По данным зарубежных СМИ, Lamborghini и MIT представили Terzo Millennio, эта модель использует ультрасовременный дизайн, представляет собой электрический суперпробег. Суть этого электрического суперпрогона - вес и упаковка аккумуляторной батареи.
По словам исследователей, спортивные автомобили Lamborghini все выше 186 миль / ч, могут ездить на Nordschleife на полной скорости, иметь три последовательных круга и иметь последнюю маневренность, но с нынешней технологией батареи достичь вышеуказанной производительности сложно. ,
Что касается статус-кво, большинство современных и будущих моделей массового производства используют шасси с похожим видом на скейтборд, в котором могут быть установлены литий-ионные батареи. Это дизайнерское решение особенно подходит для трансграничных автомобилей и внедорожников, но Не подходит для моделей Lamborghini, поскольку дизайн имеет ограничения на упаковку (ограничения на упаковку), это добавит большой вес. Говорят, что эта модель или найдет последнюю перезаряжаемую панель кузова (панель корпуса).
Terzo Millennio продемонстрировала техническую возможность использования углеродного волокна и панелей кузова для создания компонентов для хранения энергии. Команда считала легкие композиционные материалы. Lamborghini и MIT разрабатывают новейшие прорывные технологии для достижения своих технологических инноваций. R & D Lamborghini Маурицио Реджиани, глава отдела, сказал, что он считает, что сохранение электрической энергии в панели кузова - единственный способ создать супер спортивный автомобиль, предназначенный для компенсации веса электропривода.
Реджиани сказал: «Я могу лично сказать, что сотрудничество в области исследований и разработок между компанией и MIT будет завершено в течение 3 лет. По завершении проекта мы решим, пройдет ли модель. Если модель будет одобрена, для ее реализации потребуется 2 года. Конфигурация индустриализации займет еще 5 лет, чтобы реализовать массовое производство этой модели. Это означает, что теоретически до 2030 года не удастся увидеть чисто электрическую версию модели Lamborghini. Если эта модель не будет одобрена, электромобиль Lamborghini будет Больше не существует.
С точки зрения, можно судить о том, что последующие модели Lamborghini Aventador не будут чистыми электромобилями. Недавно компания подтвердила, что существует неназванная модель, которая будет использовать подключаемую гибридную динамическую систему, которая строго контролирует увеличение веса транспортного средства. Экономия на потреблении топлива при одновременном повышении производительности. Если гибридная технология будет принята, это означает, что модель будет использовать наддутый двигатель V12, который стал флагманом флагманской модели Lamborghini.