การรวมกันของดาวเทียมและลูกกระสุนปืนเป็นพาหนะไร้คนขับที่เรียกว่าดาวเทียมปลอมสูงระดับความสูงสามารถทะยานเหนือขอบของพื้นที่เป็นระยะเวลานานสำหรับรีเลย์การสื่อสารโทรคมนาคมหรือการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อม ต้นแบบ Apus Duo ของ UAVOS ทำการบินทดสอบครั้งแรกเป็นเครื่องบินขับเคลื่อนด้วยพลังงานแสงอาทิตย์แบบอิสระปีกมีความยืดหยุ่นและสามารถโค้งงอหรือเด้งขึ้นเพื่อให้อยู่ในที่สูงนักแข่งในสาขานี้ไม่อับอายเช่นในปี 2010 , 'Zephyr' ทำลายสถิติความอดทนและระดับความสูงในปี 2014 Airbus ได้เล่นหลายครั้ง
ApusDuo เป็นเครื่องบินขับเคลื่อนด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ที่เป็นอิสระการออกแบบนี้คำนึงถึงความล่าช้าในระยะเวลาอันยาวนานและเพิ่งเสร็จสิ้นการทดสอบเที่ยวบินแรก
รายงานก่อนหน้านี้กล่าวว่าเฟสบุ๊คยังทดสอบเสียงเรียกเข้าที่เรียกว่า Aquila เพื่อให้บริการอินเทอร์เน็ตความเร็วสูงสำหรับประเทศกำลังพัฒนาในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา European Space Agency ได้จัดสัมมนาเพื่อหาสิ่งที่ดีที่สุด การปฏิบัติทางทฤษฎี
UAVOS กล่าวว่า ApusDuo ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์มีปีกคู่ขนาน 2 ชุดและเชื่อมต่อกันด้วยเสาสามเสาซึ่งคล้ายคลึงกับ HAPS อื่น ๆ อีกมากมายในส่วนบนของนกมีแผงเซลล์แสงอาทิตย์ชุดหนึ่ง การดำเนินการทั้งหมดจะถูกควบคุมโดยคอมพิวเตอร์บนเครื่องบินขนาดเล็กทั้งการบินขึ้นเครื่องบินและการลงจอดสามารถทำได้โดยอิสระ CPU ของมันถูกออกแบบมาเพื่อควบคุมและโค้งงอปีกและสามารถปรับเปลี่ยนเมื่อสภาพอากาศและลมเปลี่ยนไปควบคุมได้ มันอยู่ในอากาศ
ต้นแบบ Apus Duo ปัจจุบันมีปีกกว้าง 46 ฟุต (14 เมตร) น้ำหนักเพียง 33 ปอนด์ (15 กิโลกรัม) และเพิ่งเสร็จสิ้นการทดสอบเที่ยวบินแรก
UAVOS กล่าวว่าเครื่องบินดังกล่าวได้รับการบันทึกการบิน 1,000 ชั่วโมงที่ความสูง 66 ฟุต (20 เมตร) แต่คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายอย่างน้อย 50,000 ฟุต (15,000 เมตร)
การทดสอบแสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นของเครื่องบินแม้ในการไหลเชี่ยวกรากปีกของมันสามารถจัดการได้อย่างใจเย็น