Em sua reunião, Shigeng disse: "A China está comprometida com a abertura e reformas estruturais. Comunicação e compartilhamento de informações entre o Japão ea China se tornou cada vez mais importante." Em resposta, Miao Wei respondeu dizendo: "China e Japão são importantes". Os parceiros econômicos e comerciais estão dispostos a expandir ainda mais sua cooperação em vários campos.
Segundo relatos, os dois lados concordaram nas negociações, os dois países vão cooperar nas regras do teste de estrada do piloto automático e comunicações infra-estrutura e outras normas internacionais. Ao mesmo tempo, de acordo com o acordo alcançado neste momento, os dois países em julho deste ano em Pequim consultas em nível de transação realizada e organizada pela cooperação de dois público-privada em seminários de desenvolvimento de tecnologia durante o ano.
Ele informou que a China eo Japão no piloto automático na cooperação a nível do governo para chegar a um consenso primeira vez, o lado japonês espera promover empresas japonesas para a penetração no mercado chinês de tecnologia avançada.
Do ponto de vista técnico, piloto automático, de acordo com veículos recentemente autônomos relatório pronto Índice divulgado pela KPMG International, de políticas e regulamentos, tecnologia e inovação, infra-estrutura e os quatro aspectos de aceitação do usuário classificou Japão top 11, ficando em China 16.
Nos países asiáticos, Singapura, Coreia do Sul, Japão pontuaram mais do que a China, Singapura tem a vantagem de veículos autónomos para políticas e regulamentos mais completos nacionais, a aceitação do consumidor é relativamente alta. Japão, Coreia do Sul, nesta base, Toyota, Hyundai e outros fabricantes começaram a desenvolver carro de condução automática.
Independentemente da força técnica ou poder de execução, os carros autônomos continuam sendo o número 1 nos Estados Unidos e outros países na Europa, Japão e Coréia do Sul. Embora as políticas e regulamentações da China não sejam as mais baixas, elas são inovação tecnológica, construção de infra-estrutura e consumidores. Ainda há um longo caminho a percorrer em termos de aceitação.
Portanto, a cooperação entre o Japão e a China deveria ter muito espaço para a imaginação.