Promover el uso de vehículos de nueva energía en China ha logrado resultados notables, se ha convertido en el nuevo mundo la producción de automóviles de energía y consumo de energía. Según las estadísticas, en abril de 2018, las ventas de nuevos vehículos de energía se completaron 81000 y 82000, respectivamente, respecto al año anterior, respectivamente un incremento del 117,7% y 138,4%. enero a abril, la nueva producción de automóviles de energía y las ventas fueron de 232.000 y 225.000, un aumento del 142,4% y 149,2%, respectivamente, respecto al año anterior.
Fuente de datos: Asociación de Automóviles de China, Instituto Nacional de Investigación Industrial de China
Entre ellos, en abril de 2018 la producción y venta de coches eléctricos puros eran 64.000 y 65.000, un incremento del 111,5% y 126,8%, respectivamente, respecto al año anterior; plug-in de enero-abril las ventas de híbridos se han completado 17.000, que El aumento interanual fue del 143,4% y 194,6%, respectivamente.
En la fuerte promoción de los vehículos de nueva energía, los vehículos eléctricos son actualmente en todos los días enormemente aumentado en popularidad, sino que también condujo al rápido crecimiento de la energía de la batería. Según el estudio, en 2016 China, la demanda de energía de la batería alcanzará 28GWh, capacidad efectiva de producción de toda la industria de alrededor de 56Gwh, utilización de la capacidad es de aproximadamente 50%. industria comercial Research Institute predice que para el año 2017 la demanda de energía de la batería de china alcanzará aproximadamente 31.3GWh. 2018, la demanda de energía de la batería china superará 50GWh.
Fuente: Instituto de Investigación Industrial de China
El rápido desarrollo de reciclaje de baterías de potencia es también aspectos problemáticos. 2020, nuevo pasajero de energía de la batería de coche volumen de chatarra de China llegará a 170.000 toneladas, las perspectivas del mercado de baterías de reciclaje. Con la penetración de los vehículos eléctricos de China aumento, el gobierno está obligado a desarrollar regulaciones apropiadas que requieran reciclaje de la batería obligatoria para minimizar el impacto sobre el medio ambiente. el 26 de enero, 2018, el Ministerio de Industria, Ciencia y Tecnología, Ministerio de Protección ambiental, Ministerio de transporte, el Ministerio de Comercio, la Administración general de Supervisión de Calidad, Administración de energía emitieron conjuntamente la "nueva energía de la batería de automóvil con reciclaje medidas provisionales." se refiere a "medidas", se hará hincapié en la aplicación del sistema de responsabilidad ampliada del productor, lo que requiere que los fabricantes de automóviles tienen la responsabilidad principal para el reciclaje de baterías de potencia.
Se ha informado de que las "medidas" se llevará a cabo desde el 1 de agosto de este año, la implementación, los fabricantes de automóviles tienen la responsabilidad principal para la recuperación de energía de la batería. Poder reciclado de baterías medidas provisionales que se aplicarán, se puede esperar en el futuro habrá más diseño corporativa de los mercados de reciclaje de baterías.
Tendencias futuras
Como el mercado de compuestos de litio compuesto de litio está muy concentrada, es actualmente no hay índices de mercado. Los fabricantes y los clientes de forma individual en consulta contrato también pertenece industria convencional, de acuerdo con datos compilados por CRU, en 2015, el precio interno de carbonato de litio es relativamente estable, sobre US $ 6,000 por tonelada. Desde 2015, debido a las aplicaciones de batería de vehículo eléctrico accionado por una mayor demanda para los precios de carbonato de litio aumentó rápidamente después de 36 meses, y, finalmente, al final de 2017 debido a la escasez de suministro y lograr un pico de alrededor de $ 23.000 por tonelada.
Batería de estado sólido
La batería de estado sólido se considera como la tecnología de batería de próxima generación para aplicaciones de vehículos eléctricos debido a su alta densidad de energía, mayor alcance de crucero, carga acelerada y seguridad mejorada. Actualmente, la industria de la batería ha anunciado el ambicioso objetivo de eficiencia de costos y la tecnología de baterías de estado sólido. Los objetivos son muy prometedores.
Reciclaje de la batería
Se espera que el rápido crecimiento de la demanda de baterías producirán una gran cantidad de residuos de pilas después de su vida útil para lograr. En la actualidad no existe en gran escala de negocios global de reciclaje, el motivo de la pasada consumo de batería es insuficiente para que el negocio para generar beneficios económicos. Sin embargo, todavía deja sin tratar las baterías usadas podrían llegar a ser un grave problema ambiental y promover la destrucción de los resultados de la utilización de vehículos eléctricos ahora tienen protección del medio ambiente como un asunto de prioridad nacional y se activa resolver el problema de la contaminación a través estrictamente.