Laut ausländischen Medienberichten haben Lamborghini und MIT Terzo Millennio vorgestellt, dieses Modell verwendet einen ultramodernen Design-Stil, ist ein elektrischer Super-Lauf, der Kern des elektrischen Super-Laufs ist das Gewicht und die Verpackung des Akkus.
Laut den Forschern sind Lamborghini Sportwagen alle über 186 Meilen pro Stunde, können auf der Nordschleife mit voller Geschwindigkeit fahren, haben drei aufeinander folgende Runden und die neueste Manövrierfähigkeit, aber mit der aktuellen Batterietechnologie ist die obige Leistung schwer zu erreichen. .
In Bezug auf den Status Quo verwenden die meisten der aktuellen und kommenden elektrischen Massenproduktionsmodelle ein Chassis, das einem Skateboard ähnelt, in das Lithium-Ionen-Batterien eingesetzt werden können. Diese Designlösung ist besonders für grenzüberschreitende Autos und SUVs geeignet Nicht geeignet für Lamborghini-Modelle, da das Design Verpackungseinschränkungen (Verpackungsbeschränkungen) aufweist, wird es eine Menge Gewicht hinzufügen.Es wird gesagt, dass dieses Modell oder die neuesten wiederaufladbaren Karosseriebleche (Karosseriebleche) finden.
Terzo Millennio demonstrierte die technische Machbarkeit der Verwendung von Kohlefaser und Karosserieteilen für die Herstellung von Energiespeicherkomponenten Das Team berücksichtigte leichte Verbundwerkstoffe Lamborghini und MIT entwickeln die neuesten bahnbrechenden Technologien, um ihre technologischen Innovationen zu realisieren Maurizio Reggiani, der Leiter der Abteilung, sagte, dass er glaubt, dass die Speicherung von elektrischer Energie in der Karosserie die einzige Möglichkeit ist, einen Supersportwagen zu bauen, der das Gewicht des elektrischen Antriebssystems ausgleichen soll.
Reggiani sagte: "Ich kann persönlich sagen, dass die Forschungs- und Entwicklungskooperation zwischen dem Unternehmen und dem MIT innerhalb von 3 Jahren abgeschlossen sein wird. Nach dem Projekt werden wir entscheiden, ob das Modell verabschiedet wird. Wenn das Modell genehmigt wird, wird es 2 Jahre dauern. Die Industrialisierung wird noch weitere 5 Jahre dauern, um die Massenproduktion dieses Modells zu realisieren, so dass es theoretisch nicht möglich sein wird, bis zum Jahr 2030 eine rein elektrische Version des Lamborghini-Modells zu sehen: Wenn dieses Modell nicht zugelassen ist, wird das Lamborghini-Elektrofahrzeug Gibt es nicht mehr.
Aus der Sicht von Lamborghini Aventador werden die Nachfolgemodelle keine reinen Elektrofahrzeuge sein, wie das Unternehmen vor kurzem bestätigt hat: Es gibt ein unbenanntes Modell, das ein dynamisches Plug-in-Hybridsystem verwendet, das die Gewichtszunahme der Fahrzeugausrüstung streng kontrolliert. Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch bei verbesserter Leistung Wenn die Hybridtechnologie übernommen wird, bedeutet das, dass das Modell einen V12-Saugmotor verwendet, der zu einem Flaggschiff des Lamborghini-Flaggschiffs geworden ist.