Lamborghini uniram para criar o supercarro MIT: um carro é uma bateria

No ano passado, Automobili Lamborghini e MIT lançar em conjunto um conceito de carro esportivo elétrico futurista Terzo Millennio. Se o produto de, Terzo Millennio também será o primeiro carro totalmente supercarro Lamborghini elétrico.

De acordo com Lamborghini R & D Maurizio Reggiani, chefe do departamento, disse recentemente, Terzo Millennio hospedado tecnologia será revolucionário. Aplicações como o Tesla, Nissan, Jaguar e outras tecnologias carro esportivo tradicionais não é adequado para o futuro super carro esportivo, o principal motivo é o peso e embalagem questões da bateria.

'Nosso carro uma velocidade máxima ao longo de 186 milhas / hora, eles devem ser capazes de aceleração total três vezes Nurburgring Nordschleife (comprimento total de 22,8 km). Isto é, de tecnologia tradicional bateria não pode ser alcançado', disse ele.

Atualmente, os veículos elétricos produzidos em massa têm um chassi parecido com um skate com uma bateria de íon de lítio com comprimento e largura de aproximadamente 2 metros por 1,5 metro.Esse projeto é adequado para crossovers e SUVs, mas para Para os carros esportivos da Lamborghini, ele traz peso extra e muitas restrições de embalagem.

Assim, para a super corrida, a nova tecnologia de armazenamento de eletricidade torna-se a chave, que também é o ponto de inflamação no conceito de design da Terzo Millennio. Terzo Millennio provou a viabilidade do armazenamento de energia usando peças de fibra de carbono. Reggiani disse que o uso de painéis de carroceria e outros componentes para armazenar energia elétrica pode efetivamente neutralizar o alto peso do sistema de acionamento elétrico, que é a única maneira de transformar a superexcisão totalmente elétrica em realidade.

Ele acrescentou: "Nossa cooperação científica com o MIT terminará depois de 3 anos. Se pudermos alcançar um conceito abrangente de design, o próximo passo é empurrá-lo para a industrialização. Isso levará cerca de dois anos. Depois disso, nós também Leva cerca de cinco anos para produzir este modelo em massa, ou seja, se o processo de pesquisa científica der certo, o Lamborghini totalmente equipado estará disponível por volta de 2030.

"A partir do discurso de Reggiani, podemos especular que os modelos da Lamborghini lançados após o Aventador não serão puramente elétricos. As autoridades da Lamborghini também confirmaram recentemente que os modelos da próxima geração permitirão motores híbridos. Ao mesmo tempo que melhoram a economia de combustível, Vai adicionar mais peso ao corpo do carro.No entanto, outra vantagem de usar o poder híbrido é garantir que os veículos possam usar o motor V12 da Lamborghini.

Além disso, design inovador motor é um dos carros esportivos elétricos de novo caminho da Lamborghini chamado de Urus SUV na aquisição de um motor turbo, no entanto, Reggiani disse: 'Para o ultra-running, a forma do corpo é sempre mais importante do que o modelo de motor Se um carro tem uma demanda cross-country, que turbocharger seria uma boa escolha, mas precisa de mais carro esporte é ágil e som de alta qualidade, e acelerou no carro desportivo, que é a mais baixa do motor acelera situação não requer alto torque.

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