بر اساس گزارش رسانه های خارجی، تویوتا اعلام کرد که این شرکت خواهد تولید در مقیاس بزرگتر از سوخت هیدروژن از گیاهان و نباتات سلول، که بدان معنی است که تویوتا را به مقیاس در تولید خودروهای سلول سوختی هیدروژن گسترش ساخت. اگرچه در این مرحله از یک عمده خودروهای جدید انرژی روند الکتریکی خالص است، اما در آینده از سلول های سوختی هیدروژنی نیز محل خواهد بود.
سایت سوخت سلولی هیدروژنی تویوتا از کارخانه های جدید خواهد شد در نزدیکی مقر تویوتا در شهر تویوتا (تویوتا شهر) واقع شده، همچنین ساخت یک خط تولید اختصاص داده شده در کارخانه Shimoyama نزدیک به تولید فشار بالا مخزن ذخیره سازی هیدروژن برای ذخیره هیدروژن مایع در ماشین.
در حالی که تویوتا جزئیات از طرح های سرمایه گذاری اعلام نشده است، اما انتظار می رود که در سال 2020 آغاز تولید انبوه، که همچنین باعث می شود خودروهای سلول سوختی تویوتا فروش سالانه جهانی از بیش از 30،000 اهداف، از جمله اتومبیل های سواری و وسایل نقلیه تجاری دست یابد .
تویوتا در بیانیه ای گفت: تکنولوژی سلول سوختی در حال حاضر بسیار بالغ، در مقیاس بزرگ استفاده در ماشین تولید بدون مشکل است، محبوبیت صفر انتشار وسایل نقلیه هیدروژنی نیاز به شروع در سال 2020.
اول هیدروژن تولید سلول های سوخت وسایل نقلیه الکتریکی جهان (FCEV) - تویوتا Mirai به (آینده تویوتا)، است که ایالات متحده و برخی کشورهای اروپایی ذکر شده در ژاپن بوده است، بازار خودرو در ژاپن به قیمت حدود 7.2 میلیون ین (65،807.51 دلار).
با توجه به هزینه های بالای تولید و این واقعیت که ایستگاه های سوخت گیری هیدروژن هنوز محبوب نیستند، Mirai در حال حاضر با تمرکز بر تولید دسته های کوچک است. از زمان عرضه آن در سال 2014، حدود 5300 واحد فروخته است.
این کارخانه جدید که در این زمان ساخته شده است می تواند تولید مقیاس بزرگ پشته های سوخت هیدروژن و مخازن ذخیره سازی هیدروژن را پشتیبانی کند، یعنی هزینه های وسایل نقلیه سلول سوخت کاهش می یابد.
هیوندای همچنین نخستین خودروی خود را با نام تجاری هیدروژنی تولید می کند که جدیدترین خودروی این شرکت است. با این حال، بسیاری از تولید کنندگان خودرو از جمله نیسان و تسلا درگیر هستند. ، تمرکز بر وسایل نقلیه خالص الکتریکی، که متفاوت از برنامه های تویوتا برای سفر بدون فرسودگی است.
به عنوان تویوتا، که پریوس، اولین خودروی هیبریدی بنزین در جهان را تولید و تولید می کند، تنها زمانی مهم است که خودروهای سلول سوختی هیدروژن بتوانند به بازار عرضه شوند.