पिछले साल, आटोमोबिली लेम्बोर्गिनी और एमआईटी संयुक्त रूप से एक भविष्य Terzo Millennio बिजली स्पोर्ट्स कार अवधारणा का शुभारंभ। की, Terzo Millennio उत्पाद भी पहली कार पूरी तरह से बिजली लेम्बोर्गिनी सुपरकार हो जाएगा।
लेम्बोर्गिनी अनुसंधान एवं विकास Maurizio Reggiani, विभाग के प्रमुख के अनुसार, ने कहा। हाल ही में, Terzo Millennio की मेजबानी की प्रौद्योगिकी क्रांतिकारी होगा इस तरह के टेस्ला, निसान, जगुआर और अन्य पारंपरिक स्पोर्ट्स कार प्रौद्योगिकी के रूप में आवेदन भविष्य सुपर स्पोर्ट्स कार के लिए उपयुक्त नहीं है, मुख्य कारण बैटरी पैक के वजन और पैकेजिंग मुद्दों है।
'हमारी कार 186 मील / घंटा से अधिक एक शीर्ष गति, वे पूर्ण थ्रोटल तीन बार Nurburgring Nordschleife (22.8 किमी की कुल लंबाई)। इस पारंपरिक बैटरी प्रौद्योगिकी के द्वारा होता है प्राप्त नहीं किया जा सकता है में सक्षम होना चाहिए,' उन्होंने कहा।
वर्तमान में, बड़े पैमाने पर उत्पादन इलेक्ट्रिक वाहन स्केटबोर्ड के आकार का चेसिस है, लंबाई और चौड़ाई के बीच धुरा, के बारे में 2 मीटर x 1.5 मीटर लिथियम आयन बैटरी। इस डिजाइन अच्छी तरह से विदेशी (क्रॉसओवर) और एसयूवी के लिए अनुकूल है है, लेकिन लेम्बोर्गिनी स्पोर्ट्स कार है, यह अतिरिक्त वजन और पैकेज पर कई प्रतिबंध लाता है।
तो सुपरकार के लिए, नए बिजली भंडारण प्रौद्योगिकियों बन गया है इस डिजाइन अवधारणा के लिए महत्वपूर्ण भी Terzo Millennio उज्ज्वल हाजिर है। Terzo Millennio कार्बन फाइबर ऊर्जा भंडारण घटक का उपयोग की व्यवहार्यता का प्रदर्शन किया, इस घटक शरीर पैनलों, निलंबन हो सकता है यहां तक कि सीट वापस। Reggiani कहा ऊर्जा भंडारण सदस्य शरीर पैनल, और उच्च वजन है, जो एक ही रास्ता करने के लिए पूरी तरह से बिजली सुपर वास्तविकता रन है के प्रभावी बिजली ड्राइव सिस्टम।
उन्होंने आगे कहा: 'एमआईटी के साथ हमारा वैज्ञानिक सहयोग 3 साल बाद खत्म हो जाएगा। अगर हम एक व्यापक डिजाइन अवधारणा तक पहुंच सकते हैं तो अगला कदम इसे औद्योगिकीकरण में धक्का देना है। इसमें लगभग दो साल लगेंगे। इसके बाद, हम भी इस मॉडल को बड़े पैमाने पर उत्पादित करने में लगभग पांच साल लगते हैं। दूसरे शब्दों में, यदि वैज्ञानिक अनुसंधान प्रक्रिया अच्छी तरह से चलती है, तो पूरी तरह से संचालित लेम्बोर्गिनी 2030 के आसपास उपलब्ध होगी।
Reggiani के प्रवचन, हम इलेक्ट्रिक कारों के शुभारंभ के बाद लेम्बोर्गिनी Aventador पर अटकलें शुद्ध नहीं होगा सकते हैं। लेम्बोर्गिनी अधिकारी ने यह भी पुष्टि की है कि मॉडल की अगली पीढ़ी के बहुत भी ईंधन की अर्थव्यवस्था में सुधार, यह एक ही समय में संकर पावरट्रेन सक्षम हो जाएगा अधिक शरीर के वजन जोड़ देगा। हालांकि, एक अन्य लाभ यह है कि लेम्बोर्गिनी के हस्ताक्षर वी 12 इंजन सुनिश्चित करने के लिए संकर वाहनों के उपयोग का पालन कर सकते है।
इसके अलावा, अभिनव इंजन डिजाइन लेम्बोर्गिनी के नए पथ के बिजली स्पोर्ट्स कार टर्बोचार्ज इंजन के अधिग्रहण पर उरूस एसयूवी कहा जाता है में से एक है, हालांकि, Reggiani ने कहा: 'अल्ट्रा चल रहा है के लिए, शरीर के आकार हमेशा इंजन मॉडल से ज्यादा महत्वपूर्ण है एक कार एक क्रॉस कंट्री मांग है, कि टर्बोचार्जर एक अच्छा विकल्प होगा, लेकिन जरूरत है और अधिक स्पोर्ट्स कार उत्तरदायी और उच्च गुणवत्ता वाले ध्वनि है, और स्पोर्ट्स कार है, जिसमें त्वरित कम इंजन पर स्थिति गति यह उच्च टोक़ आवश्यकता नहीं है। '