ยนความเร็วในการเดินสวิทซ์เดินเปลี่ยนกระบอกเบรกกระบอกสูบเดินทางวาล์วเค้นและมอเตอร์เดินทาง ผ่านความร่วมมือของชุดขององค์ประกอบการควบคุมและ actuators เพื่อให้บรรลุทิศทางการเดินปราดเปรียวเดินควบคุมความเร็ว
2 แก้ปัญหาความเร็วในการเดินช้า
Bulldozer เดินช้าช้าส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานอย่างจริงจังโปรดจำไว้เหตุผลเหล่านี้ในครั้งต่อไปที่คุณพบปัญหาที่คล้ายคลึงกันสามารถแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว
เหตุผลหลัก:
1. ความเร็วไม่ถึงความเร็วสูงสุด
2. มีการรั่วไหลของระบบ
3. สกรูฝาครอบปั๊มหลวมเนื่องจากแรงสั่นสะเทือนของปั๊มไฮโดรลิคเป็นเวลานาน
4. การรั่วไหลของท่อดูดอาจทำให้เกิดความล้มเหลวของปั๊มไฮดรอลิกของรถแทรกเตอร์ทำงานต่ำกว่าค่าที่กำหนด
5. ระดับน้ำมันในถังน้ำมันต่ำเกินไปที่จะดูดซับน้ำมัน
6. ตัวกรองอากาศเข้าอุดตัน
7. การอุดตันของท่อหายใจหรือเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก ๆ
8. ความหนืดของน้ำมันสูงเกินไปหรือต่ำเกินไป
9. การปรับอัตราการไหลของปั้มแบบตัวแปรที่ไม่ถูกต้องซึ่งส่งผลให้ปั๊มไฮดรอลิกของรถแทรกเตอร์ล้มเหลวเพื่อให้ได้ค่าสูงสุด
การแก้ไข:
1. ตามคู่มือระบุความเร็วที่กำหนดและเลือกความเร็วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
2. ตรวจสอบระบบและซ่อมแซมรอยรั่ว
3. ขันสกรูให้แน่น
4. ตรวจสอบการเชื่อมต่อและปิดผนึก
5. ทำเครื่องหมายน้ำมันต่ำสุดไว้ด้านบน
6. ทำความสะอาดตัวกรองหรือใช้ตัวกรองที่มีอัตราการไหลเกินกว่าสองเท่าของการไหลของปั๊มไฮดรอลิก
7. ทำความสะอาดท่อเลือกท่อที่ไม่เล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางขาเข้าของปั๊มไฮโดรลิค
8. เลือกค่าความหนืดที่แนะนำของน้ำมันเครื่อง
9. ปรับการไหลตามที่ต้องการ
