Inesperada litigios sobre patentes! Kyocera dio a entender que va a entrar en la industria del automóvil

Según el informe de medios extranjeros IAM, el fabricante japonés de partes electrónicas Kyocera llegó a un acuerdo de licencia con la filial del grupo Bosch Robert Bosch CarMultimedia el martes. Se informa que esta compañía alemana adquirirá tecnología de retroalimentación táctil para su uso. Soluciones automotrices.

En el mes anterior al acuerdo, Kyocera entabló una demanda de patente contra la alemana Preh GmbH, otro proveedor de autopartes. El caso se escuchó en el Tribunal de Distrito de Düsseldorf. Kyocera afirma que se llama 'entrada'. Se violó la patente para el dispositivo y el método de control del dispositivo de entrada (número de patente EP2461233B1).

Se entiende que la técnica anterior implica sistema de retroalimentación háptica implicado que cuando un usuario con un panel de visualización (como el uso de la mayoría panel de la consola de audio del coche moderno) la interacción, producirá vibración, y Kyocera dijo que la solución Haptivity.

Vale la pena mencionar que este caso implica que Kyocera entrará en la industria del automóvil desde el otro lado. IAM dijo sobre Kyocera 1500 solicitud de patente US 46% se libera en el último año. Si este tiempo en el mercado del automóvil marca Kyocera Pasando a un nuevo capítulo, su línea de patentes relativamente joven y poderosa será un impulso para el desarrollo de Kyocera.

En la actualidad, el negocio de Kyocera implica materiales avanzados, la electrónica, la dirección del archivo de múltiples áreas del programa, envases de semiconductores y las energías renovables. En el sitio Web de Kyocera, las listas de la retroalimentación táctil, SEP, inteligente seguimiento y la vibración del altavoz de grasa cuatro áreas El programa de licencias activas. IAM cree que puede haber muchas grandes compañías sin licencia involucradas en la intersección de la retroalimentación táctil y las pantallas automotrices.

Podemos decir que el procesamiento de Preh GmbH Kyocera infracción muy sorprendente, al menos en los Estados Unidos en los últimos años no parece reivindicaciones de la patente Kyocera contra los competidores. Lex Machina informe muestra que, desde 2001, sólo un pequeño número de casos en los Estados Unidos Siendo listados como demandantes, estos casos parecen requerir juicios declaratorios.

Además de marchar fuera de la industria del automóvil, también había noticia de que Kyocera es el mercado de diseño 5G. Se ha informado de que Kyocera 2018 años (el año fiscal que comienza en abril de 2018) La inversión en equipo (gastos de capital) estimaciones aumentarán a 2 veces superior al del año 2017 1,000 millones de yenes (alrededor de 5.880 millones de yuanes).

Por un lado, debido a los recortes X iPhone de Apple, lo que resulta en una situación con un teléfono inteligente para introducir los elementos de regulación de la demanda actual y, por otro lado, porque 2019 se iniciará la demanda 5G, y por lo tanto se espera por Kyocera y la primera para aumentar su trazado inversión 5G, estimulación temprana paso previo a una mayor demanda.

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