Selon les rapports, la mise en place de Sekisui haute carte allemande AI version d'un modèle d'apprentissage machine, entrée autorisée fournie par l'Administration météorologique chinoise, le raffinement du temps réel et des données météorologiques historiques, combinées avec les données grandes inhérentes haute route morale, un grand trafic de données, inondant des données de points historiques, les données utilisateur et d'autres rapports UGC, l'analyse et les données des algorithmes d'exploration en fonction du modèle.
Lorsque le mauvais temps se produit, le modèle peut prédire intelligemment et en temps opportun les points d'eau de la route dans la ville et générer des incidents d'eau sur la carte Gaode Enfin, il y aura un grand nombre d'utilisateurs de haut niveau pour chaque incident d'eau. Vérification de la crédibilité, puis encore améliorer la précision des informations sur l'eau.
Lorsque les utilisateurs voient des incidents liés à l'eau, ils peuvent éviter la route en avance sur l'horaire pour éviter la congestion routière ou l'embardée des véhicules.Si l'utilisateur ne remarque pas les informations sur l'eau accumulées, la carte Gaode peut aussi rapidement rappeler aux utilisateurs concernés. , Et les aider à éviter les tronçons pertinents de la route à gué à temps lors de la planification et de la navigation.
Les données à haute allemandes montrent que le trafic de haute route morale et gros volumes de données a couvert plus de 360 villes à travers le pays et toutes les routes, a accumulé 8,2 millions de kilomètres de données de navigation routière, attribuer seule route des informations sur plus de 400 types. En outre, le pays a aussi un moral élevé les données de point d'inondation dans la plupart des villes, l'utilisateur UGC ont signalé des incidents d'eau chaque année, des centaines de milliers de fois.
Dans le suivi, Gaode continuera d'introduire des données plus fiables sur le contrôle du trafic, les inondations et d'autres services de gestion, et continuera à optimiser ce modèle d'IA pour fournir aux utilisateurs des informations plus précises et opportunes sur l'eau accumulée.
Il est entendu que l'eau sera la première version de la carte AI à Shenzhen, Guangzhou, Wuhan, Nanjing, Zhengzhou, Changsha et d'autres villes la ligne 17, le suivi couvrira plus de villes.