غیر ملکی میڈیا رپورٹس کے مطابق، ٹیوٹا اگرچہ ایک اہم نئی توانائی کی گاڑیوں کے اس مرحلے پر ہے کہ کمپنی ہے جس کا مطلب ہے کہ ٹویوٹا ہائیڈروجن فیول سیل گاڑیوں کی پیداوار میں بڑے پیمانے پر توسیع کرے گا ہائیڈروجن فیول سیل پلانٹ، کی ایک بڑی پیمانے پر پیداوار کی تعمیر کرے گا کا اعلان کیا. رجحان خالص برقی ہے، لیکن ہائڈروجن ایندھن کے خلیات کا مستقبل بھی ایک جگہ پر قبضہ کرے گا.
نئے پلانٹ کی ٹویوٹا کی ہائیڈروجن آتش گیر خلیات سائٹ ٹیوٹا سٹی (ٹیوٹا سٹی) میں ٹویوٹا کے ہیڈ کوارٹر کے قریب واقع رکھا جائے گا، بھی گاڑی میں مائع ہائیڈروجن ذخیرہ کرنے کے لئے ہائی پریشر ہائیڈروجن اسٹوریج ٹینک پیدا کرنے کے لئے قریب Shimoyama پلانٹ میں ایک سرشار پیداوار لائن تعمیر کی جائے گی.
ٹویوٹا سرمایہ کاری کے منصوبے کی تفصیلات کا اعلان نہیں کیا، لیکن ارد گرد 2020 بھی ٹویوٹا ایندھن سیل گاڑیوں مسافر کاروں اور تجارتی گاڑیوں سمیت 30،000 سے زیادہ اہداف کے عالمی سالانہ فروخت حاصل کرے گا بناتا ہے جس میں بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کر دیا، ہونے کی توقع ہے .
ٹویوٹا نے ایک بیان میں کہا ہے کہ: ایندھن سیل ٹیکنالوجی اب بہت سمجھدار ہے، پیداوار گاڑی میں بڑے پیمانے پر استعمال کی کوئی مسئلہ ہے، صفر اخراج ہائیڈروجن سے چلنے والی گاڑیوں کی مقبولیت کے ارد گرد 2020 شروع کرنے کے لئے کی ضرورت ہے.
دنیا کی پہلی پیداوار ہائیڈروجن فیول سیل برقی گاڑیاں (FCEV) - ٹیوٹا ماراا (مستقبل ٹیوٹا)، امریکہ اور جاپان میں درج بعض یورپی ممالک رہا ہے، جاپانی کار مارکیٹ کے بارے میں 7.2 ملین ین کی قیمت (65،807.51 USD).
اس کی اعلی مینوفیکچررز کے اخراجات اور حقیقت یہ ہے کہ ہائڈروجن ریفیوجنگ سٹیشنوں میں ابھی تک مقبول نہیں ہے، میرئی فی الحال چھوٹے بیچ کی پیداوار پر توجہ مرکوز کررہے ہیں. 2014 میں اس کے آغاز کے بعد سے اس نے صرف 5،300 یونٹس فروخت کیے ہیں.
نئے پلانٹ نے اس وقت تعمیر کیا جو ہائیڈروجن ایندھن سیل اسٹیک اور ہائڈروجن اسٹوریج ٹینک کی بڑے پیمانے پر پیداوار کی حمایت کرسکتا ہے، جس کا مطلب یہ ہے کہ ایندھن سیل گاڑیوں کی قیمتوں میں کمی ہوگی.
اس کے علاوہ، ہونڈا ایندھن سیل گاڑیوں کی پیداوار میں ہنڈائی کے ساتھ تعاون بھی کر رہی ہے. ہنڈائی نے اپنا پہلا پہلا ہائڈروجن ایندھن سیل کار، جدید نوکیا بھی شروع کر دیا ہے. تاہم، نسان اور تسللا سمیت کئی کار سازوں کو شامل کیا گیا ہے. خالص برقی گاڑیوں پر توجہ مرکوز کریں، جو صفر اخراج سفر کے لئے ٹویوٹا کے منصوبوں سے مختلف ہے.
دنیا کا پہلا پٹرول ہائبرڈ کاروں ٹویوٹا Prius، ہائیڈروجن ایندھن سیل گاڑیوں کی ترقی اور بڑے پیمانے پر پیداوار کے طور پر مارکیٹ میں یہ واقعی بڑے پیمانے صفر اخراج گاڑیوں کو صرف وقت کی بات کر سکتے ہیں.