در این جلسه، کشاورزی جهانی، گفت: در این راستا. چین متعهد به باز شدن و اصلاحات ساختاری، ارتباطات و به اشتراک گذاری بین ژاپن و چین اطلاعات تبدیل شده است به طور فزاینده مهم است، مایو وی در پاسخ گفت: "چین و ژاپن مهم است شریک اقتصادی و تجارت، مایل به گسترش بیشتر همکاری های دو جانبه در زمینه های مختلف است.
بر اساس گزارش، دو طرف در این مذاکرات به توافق رسیدند، دو کشور در قواعد تست جاده از خلبان اتوماتیک در ماه ژوئیه سال جاری در پکن همکاری خواهد کرد، و ارتباطات زیرساخت ها و دیگر استانداردهای بین المللی. در همان زمان، با توجه به توافق در این زمان، دو کشور مشاوره-سطح معامله برگزار و سازماندهی شده توسط همکاری دو بخش دولتی و خصوصی در تکنولوژی سمینارها توسعه در طول سال.
گزارش شده است که چین و ژاپن بر روی خلبان اتوماتیک در همکاری در سطح دولت برای رسیدن به یک اجماع اولین بار، طرف ژاپنی امیدوار است برای ترویج شرکت های ژاپنی به نفوذ در بازار چین از تکنولوژی پیشرفته.
از نقطه نظر فنی خلبان اتوماتیک، با توجه به وسایل نقلیه به تازگی مستقل گزارش آماده صفحه اول منتشر شده توسط KPMG بین المللی، از سیاست ها و مقررات، فناوری و نوآوری، زیرساخت ها و چهار جنبه از پذیرش کاربر رتبه ژاپن بالای 11، رتبه بندی چین 16.
در کشورهای آسیایی، سنگاپور، کره جنوبی، ژاپن بالاتر به ثمر رساند از چین، سنگاپور است که استفاده از وسایل نقلیه مستقل برای سیاست ها و مقررات ملی کامل تر، پذیرش مصرف کننده نسبتا بالا است. ژاپن، کره جنوبی، بر این اساس، تویوتا، هیوندای و تولید کنندگان دیگر شروع به توسعه ماشین رانندگی خودکار.
آیا قدرت فنی و یا اعدام، وسایل نقلیه مستقل است که هنوز هم در ایالات متحده برای اولین بار، ژاپن و کره جنوبی و دیگر کشورهای اروپایی، کشورهای متعلق به ردیف دوم. اگر چه سیاست ها و مقررات چین هستند کمترین نیست، اما در نوآوری در فن آوری، زیرساخت ها و مصرف کننده هنوز راه زیادی برای پذیرش وجود دارد.
بنابراین، همکاری بین ژاپن و چین باید فضای زیادی برای تخیل داشته باشد.