È l'investimento a lungo termine nello sviluppo del prodotto e nell'innovazione tecnologica, ponendo così la posizione di leader nel settore del motore, pressatura ulteriormente la div

2018 è la divisione del motore di liberazione di FAW per realizzare la pianificazione di sviluppo ' tredici-cinque ' dell'anno chiave, ma anche il suo fuoco positivo e di sviluppo sullo scoppio di un anno.

Recentemente, il reporter della divisione Engine ha imparato che quest'anno, la divisione motore ha lanciato il 6DM3, 6DL3, 4db1 tre ' Nova ', sarà come un'marchio nazionale, High-end di potenza ' nuovo biglietto da business, in un certo numero di piattaforme di potenza partì il ' C-bit ' polemica.

Allora, che tipo di energia contiene le tre grandi stelle?

Ao Wei 13L motore È inteso che 13 litri è conosciuto come "lo spostamento dell'oro" del motore pesante del camion, come nuovo membro della serie M, il motore austriaco 6DM3 eredita il motore 6DM2 ad alta potenza, il cambiamento di olio lungo, lungo tre confezioni, basso consumo di carburante, le caratteristiche di navigazione sicura, con alta efficienza tecnologia di controllo della combustione, 1,5 milioni km di lunga durata della tecnologia, 100.000 km di olio di lunga tecnologia, 2000bar elettronicamente controllato ad alta pressione della tecnologia ferroviaria comune, tecnologia a basso attrito, tecnologia di frenatura ad alta potenza del motore, bassa tecnologia NVH e leggero otto core tecnologia, Carding nuovi standard del settore. Allo stesso tempo, le caratteristiche del motore diesel 6dm3 del più basso consumo di olio fino a 185g/kWh, la riduzione di peso totale di oltre 70 kg, la coppia massima fino a 2300N m, l'uso della prima tecnologia di frenatura indipendente del rocker, efficienza di frenaggio nel freno a catena solida originale in base ad ulteriore aggiornamento 30%, frenatura in discesa più efficace, frenata di decelerazione più

18 aprile di quest'anno, con la liberazione della settima generazione di carta pesante ufficialmente salito la fase della storia, 6DM3 continuerà a guidare il pesante motore diesel di sviluppo del mercato, la liberazione di J7 concorrenza per il mercato della logistica di fascia alta è un'arma assoluta. Il motore austriaco di 6DL3 è nella serie austriaca di motori di 6DL2 basata sull'ottimizzazione del rinforzo della struttura, la parte del combustibile dell'uso del sistema di guida comune ad alta pressione elettronicamente controllato, dopo il trattamento del percorso tecnico di EGR + DPF + SCR, la potenza massima di 350 cavalli, può raggiungere la coppia di picco tra 1300-1600 RPM 1500 Nm di potenza, ma ha anche un risparmio di carburante molto superiore. È segnalato che, oltre che la struttura del cilindro e 6DL2 costante, specificamente per il nuovo disegno da 9 litri del coperchio del cilindro della quattro-valvola, il corpo, l'albero a gomito, le bielle, i pistoni, i cuscinetti ed altre parti tutto secondo le esigenze di euro sei, aggiornamento migliorato.

Secondo l'introduzione, 6DL3 è attualmente il paese più maturo sei prodotti. Jin Wei 4db1 motore diesel luce mostra il ' piccolo corpo grande potenza ' caratteristiche, leggero è una delle caratteristiche principali della macchina, l'intero peso di soli 250 kg, 2,2 litri di cilindrata può scoppiare il massimo di 330 Nm di coppia, portando prodotti simili. Come la potenza di uscita di liberazione J6F, il motore adotta EGR + doc + DPF percorso tecnico per soddisfare la nazionale di cinque standard, e ha il potenziale di sei europei.

In futuro, Granville CA4DB serie motore diesel, sarà gradualmente fondere serie Conway prodotti correlati, in una migliore tecnologia, e come una nuova generazione di prodotti di fascia alta luce del motore di mercato.

Divisione motore FAW Liberation L'infusione di sangue fresco, è il 75-anno-vecchio imprese statali di proprietà di mantenere l'arma magica della gioventù.

Nel corso degli anni, la divisione motore aderire ad alta ricerca e sviluppo di input, concetto di design del motore nel mondo livello avanzato, Product Quality leader del settore, il tasso di fallimento del prodotto continua a ridurre, garantendo così il continuo aggiornamento dei prodotti. Secondo Huang Chenghai, vice direttore generale della divisione motore, la ricerca annuale divisione motore e costi di sviluppo contabilizzati più del 5% delle vendite, ci sono 96 sostegno di ricerca e sviluppo attrezzature, la sua Cina sei piattaforma di sviluppo 20 set, con 10 prestazioni e l'affidabilità del pieno flusso di certificazione di laboratorio, con il leader internazionale spray-Burning volume costante ottico e singolo cilindro macchina.

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