اگر آپ کم رفتار پر چل رہے ہو تو، یہ سوراخوں کو ڈرلنے کے لئے محفوظ ہے، لیکن کبھی کبھی موٹر سائیکل سوار لین کے پیچھے آتے ہی مشکل ہوتے ہیں، اور ایک بار آپ کو تبدیلی کے بارے میں سوچنے کے بعد، تصادم ہوسکتا ہے. غیر ملکی میڈیا کی رپورٹوں کے مطابق، اس سے بچنے کے لئے صورت حال پیدا ہوتی ہے. فورڈ انجینئرز نے ایک پیٹنٹ پیش کیا ہے جس میں گاڑی اور گاڑی کے دوسرے سینسر کا پتہ چلتا ہے کہ موٹر سائیکل ڈرائیور ڈرلنگ مشترکہ ہے اور کہاں مناسب مداخلت کرتی ہے.
یہاں تک کہ بہترین حالات میں، موٹر سائیکلوں کو دیکھنے کے لئے مشکل ہے، اکیلے کہ اگر آپ کی گاڑی کی نمائش مناسب نہیں ہے. فورڈ کا پیٹنٹ کنٹرولر سے منسلک تین پیچھے کیمروں کا استعمال کریں گے. جب موٹر سائیکل لائن میں پتہ چلتا ہے تو کنٹرولر خود کار طریقے سے خود کار طریقے سے اسٹیئرنگ یا خود کار طریقے سے بریک کرنے کے لئے گاڑی کے دیگر اعلی درجے کی ڈرائیور کی مدد (ADAS) کام کرتا ہے.
یہ ٹیکنالوجی کی گاڑی ڈرائیوروں کے لئے بہت مفید ہے، یہ driverless کاروں کے لئے ضروری ہے ٹریفک میں موٹرسائیکل سواروں کی موجودگی کا پتہ لگانے کے خود مختار گاڑیوں کے پلیٹ فارم کی اکثریت مشکلات اب بھی موجود ہیں، موجود ہے. یہی وجہ ہے کہ انہوں نے کہا کہ خود کار طریقے سے ڈرائیونگ خودکار کاریں اچانک لین تبدیل ایک بار، موٹر سائیکل سواروں کے لئے مہلک نتائج کی اصل وجہ ہے. چار پہیا گاڑیوں اور دو پہیہ درمیان یہ autopilot تعلقات ایک بڑے ہیں فورڈ پیٹنٹ مکمل طور پر استحصال کر سکتے ہیں، تو مطلب ہو سکتا ہے چھلانگ، خاص طور پر جب ڈرلنگ کا کام زیادہ عام ہو جاتا ہے.