DSM stellt einen neuen Standard für flexible unter Druck stehende Wärmezufuhrrohre für die Automobilindustrie vor

Ein globales wissenschaftliches Unternehmen, das in den Bereichen Gesundheit, Ernährung und Materialien tätig ist. Royal Dutch DSM Group, Sein Hochtemperatur-Materialfamilie Füge neue Mitglieder hinzu -Arnitel ® HT TPC , wird hohe Temperatur sein TPC Langfristige Arbeitsprobleme wurden angesprochen 175° C , Peaktemperatur stieg auf 190 ° C DSM-Nutzung Arnitel ® HT TPC Materielle Lösungen helfen den Automobilherstellern, innovative, integrierte, flexible, unter Druck stehende Rohre zu entwickeln, um einstufiges Formen des Produktionsprozesses zu erreichen, was nicht nur die Produktionseffizienz erheblich steigert, sondern auch die Produktionskosten um ungefähr verringert 50%Gewichtsverlust 40%Gleichzeitig wird das Risiko von Verformung, Leckage und Ablösung des Wärme-Druckrohrs während des Motorbetriebs stark reduziert, was der Automobilindustrie einen neuen Standard des flexiblen, aufgeladenen Heißluft-Ansaugrohrs bringt.

Heute ist die Automobilindustrie, um eine größere Energieeffizienz-Anforderungen des Motorsystems zu erreichen, ist anspruchsvoller geworden, vor allem für den aufgeladenen Einlasskrümmer Temperaturbeständigkeit, Druckfestigkeit und Stabilität stellt eine neue Herausforderung vorhandene unter Druck stehenden heißen Einlass Herstellungsverfahren drei Montagestruktur zu verwenden, das heißt ein Metall mit einem passenden Gummi Kunststoff (oder Metall) für die Montageteile Montag nicht nur die komplizierten Herstellungsverfahren, hohe Herstellungskosten, da auch Verformung, leakiness, leicht zerrissen und andere Risiken, Leben ist auch schwierig, zu gewährleisten.

Als führender Anbieter von innovativen Materiallösungen, DSM langfristige und enge Zusammenarbeit mit den Automobilherstellern und in Materialien und struktureller Design-Erfahrung in Forschung und Entwicklung und technisches Team von professioneller Erfahrung verlassen, um die Automobilindustrie zu helfen, eine sehr innovativen einteilige flexible zu erstellen unter Druck stehenden Wärmerohr. das Rohr unter Verwendung von Wärme unter Druck stehenden Hochtemperatur-Materialien DSM Familie Arnitel® HT TPC (thermoplastisches Elastomer), Formschritt in dem Herstellungsprozess und eine integrierten Strukturteil zu realisieren, nicht nur erheblich die Produktionseffizienz verbessern, sondern auch die Herstellungskosten können bis zu 40% von etwa 50% Gewichtsverlust reduziert werden, während signifikant den Motorbetrieb, heißt, unter Druck Rohrverformung, Leckage und das Risiko des Lösens zu reduzieren.

Das Wärmeverstärkerrohr muss für lange Zeit einer Umgebung mit hoher Temperatur standhalten, und der Motor und der Ladeluftkühler (an dem Fahrzeugchassis befestigt), die mit beiden Enden des Wärmeverstärkerrohrs verbunden sind, erzeugen weiterhin eine relative Bewegung während des Fahrens des Fahrzeugs, und das Wärmeverstärkerrohr muss ebenfalls berücksichtigt werden. Die Montage erfordert daher die Verwendung von Materialien mit sowohl hoher Temperaturbeständigkeit als auch Flexibilität, obwohl die dreiteilige Struktur aus Gummi und technischen Kunststoffen die oben genannten Anforderungen aufgrund der relativ schlechten mechanischen thermischen Eigenschaften von Gummi erfüllen kann. Größere Wandstärken können die Anforderungen von heißenLadungsluftrohren erfüllen, und daher ist das Gewicht der Komponenten groß.Zusätzlich kann wärmehärtender Gummi nicht recycelt werden, wodurch die Umweltfreundlichkeitder Komponenten stark verringert wird.

Jedoch sind herkömmliche thermoplastische Elastomere eindeutig nicht in der Lage hohe Anforderungen Wärmeerhöhungsleitung Temperatur des Materials zu entsprechen. Als Erfinder Diablo feuerfesten Technologie, DSM Kunst durch seine Luftansaugung Material mehr als 25 Jahre Erfahrung , Arnitel® HT TPC Erfolg der Erfindung Hochtemperaturbeständiges thermoplastisches Elastomer, die Standardtemperatur der thermoplastischen Elastomers definiert, von 150 ° C bis 175 ° C die Wärmepegel des TPC Zeittemperaturunterdessen erhöht, Arnitel® HT TPC Wärmealterung wurde ebenfalls stark verbessert, und eine ausgezeichnete Hochtemperatur-Ölbeständigkeit auf. außerdem Arnitel® HT TPC ist ein thermoplastisches Material, das nach der Montage Altmaterial auch recycelt werden kann.

Die Techniker von DSM halfen auch dem Kunden, die Schalldämpferstruktur des Abgasanschlusses des Turboladers zu verbessern, wodurch zusätzliche Strahlungsgeräusche aufgrund der Verwendung von TPC-Materialien vermieden und die Komfortanforderungen der Passagiere vollständig berücksichtigt wurden.

Bei druckbeaufschlagten kalten Rohren bietet DSM Akulon® PA6- und Arnitel®-Typen für normale Sorten an.Durch Blasformen und Spritzgussverfahren kann DSM die Umwandlung von unter Druck stehenden kalten Rohren in Kunststoffe erreichen.

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