नई ऊर्जा वाहनों चीन हासिल की उल्लेखनीय परिणामों में के उपयोग को बढ़ावा, बन गया है दुनिया की नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल उत्पादन और खपत बिजली। आंकड़ों के अनुसार अप्रैल 2018 में, नई ऊर्जा वाहनों की बिक्री 81000 और 82000 क्रमशः क्रमशः पिछले वर्ष की तुलना पूरा किया गया, अप्रैल, नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल उत्पादन और बिक्री करने के लिए 117.7% और 138.4%। जनवरी की वृद्धि हुई है 232,000 और 225,000, पिछले वर्ष की तुलना 142.4% और 149.2% की वृद्धि हुई क्रमशः थे।
स्रोत: ऑटोमोबाइल एसोसिएशन, समेकन अकादमी व्यापार उद्योग में
उनमें से अप्रैल में 2018 शुद्ध इलेक्ट्रिक कार उत्पादन और बिक्री 64,000 और 65,000, पिछले वर्ष की तुलना 111.5% और 126.8% की वृद्धि हुई क्रमशः थे, संकर बिक्री जनवरी से अप्रैल प्लग-इन 17000 पूरा कर रहे हैं की तुलना में, पिछले साल इसी अवधि में क्रमश: 143.4% और 194.6% की वृद्धि हुई।
नई ऊर्जा वाहनों की मजबूत पदोन्नति में, बिजली के वाहनों हर रोज बहुत लोकप्रियता में वृद्धि हुई है, लेकिन यह भी बैटरी की शक्ति में तेजी से वृद्धि करने के लिए नेतृत्व में हैं। अध्ययन के अनुसार, 2016 में चीन शक्ति बैटरी मांग 28GWh, 56Gwh के बारे में पहुंच जाएगा प्रभावी उद्योग व्यापी उत्पादन क्षमता, क्षमता उपयोग के बारे में 50% है। वाणिज्यिक उद्योग अनुसंधान संस्थान भविष्यवाणी की है कि वर्ष 2017 तक चीन की शक्ति बैटरी मांग 31.3GWh के बारे में पहुंच जाएगा। 2018, चीनी शक्ति बैटरी मांग 50GWh पार हो जाएगी।
स्रोत: संस्थान व्यापार उद्योग में पूरा करने के लिए
शक्ति बैटरी रीसाइक्लिंग का तेजी से विकास भी समस्याग्रस्त पहलुओं है। 2020, नई ऊर्जा यात्री कार बैटरी स्क्रैप चीन की मात्रा 170,000 टन तक पहुंच जाएगा, बैटरी रीसाइक्लिंग बाजार की संभावनाओं। बिजली के वाहनों के चीन के प्रवेश के साथ वृद्धि, सरकार उचित नियमों पर्यावरण पर प्रभाव को कम करने के अनिवार्य रीसाइक्लिंग बैटरी की आवश्यकता है कि विकसित करने के लिए बाध्य है। 26 जनवरी, 2018 में, उद्योग, विज्ञान और प्रौद्योगिकी, पर्यावरण संरक्षण मंत्रालय, परिवहन मंत्रालय, वाणिज्य मंत्रालय, गुणवत्ता पर्यवेक्षण सामान्य प्रशासन मंत्रालय, ऊर्जा प्रशासन संयुक्त रूप से "नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल शक्ति बैटरी अंतरिम उपाय रीसाइक्लिंग।" जारी "माप" को संदर्भित करता है, विस्तारित निर्माता जिम्मेदारी प्रणाली के कार्यान्वयन पर जोर देना होगा, ऑटोमोबाइल निर्माताओं की आवश्यकता होती है शक्ति बैटरी रीसाइक्लिंग के लिए मुख्य जिम्मेदारी वहन करने के लिए।
ऐसा लगता है कि "उपायों" 1 अगस्त को इस साल से आयोजित किया जाएगा, क्रियान्वयन, ऑटोमोबाइल निर्माताओं बैटरी की शक्ति। पावर बैटरी रीसाइक्लिंग अंतरिम उपाय लागू किए जाने की की वसूली के लिए मुख्य जिम्मेदारी वहन, भविष्य और भी कॉर्पोरेट लेआउट बैटरी रीसाइक्लिंग बाजार हो जाएगा में उम्मीद की जा सकती।
भविष्य रुझान
के रूप में लिथियम यौगिक लिथियम यौगिकों बाजार अत्यधिक ध्यान केंद्रित किया है, यह वर्तमान में कोई बाजार सूचकांक। निर्माता और परामर्श अनुबंध में व्यक्तिगत आधार पर ग्राहकों को भी पारंपरिक उद्योग अंतर्गत आता है है, CRU द्वारा संकलित आंकड़ों के अनुसार, 2015 में, लिथियम कार्बोनेट की घरेलू कीमत अपेक्षाकृत स्थिर है, के बारे में अमेरिका $ 6000 प्रति टन 2015 के बाद से।, इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी लिथियम कार्बोनेट कीमतों के लिए मांग में वृद्धि के द्वारा संचालित अनुप्रयोगों के कारण अंत में 2017 के अंत में आपूर्ति की कमी की वजह से और प्रति टन के बारे में $ 23,000 के बीच अपने चरम को प्राप्त 36 महीने के बाद तेजी से गुलाब, और।
ठोस राज्य बैटरी
इसकी उच्च ऊर्जा घनत्व, विस्तारित लाभ की वजह से ठोस राज्य बैटरी और चार्ज और सुरक्षा में सुधार में तेजी लाने के इलेक्ट्रिक कार अनुप्रयोगों के लिए बैटरी प्रौद्योगिकी की अगली पीढ़ी माना जाता है। महत्वाकांक्षी लक्ष्य बैटरी उद्योग लागत प्रभावी, ठोस राज्य बैटरी प्राप्त करने के लिए प्रौद्योगिकी की घोषणा की है ऐसे होनहार उद्देश्यों।
बैटरी पुनर्चक्रण
तेजी से विकास की उम्मीद है बैटरी प्राप्त करने के लिए उनके उपयोगी जीवन के बाद अपशिष्ट बैटरी का एक बहुत का उत्पादन करेगा के लिए मांग। वर्तमान में कोई बड़े पैमाने पर वैश्विक रीसाइक्लिंग व्यापार, अतीत बैटरी की खपत के लिए कारण आर्थिक लाभ उत्पन्न करने के लिए व्यापार को सक्षम करने के लिए अपर्याप्त है। फिर भी, अभी भी अनुपचारित छोड़ दिया का इस्तेमाल किया बैटरी एक गंभीर पर्यावरणीय समस्याओं बन सकता है और बिजली के वाहनों के उपयोग के परिणाम के विनाश को बढ़ावा देने के लिए अब राष्ट्रीय प्राथमिकता के एक मामले के रूप में पर्यावरण संरक्षण है और के माध्यम से सख्ती से लागू सक्रिय रूप से प्रदूषण की समस्या का समाधान है।