Das Vertrauen in elektronische Geräte zum Lenken, Beschleunigen und Verzögern von Fahrzeugen nimmt zu und der Schutz von Cyberangriffen wird immer wichtiger.
Fahrzeuge verfügen über eine Vielzahl von Kommunikationsschnittstellen und immer mehr Automatisierungsfunktionen wie Fahrzeugabstands- und Spurhalteassistenzsysteme, gleichzeitig versucht die Automobilindustrie vollständig vernetzte und automatisierte Fahrzeuge zu schaffen, die durch ihre elektronische Architektur und aktuelle Fahrzeuge überzeugen werden Der Unterschied: Es ist notwendig, eine größere Menge an Daten zu erfassen, zuverlässige Berechnungen in kürzester Zeit durchzuführen und alle Steuerfunktionen direkt zu steuern, wodurch der Sicherheitsschutz deutlich erhöht wird.
IT-Sicherheit unterscheidet sich von früheren Auto-Forschungsprogramm, SecForCARs Forschung mit dem Auto konzentriert. Internet Auto in Autopilot bietet eine Reihe von Vorteilen, beispielsweise durch Warnung oder vereisten Fahrbahnschäden einander Sicherheit zu erhöhen. Allerdings On-Board-elektronische Geräte auch Sie müssen Angriffe von außen schützen können. Aus diesem Grund wird Plan Mitglieder gemeinsam erforschen und innovative Mechanismen evaluieren.
SecForCARs plant auf dem breiten Spektrum von Fragen zu konzentrieren: wie man eine sichere Vernetzung zu entwickeln und wie selbstfahrende Sicherheitslücken dieser Fahrzeuge zu testen, wie das Auto, um sicherzustellen, Hersteller und Technologiepartnern, wie schnell nach der Entdeckung der Verwundbarkeit beseitigen ???
Das Projekt baut IT-Sicherheitsexperten auf dem Gebiet mit dem Autopiloten. Beteiligten Carmakers im Ballen Volkswagen (Volkswagen AG) und Audi-Gruppe (AUDI AG). Lieferant von Infineon (Infineon Technologies AG) und Robert Bosch (Robert Bosch GmbH) als Vertreter. ESCRYPT GmbH, itemis AG, Mixed Mode GmbH, SCHUTZWERK GmbH im Auftrag des Werkzeugherstellers und die Informationssicherheit Industrie, Forschungseinrichtungen und Universitäten, um sicherzustellen, dass die neuesten Forschungsergebnisse das Projekt, einschließlich Ulm (Ulm ) Universität Braunschweig (Braunschweig) und die Technische Universität München, freie Universität Berlin, Karlsruhe (Karlsruhe) Hochschule für angewandte Wissenschaften, Fraunhofer (Fraunhofer) Institut AISEC mit IEM. SecForCARs Programm wird bis 2021 dauern März.