FAW เครื่องยนต์ 2018 เป็นสิ่งสำคัญในการดำเนินงานของกอง 'สิบสามห้าวางแผนพัฒนา" แต่ยังพัฒนาในเชิงบวกและมุ่งเน้นไปที่การระบาดของปี. เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้สื่อข่าวได้เรียนรู้จากส่วนเครื่องยนต์ส่วนเครื่องยนต์ในปีนี้เปิดตัว 6DM3, 6DL3 , 4DB1 สาม 'ดาว' เป็น 'แบรนด์ระดับชาติอำนาจระดับ high-end ของบัตรใหม่ตั้งปิดในแพลตฟอร์มแบบไดนามิกมากขึ้น 'C บิต' ข้อพิพาท
ดังนั้นทั้งสาม 'ดาว' ในที่สุดมีชนิดของพลังงานมันว่า?
เครื่องยนต์ Aowei 13L
เป็นที่เข้าใจว่า 13 ลิตรเครื่องยนต์รถบรรทุกหนักเป็นที่รู้จักของรางทอง 'เป็นสมาชิกใหม่ของ Aowei 6DM3 เครื่องยนต์ M-ชุดมรดก 6DM2 กำลังเครื่องยนต์, เปลี่ยนถ่ายน้ำมันยาวยาวสามถุงการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำลักษณะความปลอดภัยเพียงพอของนักบิน ที่มีการควบคุมการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพเทคโนโลยีชีวิต 1.5 ล้านกิโลเมตรยาว 100,000 กม. เทคโนโลยีท่อระบายน้ำยาว 2000bar ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูงเทคโนโลยีคอมมอนเรลเทคโนโลยีแรงเสียดทานต่ำ, พลังงานสูงเทคนิคเครื่องยนต์เบรกแปด NVH ต่ำเทคโนโลยีหลักที่มีน้ำหนักเบาและเทคโนโลยี มาตรฐานอุตสาหกรรมใหม่สางเวลาเดียวกันภายนอกลักษณะการบริโภค 6DM3 เชื้อเพลิงน้อยสุด 185g ดีเซล / กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงรวมทั้งการลดน้ำหนักมากกว่า 70 กก., แรงบิดสูงสุดของ 2300N ·ม. เทคโนโลยีครั้งแรกในประเทศที่เป็นอิสระแขนเบรกโยกเบรก ส่งเสริมประสิทธิภาพของเบรกโซ่เดิมที่มั่นคงบนพื้นฐานของ 30% ลงเนินเบรกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการเบรกแรงชะลอตัวลงได้. 18 เมษายนปีนี้กับการปลดปล่อยของรุ่นที่เจ็ดของรถบรรทุกหนักเวทีอย่างเป็นทางการของประวัติศาสตร์จะ Aowei 6DM3 ดำเนินการต่อเพื่อนำไปสู่การพัฒนาของตลาดเครื่องยนต์ดีเซลงานหนักกลายเป็นอาวุธที่แน่นอนของการปลดปล่อย J7 การแข่งขันในตลาดระดับไฮเอนด์โลจิสติก
เครื่องยนต์ 6DL3 Aowei Aowei 6DL2 อยู่บนพื้นฐานของซีรีส์โดยการเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์จากโครงสร้างเสริมเป็นส่วนหนึ่งของน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมความดันสูงระบบรางร่วมกันหลังการรักษาเส้นทางทางเทคนิค EGR + DPF + SCR, กำลังสูงสุด 350 แรงม้าที่อาจจะ ระหว่าง 1300-1600 รอบต่อนาทีเพื่อให้บรรลุแรงบิดสูงสุด 1,500 นิวตันเมตรส่งออกพลังงาน แต่ยังมีความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีมาก. มีรายงานว่านอกเหนือไปจากโครงสร้างของกระบอกสูบเกิดขึ้นพร้อมกับด้านนอก 6DL2 ที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องนี้ 9 ลิตรสี่วาล์วถังออกแบบใหม่ ปกร่างกายเพลาข้อเหวี่ยงก้านลูกสูบ, แบริ่งและชิ้นส่วนอื่น ๆ ตามเงินยูโร VI จำเป็นในการเสริมสร้างการอัพเกรด. ตามรายงาน 6DL3 เป็นผู้ใหญ่มากที่สุดของประเทศผลิตภัณฑ์หก
จินเหว่ย 4DB1 แสดงให้เห็นถึงลักษณะของดีเซลแสงหน้าที่ 'ร่างกายเล็ก apos ไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่น้ำหนักลดลงเป็นหนึ่งในลักษณะที่สำคัญที่สุดของเครื่องน้ำหนักทั้งหมดของเพียง 250 กก., 2.2 ลิตรกระจัดสามารถระเบิดแรงบิดสูงสุด 330 นิวตันเมตร อย่างมีนัยสำคัญไปข้างหน้าของผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน. การส่งออกพลังงานปลดปล่อย J6F เป็นเครื่องยนต์ใช้ EGR + DOC + แผนงานเทคโนโลยี DPF เป็นไปตามเกณฑ์ห้าประเทศ แต่ยังมีศักยภาพในยูโร VI สำหรับอนาคตจินเหว่ย CA4DB ชุดเครื่องยนต์ดีเซลจะค่อยๆผสานคัง ชุด Granville ของผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องเข้าไปในเทคโนโลยีที่ดีกว่าและเป็นคนรุ่นใหม่ทั้งของสูงสิ้นสุดผลิตภัณฑ์ไฟเครื่องยนต์ไปยังตลาด
กองกำลังปลดปล่อย FAW
ฉีดเลือดสดนี้เป็นมายากลที่รัฐเป็นเจ้าของ 75 ปีประสบการณ์ของเยาวชนนิรันดร์. กว่าปีที่แผนกเครื่องยนต์เป็นไปตามการลงทุน D R สูงและแนวคิดเครื่องยนต์ในระดับที่สูงโลกคุณภาพของผลิตภัณฑ์ชั้นนำของอุตสาหกรรมอัตราการล้มเหลวของผลิตภัณฑ์ยังคงลดลง จึงมั่นใจได้ว่าการอัพเกรดอย่างต่อเนื่องของสินค้า
ตามที่รองผู้จัดการทั่วไปของแผนกเครื่องยนต์ Huang Chenghai แนะนำเป็นประจำทุกปีเครื่องยนต์แผนก R & D การลงทุนคิดเป็นสัดส่วนของยอดขายมากกว่า 5% ของทั้งหมดในปัจจุบันของ 96 ชุดอุปกรณ์สนับสนุนการวิจัยและการพัฒนาการพัฒนาหกจีนยืน 20 ชุดที่ 10 กับส่วนบุคคลและการใช้พลังงานที่เชื่อถือได้ การรับรองของห้องปฏิบัติการเต็มรูปแบบการไหลของผู้นำประเทศในการออปติคอลสเปรย์ปริมาณการเผาไหม้การระเบิดอย่างต่อเนื่องและเครื่องสูบเดียว. เป็นเงินลงทุนระยะยาวในการพัฒนาผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีนวัตกรรมใหม่จึงวางสถานะของส่วนเครื่องยนต์ของผู้นำอุตสาหกรรมที่จะเพิ่มเติมรวมส่วนเครื่องยนต์ รากฐานของเทคโนโลยีนวัตกรรมใหม่