Uma empresa científica global ativa nas áreas de saúde, nutrição e materiais.] Royal Dutch DSM Group, Sua Família de materiais de alta temperatura Adicionar novos membros -Arnitel ® HT TPC , será alta temperatura TPC Problemas de longo prazo relacionados ao trabalho 175° C , a temperatura do pico aumentou para 190 ° C Utilização do DSM Arnitel ® HT TPC As soluções de materiais ajudam os fabricantes automotivos a criar tubos pressurizados flexíveis, integrados e inovadores para obter um processo de produção em uma única etapa, o que não apenas aumenta muito a eficiência da produção, mas também reduz os custos de produção em aproximadamente 50%Perda de peso 40%Ao mesmo tempo, o risco de deformação, vazamento e descolamento do tubo de pressurização de calor durante a operação do motor é bastante reduzido, o que traz novos padrões para tubos de entrada de ar quente supercharged flexíveis para a indústria automotiva.
Hoje, a indústria automotiva, a fim de alcançar maiores requisitos de eficiência energética do sistema de motor tornou-se mais exigente, especialmente para a ingestão supercharged resistência à temperatura colector, resistência à pressão e estabilidade apresenta um novo desafio ingestão quente pressurizada existente processo de fabrico para usar três estrutura de montagem, isto é, um encaixe de metal com um plástico adequado de borracha (ou de metal) para peças de montagem, não só o processo de produção complicado, os elevados custos de produção, há também a deformação, leakiness, facilmente rasgado e outros riscos, A vida útil também é difícil de garantir.
Como um fornecedor líder de soluções de materiais inovadores, uma estreita cooperação DSM longo prazo com os fabricantes de automóveis, e contando com R & D e equipe técnica de experiência profissional em materiais e experiência em design estrutural para ajudar a indústria automobilística para criar um altamente inovador de uma peça flexível tubo de calor pressurizado. o tubo de calor utilizando pressurizados materiais de alta temperatura da família DSM Arnitel® HT TPC (elastómero termoplástico), moldagem de passo no processo de produção e para realizar uma estrutura integrada partes, não só melhorar significativamente a eficiência da produção, mas também o custo de produção pode ser reduzida pela perda de peso de cerca de 50% até 40%, reduzindo significativamente o funcionamento do motor, deformação do tubo pressurizado quente, o vazamento e o risco de desengate.
O tubo de reforço de calor precisa suportar o ambiente de alta temperatura por um longo tempo, e o motor e o intercooler (fixo no chassi do carro) conectados às duas extremidades do tubo de reforço de calor continuarão a gerar movimento relativo durante a condução do veículo e também devem ser considerados. A montabilidade, portanto, requer a aplicação de materiais com alta resistência a temperaturas e flexibilidade Embora a estrutura de três seções feita de borracha e plásticos de engenharia possa atender aos requisitos acima, devido às propriedades térmicas mecânicas relativamente fracas da borracha, Espessuras de parede maiores podem satisfazer os requisitos dos tubos de ar de carga quente e, assim, o peso dos componentes é grande.Além disso, a borracha termoendurecível não pode ser reciclada, reduzindo assim grandemente a compatibilidade ambiental dos componentes.
No entanto, os elastómeros termoplásticos convencionais claramente incapaz de cumprir rigorosas exigências de impulso de calor temperatura da linha do material. Como o inventor Diablo a tecnologia dos refractários, DSM arte, em virtude do seu material de admissão de ar mais do que 25 anos de experiência , Arnitel® HT TPC sucesso do invento resistente a altas temperaturas de elastómero termoplástico, redefine a temperatura padrão do elastómero termoplástico, o nível de calor da temperatura TPC termo levantada a partir de 150 ° C a 175 ° C. por outro lado, TPC Arnitel® HT envelhecimento calor também foi grandemente melhorado, e possui uma excelente resistência ao óleo de alta temperatura. Além disso, Arnitel® HT TPC é um material termoplástico, o qual depois de material de refugo do conjunto pode também ser reciclado.
Os técnicos da DSM também ajudaram o cliente a melhorar a estrutura do silenciador da porta de escape do turbocompressor, evitando assim ruídos de radiação adicionais devido ao uso de materiais TPC, e considerando totalmente os requisitos de conforto do passageiro.
No caso de tubos frios pressurizados, a DSM oferece as classes de graus ordinários Akulon® PA6 e Arnitel® Através de processos de moldagem por sopro e moldagem por injeção, a DSM pode conseguir a conversão de tubos frios pressurizados em plásticos.