ステアリング、加速、減速のための電子機器への依存度が高まり、サイバー攻撃の保護がますます重要になっています。
車は、通信インタフェースの多様性とそのようなシステムを維持支援車両や車線間の距離と自動化機能、が増えています。同時に、自動車産業はまた、完全にネットワークおよび自動車、その電子車両アーキテクチャを作成しようとしていると、今素晴らしいがあるでしょう違い：大量のデータを記録し、短時間で信頼性の高い計算を行う必要があり、すべての駆動機能を直接制御できるように設計されているため、セキュリティ保護の必要性も大きくなります。
ITセキュリティはSecForCARsの研究は車で集光され、過去の車の研究プログラムとは異なります。インターネット自動車自動操縦でセキュリティを強化するために、警告や氷の舗装の損傷により、たとえば、互いに多くの利点を提供していますが、オンボードの電子機器にもこのために、計画メンバーは共同して革新的な仕組みを探究し、評価します。
SecForCARsは、幅広い問題に焦点を当てることを計画：その自動車メーカーと技術パートナーは、脆弱性の発見後はすぐに解消できるようにする方法より安全なネットワークを開発する方法と、これらの車両の自己駆動セキュリティの脆弱性をテストする方法？
プロジェクト自動操縦でのフィールドのセキュリティ専門家にITを構築する。ベールフォルクスワーゲン（フォルクスワーゲンAG）とアウディ・グループ（AUDI AG）に関わる自動車メーカー。インフィニオン（インフィニオンテクノロジーズ）とロバート・ボッシュサプライヤー（ロバート・ボッシュGmbH）が代表として。ESCRYPT GmbHは、ウルム（ウルムを含むプロジェクトへの最新の研究成果を、確実にするためのツールメーカーや、情報セキュリティ業界、研究機関や大学を代表してAG、混合モード社、SCHUTZWERK GmbHにitemis ）ブラウンシュヴァイク大学（ブラウンシュヴァイク）と技術のミュンヘン大学、ベルリン自由大学、応用科学のカールスルーエ（カールスルーエ）大学、IEMとフラウンホーファー（フラウンホーファー）研究所AISEC。SecForCARsプログラムは2021年まで続きますマーチ。