이러한 낮은 속도로 차선 분할은 매우 안전한 방법입니다,하지만 때로는 하드 후면 차선 오토바이 라이더에서 오는 볼 수, 당신은 차선을 변경 느끼게되면, 수도 충돌.이를 방지하기 위해, 외국 언론의 보도에 따르면, 클래스 상황은 엔지니어 포드 여부 차선 분할 자전거를 감지 할 수 있도록하고, 적절한 개입 할 수있는 새로운 특허, 카메라 및 기타 센서의 사용을 제안했다.
자동차의 가시성이 좋지 않은 일단 심지어 최고의 상황에서, 당신은 상황이 더 복잡 것, 거의, 오토바이 라이더를 볼 혼자하도록 할 수 있습니다. 포드는 컨트롤러의 세 가지 후면 카메라에 연결된 특허를 사용합니다 컨트롤러는 차량의 다른 ADAS (Advanced Driver Assistance) 기능과 결합되어 모터 사이클이 라인에서 감지되면 자동 조향 또는 자동 제동을 트리거합니다.
이 기술은 자동차 운전자를 위해 매우 유용합니다, 그것은 무인 차를 위해 필수적이다 자율적 차량 플랫폼의 대부분은 어려움이 여전히있다 트래픽 오토바이 라이더의 존재를 감지하기 위해 존재한다. 즉 그는 자동 운전 자동 차량이 갑자기 차선을 변경하면, 오토바이 라이더를위한 치명적인 결과의 진짜 원인이라고 말했다. 포드는 특허를 악용 완전히 수 있다면, 의미 할 수 사륜 차량과 이륜 사이의 자동 조종 관계가 큰 있습니다 도약, 특히 드릴링 작업이 더 일반적으로 될 때.