この日の午後、インテルは、ネットワークにインテルスマートカー大学との研究センターを設置し、自動操縦のための綿密な研究を行うために、中国のトップクラスの大学や研究機関を実行するために北京で発表しました。最初の協力協定が署名された機関、清華大学、中国科学院オートメーション研究所、5年間の協力。
これは、車の大学とインテルインテリジェントネットワーク共同研究センターは、自律走行車、車両ネットワーキング技術をカバーし、5つの話題の方向を目指しされることが理解されており、大規模なインテリジェントなインフラを駆動する自動サポート、中国とアジア太平洋地域のためのユニークな文化的、地理的な特徴、自動運転車が幅広く使用され、導入される際に直面するユニークな課題に対応します。
特定の研究分野は、1）自律型車両の安全性; 3）オープンデータセットとベンチマーク; 4）ベースのセルラ無線ネットワークテレマティクス2）オートパイロットのマンマシンインターフェース、ならびに支持新しい法令に挑戦（C-V2X）、モバイル・エッジ・コンピューティング、高度道路交通研究とインテリジェンスインフラ;の新しいハードウェアデバイスとアーキテクチャに基づく高度なアルゴリズムの5）研究（例えばインテル3D Xpoint）。
清華大学と中国科学アカデミーのオートメーション研究所に関係する当事者は、革新的なネットワーキングアプリケーションと並列運転に関する共同研究を行う予定です。
国家重点実験室ディレクター、オートメーションの中国協会、副会長及び事務局長王Feiyueの複雑なシステムの管理と制御が言った。「この提携により、我々は並列運転の分野における研究、並列インテリジェンス・システムは、インテルの自動操縦と組み合わせると信じています技術分野の蓄積は、中国での自動操縦着陸をするのに役立ちます。 "
清華大学の自動車工学科、李教授は言った：「現時点では、我々は自動車業界に基本的な理論研究のシリーズを結ぶインテリジェントネットワークの周りに完了し、インテルとの協力は、私たちは、グローバルな視点でグローバルリソースの連携を集中支援する技術を適用しています。そして、共同で中国の自動操縦装置、自動車産業を結ぶインテリジェントネットワークの革新的なアプリケーションを推進しています。 "
過去数年間、Intelはレイアウト自動操縦分野で増加し続けている。昨年、彼らは統計があるMobileyeがイスラエルに本社を置いていることを示している。モービルの$ 15.3億ドルで買収のために多くを費やし、よく知られているテクノロジー企業、18年、この技術を設立しました同社は、市場価値は500億ドルに達した2014年にニューヨーク証券取引所に上場している。現在、市場に25機の製造業者からの約27万台があるドライバー支援を持っている、とMobileyeの製品は70％のシェアを占め。
インテルは、欧州の自動車メーカーと800万台のオートパイロット技術に関する協力協定を結んだと発表した。インテルは、2021年にMobileye EyeQ5をベースにした第5世代のシステムチップを自動車メーカーに提供することを予定している。完全に自走する車のための視覚中心のコンピュータセンサ融合を提供するように設計されています。