در زمینه اجرای تجدید حیات روستایی، بازار حمل و نقل هوایی کشاورزی گسترده است.
در سال آینده این پهپاد محافظتی از گیاهان و خواهد شد در سراسر کشور و همچنین اجرای استراتژی از احیای پس زمینه روستایی افزایش یافته است، قریب به اتفاق بازار حمل و نقل هوایی کشاورزی، با این حال، پیشرفت های حمل و نقل هوایی کشاورزی مربوط به کشور ما در پایان چگونه، به اعتقاد من بسیاری از افراد بسیار روشن است.
مارس 31، در دانشگاه جنوب چین کشاورزی فضای فرهنگ ساز از کشاورزی دقیق حمل و نقل هوایی ویژه تاریخ 10th دانشجویان کسب و کار عادلانه برگزار شد، آکادمی مهندسی چین، دکترا استاد معلم لو Xiwen منتشر شده "چین توسعه حمل و نقل هوایی کشاورزی وضعیت و روند" سخنرانی از وضعیت توسعه صنعت، روند، مشکلات حل شود و توسعه آینده از اقدامات متقابل برای توسعه حمل و نقل هوایی کشاورزی در عمق وضوح چین است.
لو Xiwen توضیح سایت علمی
وضعیت توسعه و روند حمل و نقل هوایی کشاورزی چین
به اصطلاح حمل و نقل هوایی کشاورزی، تعریف لو Xiwen دانشگاهیان، از جمله کشاورزی (از جمله جنگل، دامداری، شیلات) تولید خدمات حمل و نقل هوایی، که تحت پوشش به طور کلی مجوز کسب و کار حمل و نقل هوایی شامل سه دسته: یکی از جمله بارش مصنوعی، عکاسی هوایی، پرواز ماهیگیری، دو نوع از جنگل، از جمله حمل و نقل هوایی، اسپری هوا (سزار)، عکس های هوایی، آزمایش های علمی، از جمله استفاده از سه نوع هواپیما با یک گواهی صلاحیت پرواز خاص برای انجام اسپری حمل و نقل هوایی (گسترش). از مناطق اصلی فن آوری، سیستم عامل تکنولوژی، هوایی از راه دور نظارت بر فن آوری سنجش از و تجهیزات، فن آوری عملیات فناوری هوانوردی و تجهیزات (به طور خاص شامل سم پاشی »محافظتی از گیاهان و حمل و نقل هوایی، کودهای، کاشت، گرده افشانی).
هواپیما هواپیمایی کشاورزی در درجه اول برای 2016 سرنشین و بدون سرنشین، عملیات کشاورزی هواپیمای سرنشین دار و حمل و نقل هوایی جنگلداری 51000 ساعت، تا 21.3 درصد از سال 2015. و از وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین تکمیل برای دیدن، از دسامبر 2016، هیچ محافظتی از گیاهان و تعداد مدل های ماشین مردانه حدود 233 است، مدل های تک روتور حدود 27.5٪، مدل های چند روتور حدود 72.1٪، مدل های ثابت بالغ حدود 0.4٪ است. از لحاظ قدرت، قدرت باتری حدود 80.3٪، قدرت نفت حسابداری برای 19.7٪. ظرفیت حمل بار از 10، 5، 15، 20، مدل 30KG جریان اصلی، که در آن تا 10KG مدل کارخانه ملی ناوگان حفاظت پهپاد بیش از 1.5 است، حدود 29.6٪. از سال 2017، ده هزار، منطقه عملیاتی از زمین های زراعی حسابداری برای حدود 5٪ است. در دسامبر 31، 2017، خلبان پهپاد تعداد گواهی 24،407 (از جمله پهپاد غیر کشاورزی).
فناوری هوانوردی کشاورزی در بهره وری کار، کیفیت کار، انعطاف پذیری کار، هزینه های عملیاتی و مقابله با بلایای غیر منتظره، دارای یک مزیت قوی با به روز رسانی از حمایت از فن آوری باتری، باطری نسبت پهپاد ادامه خواهد داد به افزایش است. آینده کشاورزی با توسعه حمل و نقل هوایی چین، شرایط محلی را تشکیل می و گرفتن 'چند مدل، چند شغله بودن هر دو روش، و هوش نیز گرفتن بالاتر و بالاتر ،، از جمله، کار متغیر دقت، پرواز تقلید، برنامه ریزی مسیر هوشمند، خوشه همکاری، این سطح از هوش، اگر 2020 فاز به صورت خودکار، پس از آن، از سال 2020 و 2030 خواهد بود مرحله عقل، در 2030-2040، از آن خواهد شد مرحله به طور کامل مستقل است.
لو Xiwen گفت که در برنامه سه سال آینده، اگر نسبت به حمل و نقل هوایی کشاورزی فرآوری شده در منطقه کشت می توانید 30 درصد از تقاضای بازار حمل و نقل هوایی کشاورزی چین برسد ممکن است رشد انفجاری، تحریک سرمایه گذاری در مدل های جدید 75 میلیارد یوان برسد کنید. در سطح بین المللی، به طور کلی صنعت هوانوردی نسبت ورودی و خروجی از 01:10، 01:12 ترویج اشتغال، با یک اثر کشش قوی. به نظر می رسد که در آینده از کشاورزی صنعت و خدمات حمل و نقل هوایی به جلو و به 1000 میلیارد دلار در سال یوان.
با این حال، ما باید که روشن باشد، در مقایسه با حمل و نقل هوایی توسعه کشاورزی کشورهایی مانند ایالات متحده، صنعت هوانوردی چین یا کشاورزی بوده است واقعا آغاز شده یک صنعت بزرگ است.
مشکل اصلی که باید حلش حمل و نقل هوایی کشاورزی
در حوزه حمل و نقل هوایی کشور ما مشکلات زیادی وجود دارد مانند سیستم استاندارد، سیاست ها و مقررات مرتبط، تحقیقات و توسعه فن آوری هسته ای، قابلیت های خدمات و ساختار صنعتی. تظاهرات بتنی عبارتند از:
1، هنوز یک سیستم استاندارد سازی کامل نداشته است.
حدود 25 استاندارد مربوط به فعالیت های هواپیمایی هوایی و جنگلداری برای هواپیماهای مجهز، از جمله 21 استاندارد صنعتی صنعت حمل و نقل هوایی، 2 استاندارد صنعت کشاورزی و 2 استاندارد ملی، وجود دارد.
2. خط مشی و مقررات مرتبط با حمل و نقل هوایی صحیح نیست.
واحدهای هوانوردی کشاورزی شامل بخش های مختلف، مدیریت، مشخص نیست مشکل هنوز وجود دارد. تلاش های دولت برای حمایت از صنعت حمل و نقل هوایی کشاورزی نیز نیاز به توان بیشتر افزایش یافته است. اگر چه 2017 یارانه حفاظت از محصول پهپاد به خرید در ژجیانگ (از جمله شرکت Ningbo)، آنهویی، جیانگشی، هونان، گوانگدونگ، چونگ کینگ، شش استان (شهرداری ها) خلبان، اما دولت باید موانع مانع از توسعه صنعت در سطح سیاست حذف، افزایش حمایت از شرکت های هواپیمایی کشاورزی.
R & D کمبود شدید منابع مالی، فن آوری های کلیدی رایج تاخیر تحقیقات لو Xiwen گفت طرح سیزده پنج تحقیقاتی ملی و برنامه های توسعه فن آوری های کلیدی مشترک ویژه در بخشی از صنعت حمل و نقل هوایی کشاورزی مورد نیاز برای حل، اما کل بودجه کلید تنها 112 میلیون سرمایه گذاری یوان و نیاز فوری فعلی برای رسیدگی به هسته و فن آوری های کلیدی عبارتند از: راندمان بالا پاشش زمین و حمل و نقل هوایی تکنولوژی و تجهیزات هوشمند و عملیات حمل و نقل هوایی کشاورزی تجهیزات کلیدی تکنولوژی تحقیق و توسعه، سابق تنها 96 میلیون یوان است، که تنها 16،340،000 یوان.
و بسیاری از مشکلات فعلی را به فن آوری های کلیدی، از جمله هوا اسپری فرمولاسیون ویژه، دقت تکنولوژی کشاورزی حمل و نقل هوایی، مدل عملیات پاشش هوشمند و هوش بالا، عملیات حمل و نقل هوایی قابلیت اطمینان بالا از اجزای مهم حل شده است.
پنل ناشی از هوا در اشکال دوز خاص، از دسته کشاورزی محصول پیچیده چینی، گونه های مختلف حشرات، در طب مربوطه تجویز نتیجه یک تفاوت بیشتر در محتوای ماده فعال، کشش سطحی، ویسکوزیته، و غیره بنابراین، حمل و نقل هوایی پاشش همچنین نیاز فرم های دوزاژ ویژه ای برای مدل های مشاغل اتمیزه مختلف، اثر بخشی و عوارض بر فیزیولوژی محصول، به انجام تعداد زیادی از مطالعات تجربی.
در دقت تکنولوژی کشاورزی حمل و نقل هوایی، از جمله فن آوری سنجش از راه دور بر اساس ارتفاع کم وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین، ارتفاع پایین تجزیه و تحلیل داده های سنجش از دور و عملیات نسخه (کود، پزشکی) متغیرهای عامل تصمیم گیری و تکنولوژی حمل و نقل هوایی (کود، پزشکی).
هوشمند پاشش جنبه عملیات مدل، مربوط به تکمیل خودکار از شرایط کار، مطابق با تصمیمات پارامترهای هواپیما، پارامترهای عملیاتی و دوز تجویز می شوند.
در بالا هوشمند، اجزای اصلی قابلیت اطمینان بالا برای عملیات هوایی، از جمله شبیه سازی پرواز سرعت ثابت، شناسایی و اجتناب از موانع، یکنواخت شدن رسوب قطرات یکنواخت و نازلهای فشار تغییر اندازه ذرات کوچک، سانتریفیوژهای گریز از مرکز و الکتریسیته ساکن اسپری و فن آوری های دیگر، دقت بالا، قابلیت اطمینان بالا فن آوری عملیات پرواز و اسپری.
ظرفیت خدمات سازمان های اجتماعی قوی نیست. عملکرد اصلی این شرکت ها، شرکت های هواپیمایی بدون سرنشین، غرق می شوند و سازمان های خدمات اجتماعی به اندازه کافی دقیق نیستند.
در شرکت های در مقیاس کوچک، غیر منطقی مشکل ساختار صنعتی، شرایط خاص عبارتند از: تعداد سرمایه ثبت شده از بیش از یک صد میلیون شرکت بسیار کوچک، اکثر شرکت در مراحل اولیه رشد در همان زمان، خوشه صنعتی بالا است، همگن محصول است. و عدم جدی تر از همکاری بین ظرفیت نوآوری های زنجیره ای صنعت بالادست و پایین دست، هیچ ساختار صنعتی مکمل و توسعه رقابت همگن شدت وجود دارد: چند روتور محافظتی از گیاهان و برق پهپاد، توسعه یکپارچه کلی هزینه های کاهش سریع در صنعت موانع کم برای ورود، سود شرکت کاهش
مانند غیر منطقی نیز نقش شرکت های پیشرو و نفوذ نام تجاری در بازار برجسته نیست: در خدمات حمل و نقل هوایی عملیات، رقابت نظم، رقابت گلو رخ داده است؛ چند شرکت قطع گوشه و کنار و کاهش کیفیت عملیات به منظور کاهش هزینه ، به طور جدی نظم رقابتی بازار را مختل کرد و محیط معامله و اعتبار بین شرکت و کاربر را مختل کرد.
تنها با حل مشکلات مانند استانداردها و سیاست ها می توانیم سلامت خود را توسعه دهیم.
برای حل این مشکلات، لو Xiwen به نظر می رسد قادر به پاسخ از چند جنبه از جمله مدیریت، مدل، استانداردها، نوآوری، برنامه های کاربردی، و سیاست.
که در مدیریت، برای اطمینان از توسعه سالم و منظم از صنعت حمل و نقل هوایی کشاورزی، ما نیاز به یک اداره دولتی روشنی از حمل و نقل هوایی کشاورزی، مدیریت کلی توسعه ملی از صنعت هوانوردی کشاورزی، توسعه برنامه ریزی توسعه صنعتی، استقرار قوانین دسترسی به بازار و شیوه های مدیریت برای رسیدن به دولت مقررات موثر صنعت هوانوردی کشاورزی کیفیت محصول فن آوری و ایمنی عملیاتی.
در حالت سوال، ما بیشتر می تواند کشف مدل توسعه حمل و نقل هوایی کشاورزی چین، هواپیمای بال ثابت، چه هلیکوپتر سرنشین دار و یا سرنشین دار، تا هلیکوپتر بدون سرنشین است، برخی دیگر مانند پاراموتور و غیره.
با توجه به موضوع استانداردها، لازم است که فرمول بندی استانداردهای هواپیمائی چین از جمله طراحی، تولید و ساخت وسایل نقلیه هوایی، استانداردهای فنی محصولات خودروی هوایی، استانداردهای بازرسی کیفیت و سیستم های مدیریت کیفیت و اپراتورهای عملیات پرواز هوایی را تقویت کند. سیستم های صدور گواهینامه شغلی و صلاحیت، همچنین کیفیت عملیات حمل و نقل هوایی، ارزیابی اثرات کنترل و مشخصات استاندارد ارزیابی ریسک زیست محیطی.
نوآوری به اصطلاح نیاز به تقویت بیشتر تحقیقات مشترک در زمینه فن آوری های کلیدی هواپیمایی کشاورزی چین دارد. بطور خاص، در قدرت: موتور موتور، باتری و موتور موتور و سیستم کنترل پرواز، قابلیت اطمینان از حالت کنترل هوشمند بهبود می یابد و ثبات از لحاظ افزودنی ها: کار خوب ضد ریزش، کار ضد تبخیر، قسمت های اسپری: برای رسیدن به توزیع قطره، اسپری الکترواستاتیک، تا جایی که ادغام کشاورزی و زراعت می باشد.
با توجه به برنامه، نیاز به تقویت بیشتر ارتقاء فن آوری حمل و نقل هوایی کشاورزی است. در مورد ایمنی پرواز، ایمنی محیط زیست، برای اطمینان از عملیات کیفیت و تولید، در حالی که بهبود مزایای اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی است. در همان زمان، انجام یک کار خوب در حال گسترش کار در منطقه، چه محافظتی از گیاهان و حمل و نقل هوایی، جمع آوری اطلاعات کشاورزی، یا لقاح، کاشت، گرده افشانی است.
از نظر سیاسی، او معتقد است می توانید نکات زیر را انجام دهید:
اول، کشاورزی منطقه از بیش از 500 متر تنظیم شده است باز حریم هوایی هواپیماهای سرنشین دار، بدون سرنشین هواپیما 20 متر برای باز کردن حریم هوایی (شده است اساسا به دست آورد)، روش ساده و سیستم بایگانی.
دوم، مطالعه و تنظیم سیاستها را به حمایت از توسعه کشاورزی هواپیما و حمل و نقل هوایی تجهیزات صنعت حفاظت از کارخانه تولید کشور ما؛
سوم، ارائه یارانه های مالی برای خرید هواپیماهای کشاورزی و تجهیزات حفاظت از تجهیزات هواپیما (برخی از استان ها و شهرها پروژه های آزمایشی را آغاز کرده اند)؛
4. ارائه سیاست های ترجیحی برای سازمان های خدمات تخصصی هواپیما تخصصی و اجتماعی در خدمات آموزشی، وام های مالی و مالیات های عملیاتی.