หากคุณขับรถด้วยความเร็วต่ำสามารถเจาะตะเข็บได้อย่างปลอดภัย แต่บางครั้งก็เป็นเรื่องยากที่จะเห็นผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มาจากด้านหลังเลนและเมื่อคุณคิดถึงการเปลี่ยนแปลงเลนอาจมีการชนกันเกิดขึ้นตามรายงานจากสื่อต่างประเทศเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ สถานการณ์เกิดขึ้นวิศวกรของฟอร์ดเสนอสิทธิบัตรใหม่ที่ใช้กล้องและเซ็นเซอร์อื่น ๆ เพื่อช่วยให้ยานพาหนะตรวจพบว่ามีคนขับรถจักรยานยนต์คนหนึ่งร่วมเจาะและเข้าแทรกแซงตามความเหมาะสม
แม้จะอยู่ในสถานการณ์ที่ดีที่สุด แต่ก็ยากที่จะเห็นการขับขี่รถจักรยานยนต์โดยเฉพาะถ้าทัศนวิสัยของรถไม่เหมาะ Ford สิทธิบัตรจะใช้กล้องด้านหลังสามตัวเชื่อมต่อกับตัวควบคุม ตัวควบคุมจะถูกรวมเข้ากับฟังก์ชันการช่วยเหลือโปรแกรมควบคุมขั้นสูงอื่น ๆ (ADAS) ของรถเพื่อสั่งให้พวงมาลัยอัตโนมัติหรือระบบเบรคอัตโนมัติเมื่อรถจักรยานยนต์ถูกตรวจจับข้ามเส้น
เทคโนโลยีนี้มีประโยชน์มากสำหรับคนขับรถก็เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถยนต์คนขับเป็นปัจจุบันส่วนใหญ่ของแพลตฟอร์มยานพาหนะของตนเองเพื่อตรวจสอบสถานะของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ในการจราจรยังคงมีความยากลำบาก. นั่นคือ เขากล่าวว่าเมื่อขับรถอัตโนมัติอัตโนมัติจู่ ๆ ก็เปลี่ยนเลนเป็นสาเหตุที่แท้จริงของผลกระทบร้ายแรงสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์. ความสัมพันธ์ระหว่างหม้อแปลงไฟฟ้ายานพาหนะสี่ล้อและสองล้อเป็นใหญ่ถ้าฟอร์ดอย่างเต็มที่สามารถใช้ประโยชน์จากสิทธิบัตรอาจหมายถึง ก้าวกระโดดโดยเฉพาะอย่างยิ่งพฤติกรรมเลนแยกจะกลายเป็นเรื่องธรรมดามาก