L'anno scorso, Automobili Lamborghini e il MIT lanciano congiuntamente una futuristica concept car sportiva elettrica Terzo Millennio. Se il prodotto, Terzo Millennio sarà anche la prima vettura completamente elettrica supercar Lamborghini.
Secondo Lamborghini R & S Maurizio Reggiani, capo del dipartimento, ha detto di recente, Terzo Millennio ha ospitato la tecnologia sarà rivoluzionario. Applicazioni come la Tesla, Nissan, Jaguar e altri sport tradizionali tecnologia automobilistica non è adatto per la futura super vettura sportiva, la ragione principale è i problemi di peso e di confezionamento del pacco batteria.
'La nostra macchina una velocità massima oltre 186 miglia / ora, devono essere in grado di tutto gas tre volte Nürburgring Nordschleife (lunghezza totale di 22,8 km). Questo è di tecnologia della batteria tradizionale non può essere raggiunto,' ha detto.
Attualmente, veicolo elettrico prodotto in serie ha-skate forma di telaio, l'asse tra lunghezza e larghezza è di circa 2 m x 1,5 m batteria agli ioni di litio. Questo disegno è adatto per Crossover (Crossover) e SUV, ma Per le vetture sportive Lamborghini, apporta un maggiore peso e molte restrizioni di imballaggio.
Così per supercar, le nuove tecnologie di stoccaggio dell'elettricità è diventata la chiave di questo concetto di progetto è anche Terzo Millennio punto luminoso. Terzo Millennio dimostrato la possibilità di utilizzare componenti accumulo di energia in fibra di carbonio, questo componente può essere pannelli di carrozzeria, sospensioni anche il sedile posteriore. Reggiani detto pannello corpo dell'elemento di accumulo di energia, e il sistema di azionamento elettrico efficace di peso elevato, che è l'unico modo per completamente elettrica super-run realtà.
Ha poi aggiunto: 'La nostra partnership con la ricerca del MIT si concluderà tre anni dopo quel momento, se possono raggiungere una filosofia di design che il prossimo passo è quello di spingere l'industrializzazione, sarà probabilmente usare due anni, abbiamo. Ci vogliono circa cinque anni per produrre in serie questo modello. In altre parole, se il processo di ricerca scientifica andrà bene, la Lamborghini a piena potenza sarà disponibile intorno al 2030.
discorso di Reggiani, possiamo speculare sulla Lamborghini Aventador dopo il lancio delle auto elettriche non sarà puro. Lamborghini ufficiale ha anche confermato che la prossima generazione di modelli consentirà al powertrain ibrido, allo stesso tempo migliorare notevolmente il risparmio di carburante, ma anche aggiungerà più peso del corpo. Tuttavia, un altro vantaggio è l'uso di veicoli ibridi in grado di seguire per garantire che il motore V12 firma di Lamborghini.
Inoltre, il design innovativo motore è una delle auto sportiva elettrica del nuovo percorso di Lamborghini chiamato il SUV Urus sull'acquisizione di un motore turbocompresso, tuttavia, Reggiani ha detto: 'Per l'ultra-running, la forma del corpo è sempre più importante che il modello del motore Se una macchina ha una domanda di fondo, che turbocompressore sarebbe una buona scelta, ma ha bisogno di più auto sportiva è reattivo e suono di alta qualità, e accelerato in macchina sportiva, che è al motore di bassa velocità situazione Non ha bisogno di avere una coppia elevata.