28, auf der 14. Internationalen Verkehrstechnik und Ausrüstung Ausstellung Mai kündigte Cummins die volle Linie von intelligenten Leistungssteuerung sechs nationale Lösung. Cummins Land sechs Power-Lösungen nicht-EGR-Design, ist das Programm, das derzeit modernste Cummins weltweit Power-Lösungen können die Führung übernehmen die Emissionsanforderungen Phase sechs Land B und D Stufe Euro VI bei der Erfüllung und ausgezeichnete Kraftstoffverbrauch Leistung erzielen. mit dem Zusatz von vier neuer Verschiebung, Cummins reiche Nation sechs Produktmatrix von 2.8L 105PS zu 14L 600h, übersteigt die maximale Drehmoment 2800 Nm, kann voll China Licht, um die unterschiedlichen Bedürfnisse von mittleren und schweren Nutzfahrzeugmarkt gerecht werden.
Dr. Peng Lixin, Vice President von Cummins China, sagte: "Cummins war schon immer ein Pionier und Marktführer in der globalen Emissionstechnologie und war das erste Unternehmen der Welt, das EGR-Systeme konzipierte und förderte. Bereits im Jahr 2005 brachte Cummins die Euro 6-Technologie auf den Markt. Die Forschung und Entwicklung war führend bei der Nutzung der Abgasreinigungstechnologie EGR + DOC + DPF + SCR und hatte eine Fülle erfolgreicher Anwendungserfahrung in Europa und Nordamerika.Im Jahr 2013 wurden Cummins EGR-Systeme Euro VI-Produkte in einem globalen Markt, einschließlich China, eingeführt. Die Cummins AGR-Route wurde in Nordamerika, Europa und China angewendet und verifiziert.
Bei der Erfüllung der Emissionsvorschriften stellte Cummins jedoch fest, dass die hohe Ausfallrate des AGR-Systems in der ersten Generation von Euro 6-Motoren aufgrund des hohen Drucks und der hohen Temperaturen zu Unannehmlichkeiten für Endverbraucher führen kann. Die revolutionäre Innovation der Steuerungstechnologie und der Verbrennungstechnologie hat die erfolgreiche Implementierung des EGR-Systems ermöglicht, das auch die strengsten Emissionsanforderungen erfüllt und die beste Kraftstoffleistung erzielt. "Dr. Peng Lixin fügte hinzu.
Cummins, Vice President und General Manager von Cummins Engine Business Unit China, Liu Xing sagte, China OEM-Partner mit Cummins gemeinsamen Forschung und Entwicklung Test, mit chinesischen örtlichen Gegebenheiten kombiniert, um die Endbenutzer-Vorschläge, die entwickelte Länder sechs nicht-EGR-Weg-Power-Technologie-Design zu hören, Verwendung DPF + DOC + SCR nach dem Verarbeitungssystem integriert, die Umwandlungsrate von 96% bis 99% und deutlich Kraftstoffverbrauch und Zuverlässigkeit Staaten sechs Motorplattform verbessern.
Laut Dr. Peng Lixin hat Cummins auf der National Cummins National Product Platform 6-Plattform ein umfassendes intelligentes Upgrade der S6-Engine-Software und -Hardware durchgeführt und gleichzeitig die Leistung und Zuverlässigkeit verbessert, so dass Anwender die Gesamtbetriebskosten senken können. Um den Fahrkomfort und die Sicherheit weiter zu verbessern, um die beste Leistung aller Leistung zu erzielen.
In Bezug auf die Dynamik wird die Leistung der gesamten Produktlinie verbessert, die eine höhere spezifische Leistung, ein langsames hohes Drehmoment, Start-Up, hervorragende Beschleunigungs- und Steigleistung sowie eine starke Anpassungsfähigkeit in Hochtemperatur-, Kälte- und Höhenlagen bietet.
Im Hinblick auf die Zuverlässigkeit wurde die Lebensdauer des B6-Produkts der S6-Plattform verbessert.Das Nicht-EGR-System hat die Zuverlässigkeit des Motors weiter verbessert, und eine Reihe von Komponententechnologien wurde iterativ verbessert, um eine höhere Anwesenheitsrate sicherzustellen.
In Bezug auf die Intelligenz, elektronische Steuerung intelligente Cummins voll aufgerüstet, die neuesten Errungenschaften Debüt der Welt in China, schnellere Verarbeitung, Steuerung genauer, zuverlässiger und langlebiger, während die Nachbearbeitung Steuermodul integriert Upgrade, Systemleistung und Motor nach der Behandlung verbessern Effiziente und effiziente Koordination, genauere Steuerung der Verbrennung und des Wärmemanagements, Reduzierung des Kraftstoff- und Harnstoffverbrauchs bei gleichzeitiger Sicherstellung der Emissionen.
In Bezug auf die Wirtschaft, das Land sechs niedrigeren Kraftstoffverbrauch als fünf Länder zu verbessern Standards Emissionen, die effektive Teilnahme höher, optional Start-Stopp-und andere intelligente Optionen weiter, zur gleichen Zeit, um den chinesischen Standard dreistufiges Kraftstoffverbrauch sowie die neuesten EU-Kraftstoffverbrauch Standards erfüllen Kraftstoffverbrauch, Betriebskosten senken. Darüber hinaus Cummins ursprüngliches Öl Coors blau Extreme speziell entwickelten für unabhängiges Land sechs Cummins-Motor verbessern und Nachbehandlungssysteme, Hilfs die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit, verlängerte Ölwechselintervalle zu verbessern.
In Bezug auf Komfort und Sicherheit kann das Land sechs volle Linie der Produkte mit dem Bremszylinder Kapazität hinzugefügt werden, die Sicherheit erheblich verbessern. Umfassendes Angebot an Motorvibrationen Systemoptimierung Rauschen, reduziert das Motorgeräusch, OEMs helfen, weitere Fahrzeuggeräusche zu reduzieren, verbessert den Fahrkomfort .
Cummins Engine Technologieplattformen Land sechs synchronisiert mit Nordamerika, Europa überlegenem Produkt in diesem Stadium eine Vielzahl von fortschrittlicher Technologie ermöglicht deutlich den Kraftstoffverbrauch des Motors zu reduzieren, OEMs Kraftstoffverbrauch von China zu helfen erreichen und der Europäischen Union der neuesten dreistufiges Standards Kraftstoffverbrauch. Leicht chinesische Kunden helfen Exporte in wichtigen Märkten auf der ganzen Welt.
Mit der Einführung der sechsten nationalen Normen in China wird Cummins Smart Power Solutions in sechs Chargen eingeführt, um chinesischen OEMs und Endbenutzern zu helfen, den National Sixth Test zu erfüllen und gleichzeitig Zugang zum globalen Markt zu erhalten.