الطائرات بدون طيار الأقمار الصناعية ومزج معا لتشكيل بدون طيار تسمى "pseudolites عالية. ويمكن أن تطير لفترة طويلة على حافة الفضاء، أو تتابع مراقبة الاتصالات البيئي في الآونة الأخيرة، جعل UAVOS من ApusDuo نموذج أول رحلة اختبار لها. انها رحلة الشمسية بذاتها، الجناح هو مرن جدا ويمكن أن تكون عازمة أو ترتد، من أجل الحفاظ عليه على علو مرتفع. ليس فقط حفنة من المنافسين في هذا المجال، كما هو الحال في عام 2010، عندما ، "زفير" كسر الأرقام القياسية في الاستمرار والارتفاع في عام 2014، عندما لعب ايرباص عليه عدة مرات.
ApusDuo هي طائرة تعمل بالطاقة الشمسية مستقلة، تهدف إلى النظر في التحمل الطويل، التي أكملت للتو أول رحلة تجريبية لها.
ذكرت تقارير سابقة أن فيسبوك تختبر أيضاً طائرة بدون طيار تُدعى أكويلا لتوفير إنترنت عالي السرعة للبلدان النامية ، وفي الأشهر الأخيرة ، عقدت وكالة الفضاء الأوروبية أيضاً ندوة للعثور على أفضل الممارسة النظرية.
ذكر UAVOS أن ApusDuo مصنوع من ألياف الكربون ، وله مجموعتان من الأجنحة المتوازية ومتصلان بثلاثة أعمدة ، وهذا مشابه للعديد من HAPS الأخرى ، وفي الجزء العلوي من جناحيها ، تم تجهيزه بسلسلة من الألواح الشمسية. يتم التحكم في جميع العمليات بواسطة كمبيوتر صغير على متن السفينة ، حيث يمكن إجراء الإقلاع والهبوط بشكل مستقل ، حيث تم تصميم وحدة المعالجة المركزية للتحكم في ثني الجناح ويمكن تعديله عندما تتغير ظروف الطقس والرياح للتحكم. يبقى في الهواء.
يبلغ نموذج جناحي Apus Duo الحالي جناحيها البالغ 46 قدمًا (14 مترًا) ، يزن فقط 33 رطلاً (15 كيلوغرامًا) ، وقد أكمل للتو أول رحلة تجريبية له.
وقالت UAVOS أن الطائرة قد حققت رقمًا قياسيًا في رحلة طيران على مدار ساعة واحدة على ارتفاع 66 قدمًا (20 مترًا) ، ولكن من المتوقع أن تصل إلى هدف يبلغ 50000 قدم (15000 متر) على الأقل.
أظهرت الاختبارات مرونة الطائرة ، حتى في التدفق المضطرب ، يمكن لأجنحتها أن تتعامل بهدوء.