La dependencia de los equipos electrónicos para dirigir, acelerar y desacelerar vehículos está aumentando, y la protección de los ciberataques se vuelve cada vez más importante.
Coche tiene una variedad de interfaces de comunicación y un número cada vez mayor de automatización de las funciones, tales como la distancia entre los vehículos y de carril sistema de asistencia. Al mismo tiempo, la industria de la automoción también está tratando de crear un totalmente conectado y automatizados coches, su arquitectura electrónica del vehículo y ahora no será grande La diferencia: es necesario registrar una mayor cantidad de datos y realizar cálculos fiables en un tiempo muy breve, y estará diseñado para controlar directamente todas las funciones de conducción, por lo que la necesidad de protección de seguridad también aumenta considerablemente.
de seguridad de TI es diferente del programa de investigación pasados, la investigación se centra SecForCARs en coche. coche Internet en piloto automático proporciona una serie de ventajas, por ejemplo, por daños pavimento helado entre sí advertencia o para mejorar la seguridad. Sin embargo, a bordo de equipos electrónicos también usted debe ser capaz de proteger a los ataques externos. Por esta razón, los miembros del plan explorar en conjunto y evaluar mecanismos innovadores.
SecForCARs previsto concentrarse en la amplia gama de temas: cómo desarrollar una red más segura y cómo probar las vulnerabilidades de seguridad auto-conducción de estos vehículos cómo asegurar que los fabricantes de automóviles y socios tecnológicos pueden eliminar lo más rápidamente después del descubrimiento de la vulnerabilidad ???
El proyecto de construcción de expertos en seguridad en el campo con el piloto automático. Los fabricantes de automóviles que participan en el Volkswagen paca (Volkswagen AG) y el grupo Audi (Audi AG). Proveedor de Infineon (Infineon Technologies AG) y Robert Bosch (Robert Bosch GmbH) como representante. ESCRYPT GmbH, itemis AG, de modo mixto GmbH, SCHUTZWERK GmbH en nombre de los fabricantes de herramientas y la industria de la seguridad de la información, instituciones de investigación y universidades para asegurar que los últimos resultados de la investigación para el proyecto, incluyendo Ulm (Ulm ) Universidad de Braunschweig (Braunschweig) y la Universidad Tecnológica de Munich, libre de Universidad de Berlín, Karlsruhe (Karlsruhe) Universidad de ciencias Aplicadas, Fraunhofer (Fraunhofer) Instituto AISEC con IEM. SecForCARs programa durará hasta 2021 Marzo.